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我國(guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述:中國(guó)創(chuàng)新魅力無限由中國(guó)機(jī)電網(wǎng)與2017年2月24日整理發(fā)布。2月21日,位于河北省固安高新區(qū)內(nèi)的河北航天振邦精密機(jī)械有限公司員工在利用數(shù)控加工中心加工出口歐美市場(chǎng)的零部件。河北固安高新區(qū)先后與清華、北大、中科院等科技創(chuàng)新“國(guó)家隊(duì)”共建6個(gè)產(chǎn)學(xué)研轉(zhuǎn)創(chuàng)新共同體,形成了生物醫(yī)藥、新型顯示、航天(軍民融合)三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),累計(jì)實(shí)施億元以上項(xiàng)目287個(gè)。
從量子衛(wèi)星發(fā)射到為英國(guó)建造核電站,從使用自主芯片的超級(jí)計(jì)算機(jī)稱冠全球到中國(guó)企業(yè)技術(shù)進(jìn)入5G標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)的科技創(chuàng)新正在開啟全速提升模式,并在全球進(jìn)入到一個(gè)嶄新的層次。如何從跟隨、模仿到主動(dòng)領(lǐng)跑,如何擺脫重大領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)受制于人,如何才能為中國(guó)經(jīng)濟(jì)提供永續(xù)動(dòng)能,正在崛起的中國(guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)在探尋著答案。
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨緩趨穩(wěn)的當(dāng)下,我國(guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)卻逆勢(shì)上揚(yáng),2016年包括電子及通信設(shè)備制造業(yè)、生物工程、新材料等領(lǐng)域在內(nèi)的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入15.24萬億元,較上年增長(zhǎng)10.6%。越來越多的高新技術(shù)成果涌向臺(tái)前,創(chuàng)出發(fā)展新動(dòng)力——中國(guó)超算穩(wěn)坐世界榜首地位毫不動(dòng)搖;新能源汽車?yán)塾?jì)銷量占全球50%;以華為和中興為代表的中國(guó)通信設(shè)備制造業(yè)蜚聲國(guó)際;北斗產(chǎn)業(yè)千億元“蛋糕”形成在即……中國(guó)創(chuàng)新的浪潮如驚濤拍岸,中國(guó)創(chuàng)新的力量令世界驚艷。
自主研發(fā):領(lǐng)先世界的速度
超級(jí)計(jì)算機(jī)世界霸主的運(yùn)算速度有多快?答案是系統(tǒng)峰值性能12.5億億次/秒,持續(xù)性能9.3億億次/秒……
“簡(jiǎn)單來說,這套系統(tǒng)1分鐘的計(jì)算能力,相當(dāng)于全球72億人同時(shí)用計(jì)算器不間斷計(jì)算32年。”國(guó)家超級(jí)計(jì)算無錫中心主任楊廣文介紹。2016年6月20日,第47期全球超級(jí)計(jì)算機(jī)500強(qiáng)榜單顯示,我國(guó)“神威·太湖之光”超級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)橫空出世,登頂榜單之首。算上此前“天河二號(hào)”的六連冠,中國(guó)已連續(xù)4年占據(jù)全球超算排行榜的最高席位。
不過,比奪冠更令人振奮的是,“神威·太湖之光”首次采用“中國(guó)芯”——由我國(guó)自主研發(fā)的核心處理器“申威26010”。與“天河二號(hào)”使用的英特爾至強(qiáng)(XEON)處理器不同,它實(shí)現(xiàn)了所有核心部件全部國(guó)產(chǎn)化的突破。“如果沒有堅(jiān)持完全自主生態(tài),沒有‘搞十幾年不行,再搞十幾年’的勁頭,就不可能有今天核心指標(biāo)齊頭并進(jìn)的神威。”國(guó)家并行計(jì)算機(jī)工程技術(shù)研究中心副主任梁軍如是說。
截至去年11月,已有100多家科研單位、100多個(gè)大型應(yīng)用對(duì)接“神威·太湖之光”系統(tǒng),涉及氣候氣象、航空航天、生物工程、材料等19個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域,并首獲全球超算應(yīng)用最高獎(jiǎng)“戈登貝爾獎(jiǎng)”。
近年來,我國(guó)高新技術(shù)攻關(guān)捷報(bào)頻傳:地球靜止軌道分辨率最高的遙感衛(wèi)星高分四號(hào)成功發(fā)射;首架國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919交付試飛,將于今年首飛;刻蝕機(jī)、離子注入機(jī)等關(guān)鍵制造裝備總體水平達(dá)到28納米;
全面掌握特高壓輸變電技術(shù),實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵設(shè)備國(guó)產(chǎn)化;大功率風(fēng)電機(jī)組和關(guān)鍵部件、晶硅和薄膜太陽電池設(shè)計(jì)制造等關(guān)鍵技術(shù)取得突破,風(fēng)能和光伏產(chǎn)能累計(jì)裝機(jī)容量均居世界第一;深海技術(shù)裝備邁向譜系化和全海深,海斗號(hào)無人潛水器最大潛深達(dá)10767米;陸地資源探測(cè)開發(fā)技術(shù)向深部進(jìn)軍,形成2000米深地固體資源探測(cè)、5000米深層油氣資源探測(cè)技術(shù)能力;全球首顆二氧化碳監(jiān)測(cè)衛(wèi)星成功發(fā)射,顯著提升我國(guó)在應(yīng)對(duì)全球氣候變化中的話語權(quán);±800千伏特高壓直流輸電、1000千伏特高壓交流輸變電、±320千伏柔性直流輸電等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)跑世界……
2017年全國(guó)科技工作會(huì)議透露,預(yù)計(jì)2016年全社會(huì)研究與開發(fā)支出達(dá)15440億元,占比國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值2.1%,科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率有望達(dá)56.2%;發(fā)明專利申請(qǐng)量居世界第一,有效發(fā)明專利保有量超過100萬件。圍繞關(guān)鍵領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)形成的一批“高、精、尖”重大科技成果,正加速涌入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各領(lǐng)域,全面提升創(chuàng)新源頭供給能力。
換擋升級(jí):培育產(chǎn)業(yè)新增長(zhǎng)點(diǎn)
與自主研發(fā)增速相得益彰的是我國(guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)取得新進(jìn)展——
集成電路制造技術(shù)步入自主發(fā)展快車道,國(guó)產(chǎn)12英寸設(shè)備加工晶圓產(chǎn)品突破1000萬片次;TD-LTE完整產(chǎn)業(yè)鏈基本形成,國(guó)內(nèi)4G用戶數(shù)達(dá)7.7億,并在47個(gè)國(guó)家部署了85張商用網(wǎng)絡(luò);國(guó)內(nèi)LED照明產(chǎn)品銷量超過35億只,其中推廣應(yīng)用LED路燈2600余萬盞,我國(guó)成為全球最大的LED照明產(chǎn)品生產(chǎn)基地和應(yīng)用市場(chǎng);高鐵總里程超過2.2萬公里,占世界總量65%,并進(jìn)軍發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng);國(guó)產(chǎn)掘進(jìn)裝備突破大于12米盾構(gòu)技術(shù)并實(shí)現(xiàn)工程化應(yīng)用,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率80%并實(shí)現(xiàn)批量出口;“數(shù)控一代”、制造業(yè)信息化等應(yīng)用示范工程深入實(shí)施,研制專用數(shù)控系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備350余種,推廣應(yīng)用22.3萬臺(tái)套,這些高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展推動(dòng)了我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)明顯朝著智能化、服務(wù)業(yè)化、高端化的方向升級(jí)換擋,一個(gè)個(gè)新的產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)不斷涌現(xiàn)。
作為能源低碳利用、加快培育產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)的最佳平臺(tái),新能源汽車已成為新一輪科技革命的重要載體??萍疾扛辈块L(zhǎng)陰和俊告訴《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者,目前我國(guó)新能源汽車技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化取得重大進(jìn)展,技術(shù)創(chuàng)新獲得顯著進(jìn)步,產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程處于引領(lǐng)地位。具體表現(xiàn)在增程技術(shù)、關(guān)鍵零部件技術(shù)取得較大突破,公共技術(shù)平臺(tái)初步建成,并建立起較完善的新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系,基本能滿足技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化需求。2016年,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷51.7萬輛和50.7萬輛,連續(xù)兩年產(chǎn)銷量居世界第一,比亞迪、吉利、北汽等企業(yè)進(jìn)入全球新能源汽車乘用車銷量前10位。中國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)推廣量已超過100萬輛,占全球市場(chǎng)保有量50%以上。
我國(guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)異軍突起的背后是華為、阿里巴巴、華大基因、小米等高技術(shù)企業(yè)的雄起。2016年,華為公司銷售收入預(yù)計(jì)達(dá)到5200億元,同比增長(zhǎng)32%,華為產(chǎn)品和解決方案涵蓋移動(dòng)、寬帶、光網(wǎng)絡(luò)、終端等各領(lǐng)域,應(yīng)用于全球100多個(gè)國(guó)家,5G產(chǎn)品將于2018年推出,帶動(dòng)電信全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展;阿里巴巴集團(tuán)年收入達(dá)1011億元,云計(jì)算與互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)服務(wù)業(yè)務(wù)持續(xù)擴(kuò)張,收入同比增長(zhǎng)175%,云計(jì)算已發(fā)展超過200萬用戶,其中付費(fèi)用戶達(dá)50萬家。
輻射帶動(dòng):激發(fā)區(qū)域經(jīng)濟(jì)活力
近年來,高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的輻射帶動(dòng)作用更加明顯,一批具有代表性的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)正成為盤活區(qū)域優(yōu)勢(shì)資源的主力軍。
自北斗導(dǎo)航“盛宴”開啟以來,已有包括武漢、四川、北京、天津、南京、上海等地加入到搶占北斗產(chǎn)業(yè)高地的競(jìng)爭(zhēng)中來,分別形成以衛(wèi)星零部件制造、芯片制造、天線制造、衛(wèi)星導(dǎo)航終端產(chǎn)品等模塊為主的五大區(qū)域產(chǎn)業(yè)格局。
《國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》提出,到2020年,中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過4000億元,北斗市場(chǎng)上的千億元“蛋糕”正吸引著各地目光的紛至沓來。截至2015年,我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航總產(chǎn)值已達(dá)1900億元,北斗系統(tǒng)貢獻(xiàn)率約30%,全國(guó)已建立各類北斗產(chǎn)業(yè)園區(qū)42座。在新疆等一些偏遠(yuǎn)地區(qū),北斗同旅游和農(nóng)業(yè)相結(jié)合,匹配當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求;在長(zhǎng)沙,2016年正式成立的長(zhǎng)沙北斗產(chǎn)業(yè)信息安全技術(shù)研究院填補(bǔ)了北斗導(dǎo)航安全領(lǐng)域的空白。
以發(fā)展高技術(shù)產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)的國(guó)家高新區(qū)、自主創(chuàng)新示范區(qū)等對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)以及產(chǎn)業(yè)牽引能力日益增強(qiáng),已成為創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要引擎。據(jù)統(tǒng)計(jì),經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)家高新區(qū)有146家,“十二五”期間營(yíng)業(yè)收入保持年均17.4%的增長(zhǎng)速度;2016年?duì)I業(yè)收入預(yù)計(jì)達(dá)28.3萬億元,同比增長(zhǎng)11.5%,工業(yè)總產(chǎn)值20.5萬億元,同比增長(zhǎng)10.3%。
陰和俊介紹,依托實(shí)力較強(qiáng)國(guó)家高新區(qū)建設(shè)的17家國(guó)家自創(chuàng)區(qū)極大地促進(jìn)了所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。武漢東湖、湖南長(zhǎng)株潭、四川成都等國(guó)家自創(chuàng)區(qū)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)數(shù)年保持30%左右的增速;2016年1至11月,張江自創(chuàng)區(qū)財(cái)政收入同比增長(zhǎng)25.5%,蘇南自創(chuàng)區(qū)財(cái)政收入同比增長(zhǎng)19.7%。
高技術(shù)產(chǎn)業(yè)風(fēng)景這邊好。我們有理由相信,高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將有力地推動(dòng)我國(guó)產(chǎn)業(yè)的換擋升級(jí),實(shí)現(xiàn)由“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變。
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