無錫：中國制造業(yè)“質(zhì)量時(shí)代”的樣本

　　無錫，歷經(jīng)20多年發(fā)展逐漸形成了摩托車、電動車產(chǎn)業(yè)完善的生產(chǎn)、開發(fā)、物流、營銷體系，已成為江蘇乃至全國重要的產(chǎn)業(yè)集群。江蘇檢驗(yàn)檢疫局以無錫電動車、摩托車質(zhì)量安全示范區(qū)建設(shè)為抓手，為國家“質(zhì)量時(shí)代”的到來貢獻(xiàn)了一個無錫樣本。

 

　　“國貨因質(zhì)量而強(qiáng)盛，國家因國貨而強(qiáng)盛。”3月14日，國家質(zhì)檢總局局長支樹平在北京梅地亞中心接受記者采訪時(shí)表示，“質(zhì)量時(shí)代的到來，我們非常向往。”

 

　　質(zhì)量時(shí)代，傳統(tǒng)企業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)型成為大勢所趨。這其中，部分具有互聯(lián)網(wǎng)思維的企業(yè)早已經(jīng)提前布局卡位，成為新浪潮的引領(lǐng)者。而江蘇檢驗(yàn)檢疫局以無錫電動車、摩托車質(zhì)量安全示范區(qū)建設(shè)為抓手，為國家“質(zhì)量時(shí)代”的到來貢獻(xiàn)了一個無錫樣本。

 

　　創(chuàng)建“示范區(qū)”

 

　　上世紀(jì)80年代以來，無錫市摩托車、電動車產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)20多年的發(fā)展，逐漸形成了成熟完善的生產(chǎn)、開發(fā)、物流、營銷體系，構(gòu)成了江蘇乃至全國的一個重要產(chǎn)業(yè)集群。如今電動車行業(yè)已進(jìn)入成熟期，換句話說，即是“疲軟期”，消費(fèi)者需求不斷升級，行業(yè)競爭壓力不斷增加，行業(yè)利潤持續(xù)走低……這些嚴(yán)峻現(xiàn)象都提醒著電動車行業(yè)，要擺脫溫水煮青蛙的局面，轉(zhuǎn)型是當(dāng)務(wù)之急。為了促進(jìn)轄區(qū)集聚產(chǎn)業(yè)進(jìn)行再提升，2014年，無錫檢驗(yàn)檢疫局聯(lián)合地方政府、商務(wù)局共同建立出口摩托車、電動車質(zhì)量安全示范區(qū)，并通過了國家級示范區(qū)審核。

 

　　“我們創(chuàng)新政策的指向是提升原始創(chuàng)新能力，加強(qiáng)集成創(chuàng)新，面向市場的需求供給，同時(shí)也進(jìn)行引進(jìn)吸收消化和再創(chuàng)新。”十二屆全國人大四次會議記者會上，科技部部長萬鋼對創(chuàng)新政策進(jìn)行了全面解讀。正如萬鋼所言，如何為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提升原始創(chuàng)新驅(qū)動力，如何面向市場，強(qiáng)化集成創(chuàng)新，無錫檢驗(yàn)檢疫人一直在思索、實(shí)踐。經(jīng)過了價(jià)格低、利潤薄、人工貴、競爭門檻低、市場飽和等歷練后，近年來，錫山區(qū)政府通過制定實(shí)施“31810”工程目標(biāo)，促使示范區(qū)厚積薄發(fā)，開始積極發(fā)揮導(dǎo)向引領(lǐng)和政策激勵作用，取得了階段性的成就：區(qū)內(nèi)共擁有“中國馳名商標(biāo)”13個，“江蘇省著名商標(biāo)”18個，境外注冊商標(biāo)53個，企業(yè)自主品牌覆蓋率達(dá)到100%，其中“雅迪”、“新日”等品牌已成行業(yè)前五。2015年，示范區(qū)緊跟時(shí)代步伐，擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”，推進(jìn)“智能騎行”：新日推出全球首款“未來智能概念車”。示范區(qū)企業(yè)借力“一帶一路”戰(zhàn)略，通過“雙網(wǎng)雙+”、“電商平臺”等形式，產(chǎn)品出口至全球130多個國家和地區(qū)。

 

　　一點(diǎn)一點(diǎn)的整改和規(guī)劃，逐步形成電動車、摩托車行業(yè)的改革洪流……

 

　　對接“互聯(lián)網(wǎng)+”

 

　　2016年，雅迪電動車最新推出智能型電動車，這成為廣大媒體和青年人交口稱贊的“高科技改變生活”的時(shí)尚產(chǎn)品。他們以傳統(tǒng)電動車為平臺，搭載汽車級的智能云服務(wù)，集智慧中央處理器、通訊模塊、傳感模塊及其他智能硬件設(shè)備為一體，利用汽車級的CAN-BUS總線，實(shí)現(xiàn)人與車，車與外部設(shè)備的交互控制，而云數(shù)據(jù)高密度、低功耗、低成本的特點(diǎn)也將大大增強(qiáng)雅迪智能電動車橫向信息擴(kuò)展能力。談及傳統(tǒng)行業(yè)觸摸“互聯(lián)網(wǎng)+”的經(jīng)驗(yàn)，雅迪電動車負(fù)責(zé)人沈瑜主任表示：“在此方面，無錫檢驗(yàn)檢疫局給予我們很大的支持和幫助！”近年來，無錫檢驗(yàn)檢疫局聯(lián)合地方政府、行業(yè)協(xié)會、檢測平臺等部門，通過發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢，強(qiáng)化集成創(chuàng)新，加大力度扶持重點(diǎn)項(xiàng)目、產(chǎn)學(xué)研、科技創(chuàng)新研發(fā)、技改貼息等項(xiàng)目，鼓勵企業(yè)開展品牌建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新、國際認(rèn)證、商標(biāo)注冊、專利申請，積極為示范區(qū)企業(yè)營造良好的投資創(chuàng)業(yè)環(huán)境。截至2016年年底，當(dāng)?shù)卣畬κ痉秴^(qū)的資金投入達(dá)1200萬元，通過“六大工程”打造并形成“2個制造園區(qū)+1個營銷產(chǎn)業(yè)園區(qū)”的空間布局。

 

　　2015年起，檢測平臺與雅迪就共同開發(fā)應(yīng)用“電動車智能云檢測服務(wù)平臺”達(dá)成一致，進(jìn)一步落實(shí)“互聯(lián)共贏”的合作模式，圍繞“高端戰(zhàn)略”，合力制造讓消費(fèi)者有幸福感的產(chǎn)品，創(chuàng)造更高端的綠色生活方式，建立高端標(biāo)桿，為引領(lǐng)行業(yè)健康有序發(fā)展作出貢獻(xiàn)。在無錫檢驗(yàn)檢疫局指導(dǎo)下，雅迪、新日、國威獲批首批“中國出口質(zhì)量安全示范企業(yè)”。無錫地區(qū)的電動車、摩托車產(chǎn)業(yè)，自此由“傳統(tǒng)制造業(yè)”步入了“高端智造”時(shí)代。

 

　　創(chuàng)新“異業(yè)聯(lián)盟”

 

　　隨著市場競爭越來越白熱化。不同行業(yè)、不同層次的商家開始聯(lián)合在一起，借此來創(chuàng)造雙贏的市場利益，這種合作關(guān)系就是“異業(yè)聯(lián)盟”。

 

　　今年來，無錫檢驗(yàn)檢疫局堅(jiān)持以提高質(zhì)量效益為主攻方向，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，全力推動外貿(mào)提質(zhì)增效，研究出臺檢驗(yàn)檢疫服務(wù)供給側(cè)改革相關(guān)舉措，著力提升技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)水平、貿(mào)易便利化水平；積極打造檢驗(yàn)檢疫一體化合力、口岸監(jiān)管部門“三互”合力以及社會共治合力，推動質(zhì)量共治，促進(jìn)質(zhì)量共享；通過推動示范區(qū)提質(zhì)創(chuàng)牌，深化出口企業(yè)優(yōu)質(zhì)獎評比，加大品牌建設(shè)力度，與此同時(shí)，示范區(qū)高度重視發(fā)揮行業(yè)協(xié)會橋梁作用。建成以來，不斷加大“質(zhì)量提升”活動力度，加大組織自主研發(fā)力度，優(yōu)化出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升出口產(chǎn)品檔次。鼓勵企業(yè)積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)的制定以及國外技術(shù)性貿(mào)易措施的研究，充分聯(lián)合區(qū)內(nèi)企業(yè)的“百家之長”。

 

　　在此基礎(chǔ)上，各電動車生產(chǎn)企業(yè)均煥發(fā)出了勃勃生機(jī)。新日電動車借助國內(nèi)最大的軟件供應(yīng)商用友合力打造“智能工廠”，初步實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)管理層面的數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)綜合集成應(yīng)用，推動精益生產(chǎn)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)制造的智能化與信息化。愛瑪電動車實(shí)現(xiàn)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化和互聯(lián)互通。引進(jìn)了先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床、焊接機(jī)器人、自動化流水生產(chǎn)線等智能化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的智能化、網(wǎng)絡(luò)化和信息化。率先完成了標(biāo)準(zhǔn)化的跨越，統(tǒng)一的生產(chǎn)線、異型管加工技術(shù)更是讓愛瑪玩轉(zhuǎn)了“智能工廠”。2016年，示范區(qū)內(nèi)公共技術(shù)服務(wù)平臺—國家輕型電動車質(zhì)檢中心獲批籌建首個國家級增材制造(3D打印)產(chǎn)品質(zhì)檢中心，并與區(qū)內(nèi)企業(yè)愛瑪?shù)乳_展電動車零配件3D打印及產(chǎn)品檢測的廣泛合作，大大改善了產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)，促使產(chǎn)品輕量化、集成化、模塊化、個性化發(fā)展，推進(jìn)電動車產(chǎn)業(yè)制造的升級發(fā)展。

 

　　邁進(jìn)“質(zhì)量強(qiáng)國”

 

　　時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間到了2017年。國家質(zhì)檢總局局長支樹平在回答記者問的時(shí)候指出：我國產(chǎn)品質(zhì)量總體水平距離發(fā)達(dá)國家還有一定差距，全世界馳名的大品牌我國還比較少。而這，也成為示范區(qū)下一步努力的方向。

 

　　當(dāng)前，示范區(qū)通過對全球產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)的分析，要求區(qū)內(nèi)企業(yè)持有產(chǎn)業(yè)“世界觀”，找到產(chǎn)業(yè)全球“新方位”，在經(jīng)濟(jì)下行期間，做好產(chǎn)業(yè)鏈提升，培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各節(jié)點(diǎn)的競爭力，獲得穩(wěn)定、長期的國際競爭力。

 

　　3月末，江南籠罩在蒙蒙細(xì)雨中。冒雨前來的企業(yè)代表歡聚一堂，共商示范區(qū)下一步的建設(shè)大計(jì)。2017年，無錫“兩車”示范區(qū)將會深化“示范區(qū)+”建設(shè)，著力各種職能手段的綜合運(yùn)用，把示范區(qū)建設(shè)成供給側(cè)質(zhì)量改革創(chuàng)新的大平臺；著力質(zhì)量共治格局的構(gòu)建，把示范區(qū)建設(shè)成創(chuàng)新區(qū)域質(zhì)量治理模式的大平臺；著力技術(shù)性貿(mào)易措施的運(yùn)用，把示范區(qū)建設(shè)成促進(jìn)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級的大平臺；著力質(zhì)量提升和品牌創(chuàng)建，把示范區(qū)建設(shè)成打造全省和無錫制造新名片的大平臺。

 

　　座談會上，示范區(qū)龍頭企業(yè)代表就質(zhì)量提升、科技發(fā)展等方面的最新動態(tài)作了經(jīng)驗(yàn)介紹。據(jù)悉，今年，雅迪憑借更佳設(shè)計(jì)、更高科技、更優(yōu)品質(zhì)、更精制造、更好服務(wù)，第六年蟬聯(lián)中國輕工電動車自行車行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)榜首。不僅如此，該企業(yè)還獲得過EN15194、CE、E-MARK、CCC等國際品質(zhì)認(rèn)證，采用28項(xiàng)精湛工藝，榮獲488項(xiàng)核心專利，擁有CNAS認(rèn)可的國家級企業(yè)實(shí)驗(yàn)室，產(chǎn)品出口美國、德國等66個國家。今年1——2月，雅迪逆市熱銷，憑借高質(zhì)量高品質(zhì)的高端產(chǎn)品，一線城市銷量同比漲幅達(dá)到400%。

 

　　愛瑪電動車入選CCTV國家品牌計(jì)劃，通過與高端摩托車級供應(yīng)商合作，實(shí)現(xiàn)“高品質(zhì)”領(lǐng)跑，通過與德國BOSCH聯(lián)合開發(fā)技術(shù)實(shí)現(xiàn)“高技術(shù)”領(lǐng)跑，通過與汽車頂尖設(shè)計(jì)師合作實(shí)現(xiàn)“品牌力”領(lǐng)跑，已經(jīng)連續(xù)11年領(lǐng)跑全行業(yè)。

 

　　當(dāng)前，國家質(zhì)檢總局公布了第四批國家級出口工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范區(qū)名單，無錫共有2家示范區(qū)榜上有名。至此，在江蘇已建成的11個“國字號”出口工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范區(qū)中，無錫占據(jù)3席。“國貨因質(zhì)量而強(qiáng)盛，國家因國貨而強(qiáng)盛。”這是支局長的期望，更是檢驗(yàn)檢疫人努力的方向。邁入“質(zhì)量時(shí)代”，無錫檢驗(yàn)檢疫人將不忘初心，繼續(xù)前行！

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