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Copyright (c) 2012 機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號(hào)-2
當(dāng)前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)步入“新常態(tài)”，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了新的變化，在宏觀經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮重要作用的重型裝備制造產(chǎn)業(yè)，也處于一個(gè)新的發(fā)展格局。如何推動(dòng)加快中國(guó)從“制造大國(guó)”轉(zhuǎn)向“制造強(qiáng)國(guó)”，是整個(gè)行業(yè)的時(shí)代主題。
與共和國(guó)同齡的太原重型機(jī)械集團(tuán)公司，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的中堅(jiān)力量，曾在新中國(guó)工業(yè)發(fā)展的各個(gè)歷史階段，發(fā)揮過(guò)重要骨干作用。面對(duì)“新常態(tài)”，太重如何在時(shí)代主題中實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展？能否在行業(yè)轉(zhuǎn)型中率先突圍？日前，太重集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記王創(chuàng)民接受了本報(bào)記者的專訪。
記者：首先請(qǐng)您簡(jiǎn)單介紹一下太重集團(tuán)有哪些主導(dǎo)產(chǎn)品？
太重董事長(zhǎng)王創(chuàng)民：太重是共和國(guó)自行設(shè)計(jì)建設(shè)的第一座重型機(jī)器廠，在65年的發(fā)展歷程里，一直走在我國(guó)重型裝備制造業(yè)的前列，近幾年多項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一直位于行業(yè)第一。
應(yīng)該說(shuō)，太重是國(guó)內(nèi)產(chǎn)品門類最多元、最齊全的重型裝備制造企業(yè)之一。我們的產(chǎn)品不僅涉及廣泛，而且在每一個(gè)領(lǐng)域都下功夫很深，幾乎每一個(gè)主導(dǎo)產(chǎn)品都是成系列開(kāi)發(fā)的，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，能夠滿足不同用戶的各種需求。
具體來(lái)說(shuō)，太重主導(dǎo)產(chǎn)品主要圍繞煤炭與礦山、冶金、新能源、軌道交通、工程機(jī)械、海洋工程這六大領(lǐng)域，形成了多元化的格局。一些有代表性的產(chǎn)品，比如礦用挖掘設(shè)備、冶金起重設(shè)備、鐵路輪軸產(chǎn)品等，已經(jīng)可以與世界上最先進(jìn)的企業(yè)比肩，而且還具有成本優(yōu)勢(shì)。近幾年，在產(chǎn)品成套化和工程總承包上，也取得了長(zhǎng)足發(fā)展。
大家一般比較熟悉的太重的傳統(tǒng)產(chǎn)品，比如三峽1200噸橋式起重機(jī)、20～75立方米礦用挖掘機(jī)、三輥連軋管機(jī)組、3000千瓦電牽引采煤機(jī)、神州系列發(fā)射塔架、北京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)閉幕式舞臺(tái)設(shè)備等等。其實(shí)近年來(lái)，太重注重向新領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型，在風(fēng)電、核電、工程機(jī)械、海洋工程裝備、高速鐵路輪軸等領(lǐng)域也有很多代表作。
比如，我們的1.5～5兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)、核電環(huán)行起重機(jī)、6400噸液壓復(fù)式起重機(jī)、500噸全地面起重機(jī)、高速車輪和車軸，以及正在制造的TZ-400海洋鉆井平臺(tái)等等，這些產(chǎn)品也都達(dá)到了較高的技術(shù)和制造水準(zhǔn)，是太重下一步發(fā)展的重要方向。
記者：在新常態(tài)下，太重集團(tuán)面臨的市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生了哪些變化？
太重董事長(zhǎng)王創(chuàng)民：現(xiàn)在，中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了“新常態(tài)”，發(fā)展速度已從高速轉(zhuǎn)到中高速，這給裝備制造業(yè)帶來(lái)的沖擊是空前的。
從眼前看，在經(jīng)濟(jì)下行壓力之下，市場(chǎng)需求減少，產(chǎn)能過(guò)剩矛盾更加凸顯。我們也同樣遇到了訂單減少、價(jià)格走低但要求提高等課題，給企業(yè)效益帶來(lái)了很大壓力。
在這種形勢(shì)下，太重2014年實(shí)現(xiàn)了銷售收入233億元，同比增長(zhǎng)13.8%；2015年一季度雖然產(chǎn)值不高，但經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量得到了提高，總體來(lái)說(shuō)，還是基本保持了平穩(wěn)健康發(fā)展。從用戶反饋來(lái)看，最主要的原因，還是我們的產(chǎn)品質(zhì)量是過(guò)硬的、是有保證的，產(chǎn)品品牌也是信得過(guò)的。
從深層來(lái)看，“新常態(tài)”的表現(xiàn)雖然是減速，但實(shí)質(zhì)是整個(gè)國(guó)家深層次的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型。一方面，我們國(guó)家的工業(yè)化進(jìn)程已經(jīng)進(jìn)入中后期，客觀上以往那種大規(guī)模大批量工業(yè)建設(shè)的需求減緩，雖然有很多大項(xiàng)目會(huì)落地，但再不會(huì)集中投資大規(guī)模建工廠了。另一方面，政府也不再使用大規(guī)模投資刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的方式，拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主要?jiǎng)恿?huì)轉(zhuǎn)到消費(fèi)和出口上來(lái)，也就是說(shuō)，無(wú)論是從客觀形勢(shì)還是政策調(diào)控來(lái)看，國(guó)民經(jīng)濟(jì)都不會(huì)再出現(xiàn)重工業(yè)大規(guī)模投資建設(shè)的狀況。
重型裝備制造業(yè)是工業(yè)企業(yè)的“母機(jī)產(chǎn)業(yè)”，鋼廠、煤炭要擴(kuò)建、開(kāi)礦，我們來(lái)提供裝備。說(shuō)到底，我們以往就是靠國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“投資”來(lái)發(fā)展自己的。而大規(guī)模重工業(yè)建設(shè)的不斷減少，也就意味著對(duì)傳統(tǒng)重型裝備的需求在不斷下滑，我們的日子會(huì)不好過(guò)。以太重來(lái)說(shuō)，我們的傳統(tǒng)產(chǎn)品服務(wù)行業(yè)主要是冶金和煤炭，所占產(chǎn)值的比重曾經(jīng)在80%以上。過(guò)去冶金行業(yè)和煤炭行業(yè)增勢(shì)好的時(shí)候，太重的發(fā)展也就快一些；現(xiàn)在冶金和煤炭行業(yè)遇到困難了，太重的傳統(tǒng)產(chǎn)品就會(huì)面臨“賣不出去”的危險(xiǎn)。
所以，在“新常態(tài)”下，太重原來(lái)的發(fā)展模式是難以為繼的。要想可持續(xù)發(fā)展，就必須看到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向，尋求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，也就是必須要轉(zhuǎn)型。轉(zhuǎn)型一定是痛苦的，但沒(méi)有痛苦的轉(zhuǎn)型，就沒(méi)有美好的未來(lái)。
記者：面對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的變化，太重是如何應(yīng)對(duì)的？進(jìn)行了哪些調(diào)整？
太重董事長(zhǎng)王創(chuàng)民：簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，主要是抓住三個(gè)關(guān)鍵：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、企業(yè)能力建設(shè)、國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和全球化布局。
首先是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。就是要使太重的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，能夠適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向和目標(biāo)。
一方面，是使統(tǒng)產(chǎn)品走出過(guò)剩的中低端、走向創(chuàng)新的中高端。讓傳統(tǒng)產(chǎn)品向大型化、高端化、成套化發(fā)展，從質(zhì)量、服務(wù)、品牌等方面做到一個(gè)極致，即便在有限的市場(chǎng)里，也能形成別人不可比擬的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。比如我們的挖掘機(jī)設(shè)備，已經(jīng)做到了世界頂尖，而且擁有全系列全型號(hào)，智能化程度高、售后服務(wù)好，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力就很強(qiáng)。我們產(chǎn)品的每一次創(chuàng)新升級(jí)，都是在引領(lǐng)這個(gè)領(lǐng)域發(fā)展的，也是符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)升級(jí)方向的。
另一方面，就是開(kāi)拓一些原來(lái)不觸及的新領(lǐng)域。既然以前太重的發(fā)展是依靠國(guó)民經(jīng)濟(jì)大規(guī)模“投資”的，那我們現(xiàn)在就把精力，放到一些本質(zhì)上依靠工業(yè)消費(fèi)和民用消費(fèi)的產(chǎn)業(yè)上來(lái)。既然以前我們的傳統(tǒng)產(chǎn)品可能會(huì)隨著國(guó)家工業(yè)化的進(jìn)程而減少需求，那我們就集中開(kāi)發(fā)一些不會(huì)因此而減少需求的產(chǎn)品、可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)品。既然我們以前集中服務(wù)的產(chǎn)業(yè)國(guó)家不加大支持了，那我們就更多的服務(wù)于一些國(guó)家集中支持的行業(yè)產(chǎn)業(yè)。
比如，能源和交通。這是最終關(guān)乎老百姓衣食住行的行業(yè)，是老百姓生生世世都要消費(fèi)的行業(yè)，是不過(guò)時(shí)的行業(yè)，所以也就是我們要重點(diǎn)服務(wù)的行業(yè)。國(guó)家能源結(jié)構(gòu)在不斷優(yōu)化、不斷清潔，煤炭需求會(huì)下降，但風(fēng)能、核能會(huì)進(jìn)一步發(fā)展，所以太重重點(diǎn)培育了風(fēng)電產(chǎn)品和核電用起重機(jī)產(chǎn)品等，為新能源領(lǐng)域服務(wù)，現(xiàn)在已經(jīng)取得了一些成效。交通、城軌解決城市問(wèn)題，是清潔的發(fā)展。太重重點(diǎn)培育的輪軸產(chǎn)品，是工業(yè)消耗品，不會(huì)隨著國(guó)家工業(yè)化的進(jìn)程而減少，是一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的市場(chǎng)。
這是我們經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域的深刻轉(zhuǎn)型。過(guò)去，太重的產(chǎn)品都是單件小批的，一個(gè)起重機(jī)產(chǎn)品服務(wù)著幾十個(gè)、幾百個(gè)鋼廠，產(chǎn)品可以連續(xù)使用幾十年?，F(xiàn)在，如果我們能把單件的轉(zhuǎn)變成批量的；把服務(wù)幾十個(gè)用戶的需要，轉(zhuǎn)變成服務(wù)幾千幾萬(wàn)個(gè)用戶、幾億人的需要；把單件產(chǎn)品壽命幾十年上百年的設(shè)備，轉(zhuǎn)變成有持續(xù)消費(fèi)潛力的工業(yè)消耗品，那么，企業(yè)的發(fā)展必然是長(zhǎng)期可持續(xù)的。
再比如，國(guó)家正在實(shí)施“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略，海洋工程裝備是國(guó)家一定會(huì)大力支持發(fā)展的領(lǐng)域。太重依托自己的臨港重型裝備基地，已經(jīng)布局了海洋鉆井平臺(tái)、海洋移動(dòng)核電站、采油樹(shù)、水下機(jī)器人等幾個(gè)產(chǎn)品。雖然對(duì)于國(guó)家來(lái)說(shuō)，深海還是開(kāi)發(fā)起步的階段，海洋工程對(duì)于太重來(lái)說(shuō)，更是完全陌生的領(lǐng)域，但我們還是要堅(jiān)持把它做好，因?yàn)樘厥枪埠蛧?guó)工業(yè)的長(zhǎng)子，國(guó)家需要的就是我們要做的，這是我們?cè)撚械膿?dān)當(dāng)。
總之，我們的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整就是傳統(tǒng)領(lǐng)域升級(jí)和新領(lǐng)域開(kāi)拓的過(guò)程，也是構(gòu)建一個(gè)“東方不亮西方亮”整體格局的過(guò)程。
其次是能力建設(shè)。企業(yè)要升級(jí)、要轉(zhuǎn)型，要靠對(duì)外部環(huán)境的準(zhǔn)確判斷，更要靠企業(yè)內(nèi)部的硬實(shí)力、軟實(shí)力支撐。傳統(tǒng)產(chǎn)品要高端化、大型化，首先要有能做高端、大型產(chǎn)品的機(jī)器和人；新產(chǎn)品要開(kāi)拓市場(chǎng)，首先要有適合于新產(chǎn)品的配套條件和智力支持。
在硬實(shí)力上，“十二五”期間，我們重點(diǎn)建設(shè)了大型鑄鍛件、臨港重型裝備、高速列車關(guān)鍵零部件、煤機(jī)成套、高端液壓園區(qū)五大基地，不僅打破了制約公司發(fā)展的一些關(guān)鍵性硬件瓶頸，而且把核心制造能力提升到了行業(yè)一流水平，為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定了基礎(chǔ)。
比如我們的裝備制造需要高端發(fā)展，就需要作為關(guān)鍵零部件的大型鑄鍛件走向高端，所以我們的大型鑄鍛件國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目就在解決這個(gè)問(wèn)題。因?yàn)橛辛烁?、更大的鑄鍛件，我們的壓機(jī)、軋機(jī)等大型產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)升級(jí)，收到了顯著成效。又比如我們的高速列車關(guān)鍵零部件項(xiàng)目，太重現(xiàn)在擁有世界上最好的車輪和車軸生產(chǎn)線，在作為轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的軌道交通市場(chǎng)上，就擁有了巨大的競(jìng)爭(zhēng)力。
在軟實(shí)力上，我們更加注重經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的提高，也更加注重人才、智力和文化的支撐。
我們通過(guò)全方位、全過(guò)程地推行“精細(xì)化管理”，讓全體干部和職工的觀念轉(zhuǎn)變到提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量上來(lái)。比如在降本增效上，現(xiàn)在已經(jīng)有了顯著效果，一些重點(diǎn)產(chǎn)品在市場(chǎng)上的成本優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。比如在打造精品上，我們現(xiàn)在主力產(chǎn)品的美觀性、耐用性、以及人性化操作、細(xì)節(jié)精細(xì)度等等都得到了大幅度提高，逐漸改變著“傻大笨粗”等傳統(tǒng)的“制造印象”，形成了品牌的價(jià)值。
尤其是在服務(wù)方面，我們的理念是讓經(jīng)銷服務(wù)人員主動(dòng)服務(wù)，用誠(chéng)信的精神“感動(dòng)用戶”，還為此進(jìn)行了內(nèi)部經(jīng)銷體制的大改革?，F(xiàn)在時(shí)常有客戶反饋說(shuō)，太重的產(chǎn)品不比歐美同類產(chǎn)品的品質(zhì)差，服務(wù)更要比他們好很多。應(yīng)當(dāng)說(shuō)，這就是一種很重要的競(jìng)爭(zhēng)力。
在人才和文化方面，我們實(shí)施了“十、百、千”人才工程，大幅提高了高技能人才的經(jīng)濟(jì)待遇和精神支持；提出并全員學(xué)習(xí)踐行“誠(chéng)信、創(chuàng)新、精益、卓越”的太重核心價(jià)值觀，正在形成以太重核心價(jià)值觀為核心的文化管理模式，力求使企業(yè)軟實(shí)力成為太重的重要競(jìng)爭(zhēng)力。
最后是國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和全球化布局。太重要想持續(xù)長(zhǎng)久的發(fā)展，離不開(kāi)適應(yīng)中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，從中尋求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)；也離不開(kāi)在國(guó)際市場(chǎng)中尋求更大的經(jīng)營(yíng)空間。
從全世界產(chǎn)能轉(zhuǎn)移、市場(chǎng)轉(zhuǎn)移的角度來(lái)看，裝備制造業(yè)的全球化經(jīng)營(yíng)幾乎是必由之路。自上世紀(jì)90年代以來(lái)，我們國(guó)家快速融入經(jīng)濟(jì)全球化浪潮，成為第三次全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的最大承接地和受益者，而現(xiàn)在，中國(guó)的工業(yè)化已經(jīng)步入中后期，而印尼、印度這樣的新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國(guó)家正在進(jìn)行大規(guī)模工業(yè)建設(shè)，全球新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移已經(jīng)啟動(dòng)。重型裝備制造業(yè)的最大市場(chǎng)，正在向中國(guó)之外的地區(qū)轉(zhuǎn)移，我們的一些傳統(tǒng)產(chǎn)品產(chǎn)能，就必須更多的面向國(guó)際，進(jìn)行全球化發(fā)展。
現(xiàn)在，太重主導(dǎo)產(chǎn)品已全部實(shí)現(xiàn)了出口，遠(yuǎn)銷世界二十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。近年來(lái)，我們成立了香港貿(mào)易公司，作為了企業(yè)國(guó)際發(fā)展的“橋頭堡”；收購(gòu)了澳大利亞威利朗沃國(guó)際集團(tuán)，在國(guó)外有了自己的制造基地；并購(gòu)了德國(guó)紐倫堡CEC設(shè)計(jì)咨詢公司，作為學(xué)習(xí)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)、吸引國(guó)外優(yōu)秀人才的平臺(tái)；此外，還收購(gòu)了美國(guó)鹽湖城REI公司，成立了印度分公司，在俄羅斯、南非、南美、澳洲等地不斷健全服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
尤其是通過(guò)在天津已經(jīng)建設(shè)完成的臨港重型裝備基地，擁有了面對(duì)世界的出口和海洋工程產(chǎn)品的基地，融入了京津冀經(jīng)濟(jì)圈，還承攬了國(guó)際上一些企業(yè)的貨運(yùn)任務(wù)。在天津自貿(mào)區(qū)里，太重已經(jīng)能夠發(fā)揮屬于自己的優(yōu)勢(shì)。
隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，太重肯定會(huì)繼續(xù)加大國(guó)際市場(chǎng)運(yùn)作力度，將把更多拳頭產(chǎn)品更好的推向世界，打響中國(guó)品牌的知名度與美譽(yù)度。
記者：太重的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力如何？今后將如何加強(qiáng)?
太重董事長(zhǎng)王創(chuàng)民：從世界行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，太重整體上處于從追隨者走向引領(lǐng)者的過(guò)程中，一些有代表性的產(chǎn)品，比如礦用挖掘設(shè)備、冶金起重設(shè)備、鐵路輪軸產(chǎn)品等，已經(jīng)可以與世界上最先進(jìn)的企業(yè)比肩，而且還具有成本優(yōu)勢(shì)。
我們有很多產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)了發(fā)達(dá)國(guó)家客戶的長(zhǎng)時(shí)間考驗(yàn)，。他們?cè)谔乜疾旌蠖颊f(shuō)，現(xiàn)在，太重的能力和水平，和國(guó)際最先進(jìn)的公司相比，差距已經(jīng)很不明顯。從歷史上看，以往十幾年間，我們的產(chǎn)品出口主要是對(duì)新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國(guó)家，但是近年來(lái)，陸續(xù)實(shí)現(xiàn)了向俄羅斯、美國(guó)、德國(guó)、韓國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的持續(xù)出口，還獲得了他們贈(zèng)予的一些獎(jiǎng)?wù)陋?jiǎng)項(xiàng)，這也從側(cè)面說(shuō)明了太重國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的提高。
至于提高競(jìng)爭(zhēng)力，一方面還是要靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，走高端化、智能化道路，做過(guò)硬的產(chǎn)品。另一方面，是要更多的沉下心來(lái)謀劃國(guó)際化經(jīng)營(yíng)布局。
從技術(shù)創(chuàng)新上說(shuō)，這是社會(huì)各界眼中太重的名片，更是太重人賴以生存發(fā)展的法寶。追溯近年來(lái)太重集團(tuán)的發(fā)展軌跡，始終是以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，傳統(tǒng)產(chǎn)品不斷升級(jí)，新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)不斷推進(jìn)。我們是遵循著“生產(chǎn)一代，研發(fā)一代，儲(chǔ)備一代”的研發(fā)思路，并不是市場(chǎng)上需求什么我們?cè)傺邪l(fā)什么，而是及早謀劃、提前做技術(shù)儲(chǔ)備。重型裝備產(chǎn)品的研發(fā)制造周期本來(lái)就很長(zhǎng)，如果沒(méi)有前瞻謀劃，就會(huì)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中失去先機(jī)。
目前太重技術(shù)中心全國(guó)排名第九，位居行業(yè)首位，但與發(fā)達(dá)國(guó)家同行業(yè)的頂尖技術(shù)實(shí)力相比，還有不小差距。現(xiàn)在國(guó)家也提出了《中國(guó)制造2025》的宏偉藍(lán)圖，重點(diǎn)就是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。對(duì)于太重來(lái)說(shuō)，就是要重點(diǎn)結(jié)合“兩化融合”、物聯(lián)網(wǎng)、“互聯(lián)網(wǎng)+”等新理念、新技術(shù)，更進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的信息化、智能化、系列化，全力打造產(chǎn)品和品牌的高端化升級(jí)換代；同時(shí)依托技術(shù)優(yōu)勢(shì)，用質(zhì)量型、差異化競(jìng)爭(zhēng)，代替過(guò)去的數(shù)量擴(kuò)張和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。無(wú)論客戶想要什么樣的產(chǎn)品，我們都能提供，而且技術(shù)比別人更優(yōu)，服務(wù)比別人更好，這樣就能在關(guān)鍵領(lǐng)域形成優(yōu)勢(shì)。
從全球化布局來(lái)說(shuō)，主要就是解決如何讓國(guó)際客戶接受我們這個(gè)“新品牌”、認(rèn)可我們的新產(chǎn)品并心服口服的過(guò)程。太重歷史上做了很多國(guó)內(nèi)首臺(tái)套、世界首臺(tái)套的重大新產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)推廣這些新產(chǎn)品，需要讓用戶打消顧慮、甚至要讓用戶免費(fèi)試用，每個(gè)新產(chǎn)品背后都會(huì)付出很多。
把我們的品牌推廣到國(guó)際上，類似的困難會(huì)更多更大。重型裝備產(chǎn)品不是個(gè)人消費(fèi)品，用戶不會(huì)給你太多“試錯(cuò)”的機(jī)會(huì)，選擇起來(lái)都格外謹(jǐn)慎。一些國(guó)外先進(jìn)企業(yè)，幾十年、上百年的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成，我們要打破人家的網(wǎng)絡(luò)，作為一個(gè)后來(lái)者介入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，怎么樣取得人家的信任？怎么樣說(shuō)服人家用你的產(chǎn)品？尤其是再加上國(guó)家文化差異的影響，這種困難就更大了，我們真的需要在經(jīng)營(yíng)方式上動(dòng)很多腦筋。
從現(xiàn)有的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，只要我們創(chuàng)新合作模式,用真誠(chéng)打動(dòng)用戶，一般來(lái)說(shuō)，只要說(shuō)服他用一次太重的產(chǎn)品，就都會(huì)得到充分認(rèn)可，成就長(zhǎng)期合作——畢竟我們?cè)诩夹g(shù)、服務(wù)、價(jià)格方面都是有優(yōu)勢(shì)的。最近，國(guó)家又出臺(tái)了為首臺(tái)套新產(chǎn)品上“保險(xiǎn)”、為走出去產(chǎn)品做“擔(dān)保”的相關(guān)政策，這對(duì)于我們規(guī)避國(guó)際經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力具有很大推動(dòng)意義。應(yīng)該說(shuō)，只要我們一個(gè)地區(qū)一個(gè)地區(qū)的扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)拓市場(chǎng)，國(guó)際市場(chǎng)一定是大有可為的。
總之，太重一直是高標(biāo)準(zhǔn)高要求也是高起點(diǎn)定位，把“太重制造”打造成在市場(chǎng)與社會(huì)公認(rèn)，集質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)、信譽(yù)為一體的品牌。用行動(dòng)注解“誠(chéng)信、創(chuàng)新、精益、卓越”的企業(yè)核心價(jià)值觀，努力成為“新常態(tài)”下產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的典范，為新時(shí)期我國(guó)成為世界制造強(qiáng)國(guó)做出貢獻(xiàn)，就是我們的目標(biāo)。
