《中國制造2025》明確指出:“推進制造過程智能化,在重點領域試點建設智能工廠/數(shù)字化車間。”數(shù)字化車間建設是智能制造的重要一環(huán),是制造企業(yè)實施智能制造的主戰(zhàn)場。
1.統(tǒng)籌規(guī)劃,服務戰(zhàn)略
智能制造不是企業(yè)的目的,企業(yè)真正的目的是通過智能制造實現(xiàn)降本提質增效,提升企業(yè)競爭力。數(shù)字化車間建設也要為這個目的服務,從整體上服務于企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。
數(shù)字化車間建設不僅僅是一系列新技術和新系統(tǒng)的單純應用,而是既涉及生產(chǎn)自動化系統(tǒng),又涉及數(shù)字化、網(wǎng)絡化等信息化系統(tǒng),還要考慮計劃調度、生產(chǎn)工藝、物料配送等各種因素,是一項影響到車間各個層面,甚至可以影響到企業(yè)層面的綜合性工程,一定要有全局的概念與系統(tǒng)思維。
數(shù)字化車間建設之前,一定要在企業(yè)戰(zhàn)略目標指導下進行系統(tǒng)規(guī)劃,逐步理清生產(chǎn)各環(huán)節(jié)存在的問題、建設目標、解決思路和實施步驟,調動企業(yè)各方資源,通力合作,避免信息化部門或車間等孤軍奮戰(zhàn),通過工藝優(yōu)化、組織優(yōu)化、流程優(yōu)化、管理優(yōu)化等,為數(shù)字化車間建設提供堅實基礎。
2.聚焦痛點,扎實推進
基于降本提質增效的目的,從車間存在的實際痛點出發(fā),打造一個能解決實際問題的數(shù)字化車間管控系統(tǒng)(以MES為核心),在工藝、設備、管理以及信息化、網(wǎng)絡化、智能化等各個方面有重點的進行優(yōu)化,最大限度提升企業(yè)生產(chǎn)效率及管理水平。
首先,要聚焦痛點,根據(jù)痛點明確要解決的主要問題。比如說生產(chǎn)效率不高,是產(chǎn)品質量不穩(wěn)定,還是生產(chǎn)過程信息不透明等問題,并以問題為導向,制定對應的解決方案。過程中要有全局思維,避免局限于設備或生產(chǎn)等某個單個環(huán)節(jié),否則很難達到期望效果。比如信息化管理系統(tǒng)與生產(chǎn)設備脫節(jié),不能充分發(fā)揮設備數(shù)字化通信、數(shù)據(jù)自動化采集等方面的優(yōu)勢,還要靠人工錄入及人工統(tǒng)計,怎么能保證數(shù)據(jù)的實時性、準確性、客觀性,沒有這些數(shù)據(jù)支撐又怎么能及時做出科學的管理決策。
其次,還需要分步實施,扎實推進。數(shù)字化車間建設有很多階段,實施順序取決于存在問題、生產(chǎn)特點及資金投入等多種因素,避免貪大貪全,可從較易成功的環(huán)節(jié)入手。比如從測試設備互聯(lián)互通做起,逐漸推進到MES等信息化系統(tǒng),因為MES系統(tǒng)需要部分變更人員工作習慣及車間管理模式,實施難度較大,三十三所MES要發(fā)揮出效果,打通測試設備與系統(tǒng)之間信息斷層至關重要。
3.以人為本,管理取勝
智能制造不是簡單的“機器換人”的過程,而是以自動化、數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化等新理念、新技術手段,幫助人實現(xiàn)更高效、更高質、更低成本的生產(chǎn)與服務。
智能制造時代,人變得更加重要,而不是相反。無論是機器人等設備,還是MES等信息化系統(tǒng),都要基于幫助人、服務于人這個出發(fā)點,而不是簡單的替代人、減少人。無論多么先進的系統(tǒng),如果不把人的積極性調動起來,系統(tǒng)就不能發(fā)揮最大價值,智能制造就不可能取得成功。
數(shù)字化車間的主要用戶是人數(shù)眾多的車間工人,要充分考慮系統(tǒng)的易用性、便捷性等特點,以精益生產(chǎn)為指導思想,以使用者為中心,在流程優(yōu)化、工藝優(yōu)化等基礎上,以自動化、數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化為手段,以降本提質增效為目標,以管理優(yōu)化為突破口,為在車間層面實現(xiàn)智能化轉型升級奠定基礎。
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