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在這個(gè)并非傳統(tǒng)的銷售旺季里，安凱新能源客車的銷售迎來(lái)了旺季，尤其在上海市場(chǎng)銷量迅猛增長(zhǎng)，近期在上海市銷售各類新能源客車超過(guò)250臺(tái)，包括校車、班車、企業(yè)通勤車等多種產(chǎn)品。安凱新能源客車在滬銷量的年末密集爆發(fā)，離不開(kāi)國(guó)家政策有力支撐，離不開(kāi)上海市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，更離不開(kāi)安凱新能源客車長(zhǎng)久以來(lái)在產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等領(lǐng)域的創(chuàng)新進(jìn)取。
2014年上海市新能源汽車市場(chǎng)整體向好，1~12月上海市新能源汽車在公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)、租賃和私人等領(lǐng)域共計(jì)推廣10886輛，同比增長(zhǎng)18.7倍。其中插電式混合動(dòng)力汽車8481輛，純電動(dòng)汽車2405輛，公交車1107輛，私人用戶7656輛。
安凱新能源客車在上海這一輪“大牛市”中無(wú)疑扮演了重要角色，首先是成交數(shù)量多，其次是產(chǎn)品種類多。安凱新能源客車能夠有這樣卓越的表現(xiàn)，與之前在上海市場(chǎng)的深入“扎根”密切相關(guān)。
從“超級(jí)電容+鋰電池”雙電客車開(kāi)始，安凱新能源客車就開(kāi)始在上海進(jìn)行示范運(yùn)行，安凱客車首輛燃料電池客車也是在上海上路的。安凱純電動(dòng)寶斯通在2010年上海世博會(huì)期間，負(fù)責(zé)接待各國(guó)貴賓，贏得了品牌盛譽(yù)。另外，從2011年至今，安凱連續(xù)參加在上海舉辦的中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)，并多次派出新能源客車進(jìn)行參展，為在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
安凱新能源客車成功來(lái)源于堅(jiān)持自主創(chuàng)新，讓產(chǎn)品和技術(shù)始終走在行業(yè)發(fā)展前列。安凱在2014年陸續(xù)推出安凱12米第五代純電動(dòng)車、安凱6米純電動(dòng)微循環(huán)車，以及安凱e控智能管理系統(tǒng)。安凱e控系統(tǒng)是安凱獨(dú)立開(kāi)發(fā)的新能源客車專用智能管理系統(tǒng)，將信息技術(shù)和新能源汽車技術(shù)進(jìn)行有機(jī)融合，具備操控人性化，安全多級(jí)化和功能智能化三大優(yōu)勢(shì)，被行業(yè)譽(yù)為客車版的“特斯拉”。
隨著安凱新能源客車在上海市場(chǎng)的陸續(xù)交付，將大大提升該品牌在上海市場(chǎng)的份額。此前，上海制定了2013~2015年推廣13000輛新能源車的發(fā)展計(jì)劃，相信今年當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)前景必將更加廣闊，取得了開(kāi)門紅的安凱客車將在2015年有更大的作為。
