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世界最大模鍛液壓機
中國二重8萬噸級液壓機
中國第二重型機械集團成功建成世界最大模鍛液壓機,這臺8萬噸級模鍛液壓機,地上高27米、地下15米,總高42米,設備總重2.2萬噸,是中國國產(chǎn)大飛機C919試飛成功的重要功臣之一。
巨型模鍛液壓機,是象征重工業(yè)實力的國寶級戰(zhàn)略裝備,是衡量一個國家工業(yè)實力和軍工能力的重要標志,世界上能研制的國家屈指可數(shù)。目前世界上擁有4萬噸級以上模鍛壓機的國家,只有中國、美國、俄國和法國。
中國的這臺8萬噸級模鍛液壓機,一舉打破了前蘇聯(lián)保持了51年的世界紀錄,這也標志著中國關鍵大型鍛件受制于外國的時代徹底結(jié)束。
更令人震驚的是,清華大學已經(jīng)研發(fā)出16萬噸模鍛液壓機,只因目前我國制造業(yè)尚不需要如此之大的模鍛液壓機,一旦國家需要,即可出圖制造。16萬噸是俄羅斯7.5萬噸壓機的2倍多,是美國4.5萬噸的3.5倍多。
如此驚人的數(shù)字,相信我們中國日后必將成為世界鍛壓界新的霸主。
世界最大超重型數(shù)控臥式機床
武漢重型機床集團
武漢重型機床集團,成功打造出世界最大規(guī)格的超重型數(shù)控臥式機床——DL250型機床。該機床身長50多米,床重1450噸,最大回轉(zhuǎn)直徑達5米,且具有完全自主知識產(chǎn)權的重大國產(chǎn)化裝備。曾制造過重106.3噸、直徑9.1米的世界最大螺旋漿。
同時,這臺超重型機床的加工精度為0.008毫米,約為頭發(fā)絲的十分之一。能達到如此同等精度,即使國外企業(yè)也不多。
該裝備制造成功,對提升我國能源發(fā)電、遠洋船舶的制造水平將產(chǎn)生巨大影響。
世界最大數(shù)控龍門鏜銑床
北一締造機床航母
這臺超級工業(yè)母機是由北京第一機床廠制造生產(chǎn),是國內(nèi)單機產(chǎn)值最大(8700萬元/臺)的超重型數(shù)控龍門鏜銑床,也是迄今為止世界上最大的數(shù)控龍門鏜銑床。
這臺被譽為“機床航母”的超級機器,總高15米,總寬22米,總長39米,總重900噸,可將籃球場大小的鋼鐵部件加工成任意形狀。中國百萬千瓦級核電的低壓內(nèi)缸和高壓外缸就是由它加工而成的。
目前一批世界之最的超重型機床正陸續(xù)投入研制,將引導我國逐步進入世界重型機床制造強國之列。
世界最大高精度數(shù)控軋輥磨床
上海機床廠
上海機床廠研制成功了世界最大的數(shù)控軋輥磨床,最大磨削直徑為2500mm,有效磨削工件長度為15米,最大磨削工件重量250噸,并配以具有自主知識產(chǎn)權的軟件系統(tǒng)。
它標志著中國機床廠極端制造又將樹起一個新的里程碑,也標志著我國重載高精度數(shù)控機床躋身世界先進水平。
世界最大加工直徑螺旋槳加工機床
中傳重型七軸六聯(lián)動機床
中傳重型機床有限公司自主研制成功了世界最大加工直徑七軸六聯(lián)動螺旋槳加工機床,最大可加工十一米直徑螺旋槳。
海軍潛艇的靜音性能是衡量潛艇戰(zhàn)斗力的核心指標,長期以來中國海軍的潛艇的噪音就廣受外界詬病,美軍甚至揚言,中國潛艇一出港就能被偵測出方位。而制約潛艇噪音的核心部件就是潛艇尾部的螺旋槳,七軸六聯(lián)動螺旋槳加工機床的投產(chǎn)將極大助力中國海軍潛艇噪音性能的質(zhì)變。
七軸六聯(lián)動機床是目前國際上最大型、最復雜的機床。本臺機床的研制成功,標志著中國機床企業(yè)已具備在國際市場上與世界機床強企同臺競技的實力。
世界最大油壓機
中信重工18500噸油壓機
中信重工成功研制18500噸油壓機,這是目前世界上規(guī)格最大、技術最先進的油壓機。該油壓機地上高度20米,地下深度7.5米,可移動工作臺達5.4×13米,最大鐓粗力18500噸,整機重達4000多噸,而且是世界唯一的一臺,被譽為“世界自由鍛王國的一頂皇冠”。
這件油壓機上橫梁就是由它一次性成功澆鑄的,長11.95米,寬3.8米,高4.59米,毛坯總重達520噸。這是目前世界上一次組織鋼水最多、澆鑄噸位最重的特大型鑄鋼件。
世界最大齒輪數(shù)控加工設備
中信重工
中信重工制造安裝了直徑16米特大型滾齒加工設備,這也是目前世界上加工直徑最大、技術性能最先進的齒輪數(shù)控加工設備,最大加工直徑16米。
而且,具有中國自主知識產(chǎn)權、全功能、高精度數(shù)控重型曲軸復合加工機床也在中信重工研制成功,使中國掌握了重型船用曲軸加工機床制造技術,擺脫了之前大型船用曲軸嚴重依賴進口的局面。中國也成為了世界上繼德國、日本之后第三個能夠自主設計、自主制造曲軸加工設備的國家。
世界最大立式車銑床
齊重直徑25米數(shù)控重型機床
齊重數(shù)控裝備有限公司試制成功世界最大立式車銑床,這臺型號為DMVTM2500*60/550L-NC的數(shù)控重型雙柱立式車銑床總噸位超過550噸,可以加工直徑為25米的大型機組部件。
其技術參數(shù)、加工精度、技術等級,承載重量均創(chuàng)造諸多世界“第一”,為當今世界機床業(yè)的扛鼎之作,代表著國家高檔數(shù)控重型機床最高水平。
此外,齊重還成功自主研發(fā)了我國首臺數(shù)控重型曲軸銑車復合加工機床(也稱“旋風車”),成功加工出我國首套大型船舶曲軸。
使中國成為世界上繼德國、日本之后第三個能夠自主設計、自主制造曲軸加工設備的國家,標志著我國大型高檔數(shù)控機床自主創(chuàng)新能力已達到世界領先水平,為我國大型船舶的發(fā)展鋪平的道路。
世界第一臺新型五軸混聯(lián)機床
齊齊哈爾第二機床集團
齊齊哈爾第二機床集團成功研制世界第一臺新型五軸混聯(lián)機床——XNZ2430新型大型龍門式五軸混聯(lián)機床和亞洲最大的SKCR165/1200型數(shù)控纖維纏繞機。
目前,國外在大型五軸聯(lián)動數(shù)控機床上對中國實行技術封鎖,我國每年需要花大量外匯從國外進口此類裝備。該機床的研制成功打破了西方的技術封鎖,為我國的國防工業(yè)發(fā)展提供了強大技術和裝備保障。
國產(chǎn)高檔數(shù)控機床出口發(fā)達國家
大連光洋開創(chuàng)先河
2013年7月,大連光洋科技工程有限公司具有自主知識產(chǎn)權的高精度五軸立式機床首次出口德國,此后,德國公司再次向大連光洋購買了三臺高端數(shù)控機床。
這是中國企業(yè)首次向西方發(fā)達國家銷售高檔數(shù)控機床,標志著我國高端五軸數(shù)控機床產(chǎn)品打破國外壟斷和技術壁壘。
現(xiàn)在中國的中高端機床國產(chǎn)化已達到70%以上,甚至五軸數(shù)控機床已經(jīng)成功出口德國,也標志著我們在精密機械加工領域?qū)⒉辉偈苤朴谒麌?/span>
如今的中國,不但成為了世界機床生產(chǎn)和消費的大國,也是世界最大的機床出口大國。
回想建國初期,中國的重工業(yè)還是一片空白,更不用說自主生產(chǎn)機床的能力了,導致武器長期依賴購買和仿制,為了扭轉(zhuǎn)這種被動局面,從建國起我國就把機床工業(yè)發(fā)展列為重點工程。
但多軸聯(lián)動機床技術一直被西方國家保密,所以多年來,我們一直發(fā)達國家被卡脖子,不僅采購渠道不通暢,而且必須接受外國產(chǎn)商所謂的“最終用戶訪問”的苛刻條件,外方可借此獲得數(shù)控機床的最終用途、使用情況等情報,極易造成泄密。
隨著近幾年中國機床的快速發(fā)展,中國已然成為世界機床行業(yè)原有格局的推土機,將世界傳統(tǒng)的機床大國德國、日本等逼進了高端和專精方向頂角。
當然,在機床領域我們與外國還存在較大差距,一些功能部件大部分要依賴國外,這主要與我們在相關技術上起步晚有關,但即便如此,其間的差距也是在一點點縮小。
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