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Copyright (c) 2012 機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號(hào)-2
在不久前舉行的第十一屆中國天津國際裝備制造業(yè)博覽會(huì)上，有1200家企業(yè)參展，成交額7.9億元。據(jù)悉，參展商普遍看好制造業(yè)今年升級(jí)改造帶來的紅利，同時(shí)熱衷于采購工業(yè)機(jī)器人降低用工成本。
專家提醒，當(dāng)前制造業(yè)發(fā)展面臨的困難須警惕。
國內(nèi)制造業(yè)市場(chǎng)價(jià)值仍存
此次博覽會(huì)吸引了來自美國、德國、法國、日本等20多個(gè)國家和地區(qū)的1200多家知名企業(yè)到場(chǎng)參展。主辦方提供的數(shù)據(jù)顯示，本屆展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)接待專業(yè)觀眾8.2萬人次，促成成交額7.9億元。
據(jù)主辦方介紹，繼2013年機(jī)床行業(yè)知名企業(yè)美國哈斯與組委會(huì)簽訂了一個(gè)3年6屆的參展協(xié)議后，韓國斗山、韓國威亞、德國ABB、德國愛森、意大利伽姆普奧利、日本庫卡/那智不二越、瑞士海克斯康等國際知名企業(yè)也與展會(huì)保持了長(zhǎng)效合作。與此同時(shí)，美國機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)、西班牙機(jī)床協(xié)會(huì)、韓國貿(mào)易協(xié)會(huì)、韓國機(jī)械產(chǎn)業(yè)振興會(huì)、土耳其機(jī)械協(xié)會(huì)、新加坡國際企業(yè)發(fā)展局、瑞典商會(huì)等與展覽主辦方達(dá)成合作意向。
多位參展商認(rèn)為，自2013年以來，裝備制造業(yè)市場(chǎng)行情較世界金融危機(jī)階段已有明顯好轉(zhuǎn)，制造企業(yè)普遍看好中國市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力。
參展的濟(jì)南新天科技有限公司鈑金裝備事業(yè)部負(fù)責(zé)人郭玉璽認(rèn)為，中國廣闊的市場(chǎng)空間和增長(zhǎng)潛力，不但使國內(nèi)廠商將更多目光轉(zhuǎn)向挖掘內(nèi)需，也使不少國外廠商將中國市場(chǎng)作為重要增長(zhǎng)點(diǎn)。
從參展情況看，制造業(yè)仍然是多地開發(fā)園區(qū)招商引資的重點(diǎn)。天津?yàn)I海新區(qū)副區(qū)長(zhǎng)金東虎認(rèn)為，制造業(yè)是濱海新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，發(fā)展高端制造業(yè)是濱海新區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略。
“機(jī)器換人”趨勢(shì)明顯
據(jù)悉，不少公司生產(chǎn)的工業(yè)機(jī)器人亮相展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，即便是傳統(tǒng)機(jī)床產(chǎn)品，主打的也多是自動(dòng)化、節(jié)省人力。專家預(yù)測(cè)，“機(jī)器換人”將成為制造業(yè)的趨勢(shì)。
天津易而速機(jī)器人科技開發(fā)有限公司曾多次參展，此次參展發(fā)布了3款新產(chǎn)品。公司總經(jīng)理張?zhí)旖f，在去年的展會(huì)上，公司自主研發(fā)的6軸通用型機(jī)器人由于自動(dòng)化性能突出，獲得了數(shù)百萬元訂單。今年3款產(chǎn)品主要瞄準(zhǔn)沖壓領(lǐng)域上下料環(huán)節(jié)，市場(chǎng)需求大，平均“一臺(tái)機(jī)器人可以頂替兩個(gè)工人”。
同期舉辦的機(jī)器人展匯聚了國內(nèi)300多家展商。工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求量大的碼垛、裝卸、水下搬運(yùn)、焊接、視覺及編程等熱門機(jī)器人設(shè)備悉數(shù)亮相。
國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)發(fā)布報(bào)告稱，由于大力推動(dòng)汽車和電子工廠自動(dòng)化，2017年，中國工廠使用的機(jī)器人數(shù)量將超過其他國家。
天津大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院博導(dǎo)梅江平認(rèn)為，傳統(tǒng)制造業(yè)的智能化改造和升級(jí)的過程，給我國帶來了巨大的智能裝備制造產(chǎn)業(yè)的需求市場(chǎng)，大量機(jī)器人及智能裝備上中下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。以機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟為代表，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)學(xué)術(shù)學(xué)會(huì)、機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究課題、機(jī)器人集成技術(shù)、機(jī)器人數(shù)據(jù)系統(tǒng)等相關(guān)領(lǐng)域得到快速發(fā)展。
“我國正在從機(jī)器人進(jìn)口大國向出口大國轉(zhuǎn)變。”梅江平說，“今年我國生產(chǎn)機(jī)器人的廠家已達(dá)500多家，生產(chǎn)機(jī)器人的工業(yè)園區(qū)已有40多個(gè)，今年預(yù)計(jì)機(jī)器人產(chǎn)量有望達(dá)到1億2000萬臺(tái)。”
制造業(yè)發(fā)展困難須關(guān)注
盡管許多專家對(duì)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的前景普遍看好，但對(duì)制造業(yè)發(fā)展仍存在一些憂慮，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：
一是受人力成本上漲影響，一些外國制造企業(yè)偏向于將生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)遷出中國。“外資制造企業(yè)外遷是中國傳統(tǒng)制造業(yè)生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)正在下降的信號(hào)。”專家坦言，“制造業(yè)近年發(fā)展的坎坷過程證明，我國制造業(yè)整體須以平常心態(tài)對(duì)待外資外遷，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，擺脫對(duì)原材料、人力等成本的過度依賴，減少等待觀望情緒，盡快在升級(jí)中培育真正的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”
二是受制于投入等限制，一些企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)落腳在更新設(shè)備、調(diào)整市場(chǎng)等方向上，這是必要的，卻不是最關(guān)鍵的。
作為機(jī)器人領(lǐng)域先行企業(yè)，張?zhí)旖J(rèn)為，這一行業(yè)當(dāng)前比拼的關(guān)鍵是核心技術(shù)。
濱海新區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長(zhǎng)王顯明也認(rèn)為，特別是在發(fā)展當(dāng)下最緊俏的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)上要以控制裝置技術(shù)為核心，進(jìn)行關(guān)鍵元器件聯(lián)合開發(fā)，在通用產(chǎn)品的基礎(chǔ)上按照國產(chǎn)機(jī)器人設(shè)計(jì)要求，使之更加專用化、實(shí)用化。在這方面，國家可增加設(shè)立首臺(tái)（套）技術(shù)裝備發(fā)展專項(xiàng)資金，重點(diǎn)支持機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
三是制造業(yè)用工荒仍舊存在。濱海新區(qū)人力資源和社會(huì)保障局的信息顯示，今年濱海新區(qū)制造業(yè)預(yù)計(jì)用工缺口6.82萬人。其中，電子信息、新能源和汽車行業(yè)位列用工需求量前3位。長(zhǎng)城汽車、三美電機(jī)、立中車輪、神州租車、華泰汽車用工需求較大。
提高薪酬待遇、加快自動(dòng)化步伐是目前多數(shù)企業(yè)應(yīng)對(duì)用工荒的主要策略，事實(shí)上也能起到緩解作用。專家指出，還有企業(yè)面臨的用工荒體現(xiàn)為結(jié)構(gòu)性的，特別是高素質(zhì)有技能的工人，解決這類問題往往比較棘手。除了自身培養(yǎng)之外，與職業(yè)學(xué)校建立對(duì)口合作培養(yǎng)“訂單式人才”或?qū)⑹橇硪环N重要方式。
專家提醒，當(dāng)前制造業(yè)發(fā)展面臨的困難須警惕。
國內(nèi)制造業(yè)市場(chǎng)價(jià)值仍存
此次博覽會(huì)吸引了來自美國、德國、法國、日本等20多個(gè)國家和地區(qū)的1200多家知名企業(yè)到場(chǎng)參展。主辦方提供的數(shù)據(jù)顯示，本屆展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)接待專業(yè)觀眾8.2萬人次，促成成交額7.9億元。
據(jù)主辦方介紹，繼2013年機(jī)床行業(yè)知名企業(yè)美國哈斯與組委會(huì)簽訂了一個(gè)3年6屆的參展協(xié)議后，韓國斗山、韓國威亞、德國ABB、德國愛森、意大利伽姆普奧利、日本庫卡/那智不二越、瑞士海克斯康等國際知名企業(yè)也與展會(huì)保持了長(zhǎng)效合作。與此同時(shí)，美國機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)、西班牙機(jī)床協(xié)會(huì)、韓國貿(mào)易協(xié)會(huì)、韓國機(jī)械產(chǎn)業(yè)振興會(huì)、土耳其機(jī)械協(xié)會(huì)、新加坡國際企業(yè)發(fā)展局、瑞典商會(huì)等與展覽主辦方達(dá)成合作意向。
多位參展商認(rèn)為，自2013年以來，裝備制造業(yè)市場(chǎng)行情較世界金融危機(jī)階段已有明顯好轉(zhuǎn)，制造企業(yè)普遍看好中國市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力。
參展的濟(jì)南新天科技有限公司鈑金裝備事業(yè)部負(fù)責(zé)人郭玉璽認(rèn)為，中國廣闊的市場(chǎng)空間和增長(zhǎng)潛力，不但使國內(nèi)廠商將更多目光轉(zhuǎn)向挖掘內(nèi)需，也使不少國外廠商將中國市場(chǎng)作為重要增長(zhǎng)點(diǎn)。
從參展情況看，制造業(yè)仍然是多地開發(fā)園區(qū)招商引資的重點(diǎn)。天津?yàn)I海新區(qū)副區(qū)長(zhǎng)金東虎認(rèn)為，制造業(yè)是濱海新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，發(fā)展高端制造業(yè)是濱海新區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略。
“機(jī)器換人”趨勢(shì)明顯
據(jù)悉，不少公司生產(chǎn)的工業(yè)機(jī)器人亮相展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，即便是傳統(tǒng)機(jī)床產(chǎn)品，主打的也多是自動(dòng)化、節(jié)省人力。專家預(yù)測(cè)，“機(jī)器換人”將成為制造業(yè)的趨勢(shì)。
天津易而速機(jī)器人科技開發(fā)有限公司曾多次參展，此次參展發(fā)布了3款新產(chǎn)品。公司總經(jīng)理張?zhí)旖f，在去年的展會(huì)上，公司自主研發(fā)的6軸通用型機(jī)器人由于自動(dòng)化性能突出，獲得了數(shù)百萬元訂單。今年3款產(chǎn)品主要瞄準(zhǔn)沖壓領(lǐng)域上下料環(huán)節(jié)，市場(chǎng)需求大，平均“一臺(tái)機(jī)器人可以頂替兩個(gè)工人”。
同期舉辦的機(jī)器人展匯聚了國內(nèi)300多家展商。工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求量大的碼垛、裝卸、水下搬運(yùn)、焊接、視覺及編程等熱門機(jī)器人設(shè)備悉數(shù)亮相。
國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)發(fā)布報(bào)告稱，由于大力推動(dòng)汽車和電子工廠自動(dòng)化，2017年，中國工廠使用的機(jī)器人數(shù)量將超過其他國家。
天津大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院博導(dǎo)梅江平認(rèn)為，傳統(tǒng)制造業(yè)的智能化改造和升級(jí)的過程，給我國帶來了巨大的智能裝備制造產(chǎn)業(yè)的需求市場(chǎng)，大量機(jī)器人及智能裝備上中下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。以機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟為代表，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)學(xué)術(shù)學(xué)會(huì)、機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究課題、機(jī)器人集成技術(shù)、機(jī)器人數(shù)據(jù)系統(tǒng)等相關(guān)領(lǐng)域得到快速發(fā)展。
“我國正在從機(jī)器人進(jìn)口大國向出口大國轉(zhuǎn)變。”梅江平說，“今年我國生產(chǎn)機(jī)器人的廠家已達(dá)500多家，生產(chǎn)機(jī)器人的工業(yè)園區(qū)已有40多個(gè)，今年預(yù)計(jì)機(jī)器人產(chǎn)量有望達(dá)到1億2000萬臺(tái)。”
制造業(yè)發(fā)展困難須關(guān)注
盡管許多專家對(duì)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的前景普遍看好，但對(duì)制造業(yè)發(fā)展仍存在一些憂慮，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：
一是受人力成本上漲影響，一些外國制造企業(yè)偏向于將生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)遷出中國。“外資制造企業(yè)外遷是中國傳統(tǒng)制造業(yè)生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)正在下降的信號(hào)。”專家坦言，“制造業(yè)近年發(fā)展的坎坷過程證明，我國制造業(yè)整體須以平常心態(tài)對(duì)待外資外遷，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，擺脫對(duì)原材料、人力等成本的過度依賴，減少等待觀望情緒，盡快在升級(jí)中培育真正的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”
二是受制于投入等限制，一些企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)落腳在更新設(shè)備、調(diào)整市場(chǎng)等方向上，這是必要的，卻不是最關(guān)鍵的。
作為機(jī)器人領(lǐng)域先行企業(yè)，張?zhí)旖J(rèn)為，這一行業(yè)當(dāng)前比拼的關(guān)鍵是核心技術(shù)。
濱海新區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長(zhǎng)王顯明也認(rèn)為，特別是在發(fā)展當(dāng)下最緊俏的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)上要以控制裝置技術(shù)為核心，進(jìn)行關(guān)鍵元器件聯(lián)合開發(fā)，在通用產(chǎn)品的基礎(chǔ)上按照國產(chǎn)機(jī)器人設(shè)計(jì)要求，使之更加專用化、實(shí)用化。在這方面，國家可增加設(shè)立首臺(tái)（套）技術(shù)裝備發(fā)展專項(xiàng)資金，重點(diǎn)支持機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
三是制造業(yè)用工荒仍舊存在。濱海新區(qū)人力資源和社會(huì)保障局的信息顯示，今年濱海新區(qū)制造業(yè)預(yù)計(jì)用工缺口6.82萬人。其中，電子信息、新能源和汽車行業(yè)位列用工需求量前3位。長(zhǎng)城汽車、三美電機(jī)、立中車輪、神州租車、華泰汽車用工需求較大。
提高薪酬待遇、加快自動(dòng)化步伐是目前多數(shù)企業(yè)應(yīng)對(duì)用工荒的主要策略，事實(shí)上也能起到緩解作用。專家指出，還有企業(yè)面臨的用工荒體現(xiàn)為結(jié)構(gòu)性的，特別是高素質(zhì)有技能的工人，解決這類問題往往比較棘手。除了自身培養(yǎng)之外，與職業(yè)學(xué)校建立對(duì)口合作培養(yǎng)“訂單式人才”或?qū)⑹橇硪环N重要方式。
