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目前,薄板坯連鑄連軋流程主要生產(chǎn)w(C)≤0.25%的鋼種,對(duì)于w(C)>0.25%,特別是w(C)>0.65%的高碳、合金成分復(fù)雜,同時(shí)要求具有高的表面硬度、良好的紅硬性、高的尺寸精度和均勻的組織性能的工具鋼、結(jié)構(gòu)鋼、彈簧鋼等少有研究和開發(fā)。中高碳板帶鋼主要基于傳統(tǒng)流程、以窄帶方式生產(chǎn),存在成分偏析嚴(yán)重、表層脫碳嚴(yán)重、組織性能不穩(wěn)定等問題。薄板坯連鑄連軋流程鋼水凝固速率高,鑄坯在爐溫度低、時(shí)間短,道次壓下量大,有助于抑制化學(xué)成分偏析、細(xì)化非金屬夾雜物、降低表面脫碳、減小珠光體片層間距,一定程度上緩解了傳統(tǒng)流程生產(chǎn)高碳板帶鋼存在的問題,適于生產(chǎn)高質(zhì)量的高碳鋼板帶。廣州珠江鋼鐵有限責(zé)任公司采用金相顯微鏡、掃描電鏡等方法分析了薄板坯連鑄連軋流程生產(chǎn)的中高碳鋼的微觀組織,結(jié)果表明:碳的最大偏析度為1.16,較傳統(tǒng)流程的2.0有明顯改善;單面脫碳層深度小于板帶厚度的1.0%,為傳統(tǒng)流程脫碳層深度的30%~60%;珠光體片層間距顯著減小,有利于提高材料的綜合性能。基于薄板坯連鑄連軋流程已開發(fā)出中高碳優(yōu)質(zhì)碳素鋼、碳素工具鋼、彈簧鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼及合金工具鋼,最高碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)達(dá)到1.0%,產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于汽車制造、工程機(jī)械、特種設(shè)備、高端鋸片以及專用器具等領(lǐng)域。
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