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伺服電機(jī)軸與絲杠之間的連接松動(dòng)，致使絲杠預(yù)電機(jī)不同步，出現(xiàn)尺寸誤差。檢測(cè)時(shí)只需在伺服電機(jī)與絲杠的聯(lián)軸節(jié)上作好記號(hào)。用較快倍率來(lái)回移動(dòng)工作臺(tái)（或刀架），由于工作臺(tái)（或轉(zhuǎn)塔）的慣性作用，將使聯(lián)軸節(jié)的兩端出現(xiàn)明顯相對(duì)移動(dòng)。故障體現(xiàn)為加工尺寸只往一個(gè)方向移動(dòng)，我們將聯(lián)軸節(jié)螺釘均勻緊固就排除了故障。
滾珠絲杠與螺母之間潤(rùn)滑不良，使工作臺(tái)（或刀架）運(yùn)動(dòng)阻力增加，無(wú)法完全準(zhǔn)確執(zhí)行移動(dòng)指令。故障出現(xiàn)時(shí)零件尺寸在幾絲范圍內(nèi)無(wú)規(guī)則變動(dòng)，我們要改善潤(rùn)滑油就可以了。
機(jī)床工作臺(tái)（或刀架）移動(dòng)阻力過(guò)大，是因?yàn)殍倵l調(diào)整過(guò)緊、機(jī)床導(dǎo)軌表面潤(rùn)滑不良所致。該故障現(xiàn)象一般表現(xiàn)為零件尺寸在幾絲范圍內(nèi)無(wú)規(guī)則變動(dòng)，只需將鑲條重新調(diào)整并改善導(dǎo)軌潤(rùn)滑即可。
數(shù)控車床的床身和導(dǎo)軌之間的聯(lián)系
在如今的機(jī)械加工行業(yè)中，數(shù)控車床品牌可以算的上是不可缺少的一部分了，數(shù)控車床本身是由各個(gè)零部件和床身加上導(dǎo)軌組合而成。
機(jī)床的床身是整個(gè)機(jī)床的基礎(chǔ)支承件，是機(jī)床的主體，一般用來(lái)放置導(dǎo)軌、主軸箱等重要部件。床身的結(jié)構(gòu)對(duì)機(jī)床的布局有著巨大的影響。按照床身導(dǎo)軌面與水平面的相對(duì)位置，床身有5種布局形式。
一般來(lái)說(shuō)，中、小規(guī)格的數(shù)控車床采用斜床身和平床身斜滑板的居多，只有大型數(shù)控車床或小型精密數(shù)控車床才采用平床身，立床身采用的較少。平床身工藝性好，易于加工制造。由于刀架水平放置，對(duì)提高刀架的運(yùn)動(dòng)精度有好處，但床身下部空間小，排屑困難。刀架橫滑板較長(zhǎng)，加大了機(jī)床的寬度尺寸，影響外觀。平床身斜滑板結(jié)構(gòu)，再配置上傾斜的導(dǎo)軌防護(hù)罩，這樣既保持了平床身工藝性好的優(yōu)點(diǎn)，床身寬度也不會(huì)太大。
而斜床身和平床身斜滑板結(jié)構(gòu)在現(xiàn)代數(shù)控車床中被廣泛應(yīng)用，是因?yàn)檫@種布局形式十分容易實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化，并且容易設(shè)置封閉式防護(hù)裝置。此外，機(jī)床外形整齊、美觀，占地面積小，十分容易排屑和安裝自動(dòng)排屑器和操作。并且從工件上切下的熾熱切屑不至于堆積在導(dǎo)軌上影響導(dǎo)軌精度，還便于安裝機(jī)械手，實(shí)現(xiàn)單機(jī)自動(dòng)化。
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