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值得注意的是，雖然中國的制造業(yè)增加值，占到了全球比重的近30%，但人均制造業(yè)產(chǎn)值僅為德國、美國、日本的30~40%之間，工業(yè)機器人的的設(shè)計、制造和維護，將成為未來中國從“制造業(yè)大國”向“產(chǎn)業(yè)強國”邁進的重要支撐。
中國工業(yè)機器人產(chǎn)銷量穩(wěn)居全球第一
遺憾的是，中國生產(chǎn)了世界上最多的工業(yè)機器人，但錢卻仍舊被外企賺走。工業(yè)機器人“四大家族”：發(fā)那科、庫卡、ABB、安川電機，壟斷了中國機器人產(chǎn)業(yè)70%以上份額。2020年，中國工業(yè)機器人國產(chǎn)化率不足30%，國產(chǎn)龍頭企業(yè)市占率不足3%。
在高端汽車、芯片、電子領(lǐng)域“四大家族”占據(jù)超過90%的中國市場。
值得一提，全球家電最賺錢企業(yè)美的把工業(yè)機器人“四大家族”之一的庫卡收入囊中，極大推動中國工業(yè)機器人的發(fā)展。
但日本才是全球工業(yè)機器人市場最有實力的玩家，一個庫卡無法讓中國企業(yè)與之分庭抗禮。
日本發(fā)那科（FANUC）則更是早在2008年就成為了世界第一個突破20萬臺機器人的廠家，市場份額穩(wěn)居全球第一，該公司還獨占中國14%的市場。早在2000年，日本已經(jīng)成為世界第一大工業(yè)機器人出口國和生產(chǎn)國。
目前中國工業(yè)機器人市場上約85%的減速器、70%的伺服電機、超過80%的控制器被國外品牌占據(jù)。
中國擁有無法比擬的市場優(yōu)勢，2013年開始，中國就是全球工業(yè)機器人第一大市場。2016年中國機器人安裝總量達到世界第一。2025年市場規(guī)模將達到1463億元。
隨著人口數(shù)量得到控制和人口素質(zhì)得到提升，中國工業(yè)生產(chǎn)從“勞動力密集型”向“技術(shù)密集型”轉(zhuǎn)化，工業(yè)機器人替代低端生產(chǎn)工人將成為必然趨勢。
2020年中國工業(yè)機器人產(chǎn)量達到23萬臺套，同比上升19.1%；12月單月更是突破了2.9萬臺，創(chuàng)下歷史新高。
2021年5月工業(yè)機器人產(chǎn)量為29743套，同比增長50.1%；1-5月工業(yè)機器人累計產(chǎn)量為136405套，同比+73.2%。與3、4月份相比，5月份產(chǎn)量雖然小幅回落，但仍然處于高速增長區(qū)間內(nèi)。
機器人市場與產(chǎn)業(yè)大趨勢同頻共振。后疫情時代，中國市場制造業(yè)持續(xù)回暖，機器人的需求確定性獲增強，不少外資龍頭廠商直接受益于下游需求回暖，對華出貨量增長明顯，如發(fā)那科、雅馬哈等，2021年一季度在華出貨量增速超100%。
不過明朗的大勢下仍透露出一絲隱憂，疫情在全球范圍的持續(xù)反復為全球經(jīng)濟增加了不確定，此外原材料價格上漲、“缺芯”危機也將對機器人產(chǎn)業(yè)鏈造成一定的沖擊，例如部分頭部廠商的暢銷機型供貨期出現(xiàn)延長。
而對于本土廠商而言，要在確定性的增長市場中快速搶占市場份額，則需要進一步加強供應鏈管控與新場景開拓。
