手機(jī)版| 您好,歡迎訪問中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)! 網(wǎng)站地圖| 聯(lián)系我們
當(dāng)前位置: 首頁 ? 行業(yè)資訊 ? 機(jī)電新政 ? 正文

北京市發(fā)布電動(dòng)汽車跨越式推廣應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2014-07-09??來源:英大網(wǎng)
核心提示: 日前,《北京市電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃(2014-2017年)》(下面簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》)在京發(fā)布。該計(jì)劃中提到,這4年將提供17萬輛電動(dòng)小客車指標(biāo),到2017年建設(shè)10000個(gè)快速充電樁。
       日前,《北京市電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃(2014-2017年)》(下面簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》)在京發(fā)布。該計(jì)劃中提到,這4年將提供17萬輛電動(dòng)小客車指標(biāo),到2017年建設(shè)10000個(gè)快速充電樁。
  
  北京市科委副主任張繼紅介紹,未來4年,北京將繼續(xù)推進(jìn)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)充電設(shè)施建設(shè),堅(jiān)持公用充電樁以快充為主,自用充電樁以慢充為主的原則,適度超前布局。他說,建設(shè)將發(fā)揮政府規(guī)劃引導(dǎo)作用,吸引社會(huì)力量全面參與,《行動(dòng)計(jì)劃》將努力把北京建成電動(dòng)汽車全國(guó)示范應(yīng)用的新標(biāo)桿、應(yīng)用規(guī)模全球領(lǐng)先的新高地。
  
  此前,有調(diào)查稱機(jī)動(dòng)車排放是造成霧霾的重要因素之一。所以,該計(jì)劃的發(fā)布,足見市政府為還北京一個(gè)藍(lán)天所做的努力。“營(yíng)造全社會(huì)共同關(guān)注創(chuàng)新、共同支持減排的良好氛圍,努力將北京建設(shè)成為電動(dòng)汽車全國(guó)示范應(yīng)用的新標(biāo)桿、應(yīng)用規(guī)模全球領(lǐng)先的新高地。”顯然,在《行動(dòng)計(jì)劃》的總體要求里,北京還直接展露了其在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)和行業(yè)里的雄心。
  
  發(fā)展思路明確落實(shí)責(zé)任明晰
  
  《行動(dòng)計(jì)劃》確定了公交、出租、電動(dòng)汽車分時(shí)租賃、末端物流、公務(wù)領(lǐng)域、環(huán)衛(wèi)車、私人領(lǐng)域、充電設(shè)施建設(shè)、政策等9個(gè)方面的重點(diǎn)任務(wù),立足純電驅(qū)動(dòng),推廣電動(dòng)汽車技術(shù)不斷進(jìn)步、創(chuàng)新商業(yè)模式、加快基礎(chǔ)設(shè)施完善,推動(dòng)公共領(lǐng)域率先示范,有序培育私人市場(chǎng)。““我們將充分發(fā)揮新能源汽車聯(lián)席會(huì)議機(jī)制保障,加強(qiáng)資金和用地保障,加大科技創(chuàng)新支撐,鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新。充分調(diào)動(dòng)‘三類主體’積極性,營(yíng)造新能源汽車生態(tài)環(huán)境。倡導(dǎo)企業(yè)、公眾及媒體三類主體全面參與電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用,共同維護(hù)電動(dòng)汽車良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)和局面。”《行動(dòng)計(jì)劃》也明確了電動(dòng)車圖案光領(lǐng)域的牽頭部門。市交通委、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司牽頭公交車領(lǐng)域。市交通委、市商務(wù)委、市郵政管理局牽頭出租車、分時(shí)租賃和物流車領(lǐng)域。市財(cái)政局牽頭公務(wù)車領(lǐng)域。市政市容委牽頭環(huán)衛(wèi)車。私人電動(dòng)車則由市科委牽頭。
  
  《行動(dòng)計(jì)劃》展現(xiàn)北京雄心跨越發(fā)展擴(kuò)張巨大產(chǎn)業(yè)空間
  
  在備受關(guān)注的私人電動(dòng)汽車領(lǐng)域,我們可以充分看到北京的雄心。行動(dòng)計(jì)劃鼓勵(lì)單位和個(gè)人購買使用電動(dòng)汽車,到2017年提供17萬輛電動(dòng)小客車指標(biāo)。僅僅在2014年就計(jì)劃完成2萬輛電動(dòng)小客車指標(biāo)配置。
  
  對(duì)于電動(dòng)汽車的銷售情況,根據(jù)工信部數(shù)據(jù),1-5月新能源汽車銷售1.74萬輛,僅占同期全國(guó)汽車銷量的0.18%。2013年全中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量1.75萬輛,同比去年增長(zhǎng)了39.7%,其中純電動(dòng)14243輛,插電式混合動(dòng)力3290輛。
  
  在充電設(shè)施領(lǐng)域空間同樣巨大。公共充電方面,目前北京市的公共電動(dòng)車充電站有4處:清華科技園、北京理工大學(xué)、四季青路和南三環(huán)中路,其中南三不對(duì)外開放。據(jù)了解,截至今年5月初,北京有18個(gè)公用快充樁、88個(gè)慢充公用接口。而根據(jù)《行動(dòng)計(jì)劃》的要求在2014年就要完成1000個(gè)快速充電樁的建設(shè),在2017年總共完成10000個(gè)。
  
  協(xié)調(diào)工作:用地方式、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品改造等方面都需要快速推進(jìn)
  
  充電設(shè)施的建設(shè)除了需要電源、資金外,還需要土地、當(dāng)?shù)匚飿I(yè)等方面的支持。大型充電站的建設(shè)也需占大面積土地,土地和資金的配置需要各方面協(xié)調(diào)。同時(shí),充電站建得太遠(yuǎn)又會(huì)對(duì)充電造成不便。此外,建設(shè)快速充電樁將對(duì)當(dāng)?shù)氐呐渚W(wǎng)改造提出新的要求。
  
  根據(jù)2011年制定的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T20234,充電樁國(guó)標(biāo)接口分為直流接口和交流接口兩種。目前,大部分充電樁生產(chǎn)企業(yè)主推直流接口,只有比亞迪主推交流接口。有業(yè)內(nèi)人士指出:“有的電動(dòng)汽車車主會(huì)碰到充電樁不適配的問題,這主要是由于通信協(xié)議。國(guó)標(biāo)對(duì)電動(dòng)汽車和充電設(shè)備的通信協(xié)議有規(guī)定,但是一些地方和企業(yè)會(huì)在國(guó)標(biāo)上增加一些自己的要求。因?yàn)槠髽I(yè)總想保護(hù)自己的利益,最后博弈的后果就是各個(gè)公司都生產(chǎn)適配自己電動(dòng)汽車的充電樁。”。
  
  另據(jù)報(bào)道,北京市今年將開展路燈充電樁研制及試點(diǎn)應(yīng)用。這不僅能降低單獨(dú)新建充電樁的成本,更能破解北京城區(qū)土地成本高昂、汽車充電站建設(shè)空間資源短缺的困境。據(jù)悉,積極推進(jìn)新型充電樁研制及應(yīng)用是北京加快新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要內(nèi)容,包括路燈充電樁、太陽能充電設(shè)施、非接觸式充電系統(tǒng)、立體停車充電設(shè)施等。相關(guān)企業(yè)已經(jīng)在路燈充電樁方面做過相關(guān)試驗(yàn)和研發(fā),實(shí)際應(yīng)用的前提條件是改變路燈統(tǒng)一開關(guān)的模式,將計(jì)劃作為充電樁的路燈進(jìn)行電路分離改造,這在技術(shù)上有一定要求,更需要多方協(xié)同。
  
  
?
?
分享到:0
?
?
[ 行業(yè)資訊搜索 ]? [ ]? [ 告訴好友 ]? [ 打印本文 ]? [ 關(guān)閉窗口 ]
?
?

?
0條 [查看全部]  相關(guān)評(píng)論

?
推薦行業(yè)資訊
圖文資訊
我國(guó)“十三五”規(guī)劃將實(shí)施“蛟龍?zhí)胶!惫こ?/></a>
<ul><li><a href=我國(guó)“十三五”規(guī)劃將 加大工業(yè)有效投資 提升供給質(zhì)量
我國(guó)首個(gè)“新三板”藍(lán)皮書在京發(fā)布 安徽省鼓勵(lì)新增工業(yè)用地彈性出讓
點(diǎn)擊排行

客服熱線:0551-69106578 業(yè)務(wù)咨詢:0551-69106578 郵箱:2268263116@qq.com

媒體合作: 點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息 ??在線客服: 點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息

Copyright (c) 2012 機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號(hào)-2