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Copyright (c) 2012 機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號-2
第四次工業(yè)革命已經(jīng)來了，世界主要工業(yè)國已經(jīng)展開布局，本質(zhì)殊途同歸：將信息技術(shù)(IT)的虛擬世界、機(jī)器的物理世界以及互聯(lián)網(wǎng)合為一體，從采購到物流配送到產(chǎn)品銷售，所有這些業(yè)務(wù)的環(huán)節(jié)都是要用數(shù)據(jù)連接起來，通過互聯(lián)網(wǎng)連接傳統(tǒng)制造業(yè)所有孤立的物理形態(tài)的系統(tǒng)，借助人工智能、工業(yè)機(jī)器人、云計(jì)算等技術(shù)賦予設(shè)備“思維”，將人類的智慧物化在制造過程中，最終實(shí)現(xiàn)智能制造。
智能制造的核心基礎(chǔ)是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，2015年中國提出“中國制造2025”戰(zhàn)略，目的就是通過工業(yè)互聯(lián)的方式實(shí)現(xiàn)我國由制造大國向制造強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變，在今年工信部印發(fā)的《智能制造試點(diǎn)示范2016專項(xiàng)行動實(shí)施方案》中明確指出：“智能車間和工廠試點(diǎn)示范項(xiàng)目通過2～3年的持續(xù)提升，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營成本降低20%，生產(chǎn)效率提高20%，產(chǎn)品不良品率降低10%”，作為智能制造示范試點(diǎn)的海爾互聯(lián)工廠效益明顯，降低運(yùn)營成本20％，廠內(nèi)庫存天數(shù)下降50％以上，交貨周期縮短到10天。
第四次工業(yè)革命促使各個(gè)企業(yè)紛紛走向轉(zhuǎn)型之路，然而企業(yè)該如何轉(zhuǎn)型呢？OFweek攜資深行業(yè)專家為您指點(diǎn)迷津。11月2日，由OFweek中國高科技行業(yè)門戶主辦、OFweek工控網(wǎng)承辦的“OFweek2016中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用研討會”將于上海隆重舉辦。此次會議在往屆的基礎(chǔ)上將邀請工業(yè)自動化領(lǐng)域國際知名企業(yè)中高層、專家、學(xué)者共聚一堂，共同探討中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和自動化行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，為廣大與會者帶來極具現(xiàn)實(shí)意義的趨勢參考和指導(dǎo)。
在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最重要的是認(rèn)知升級，一個(gè)企業(yè)的價(jià)值觀顯得尤為重要，只有看清趨勢，方能生存，我們將為您撥開轉(zhuǎn)型之迷霧，本次研討會精選自動化行業(yè)前瞻性熱點(diǎn)話題“機(jī)器替人”、“人機(jī)交互”、“智能物流”、“云計(jì)算與大數(shù)據(jù)”等，深度分析智能制造行業(yè)政策、現(xiàn)狀與趨勢，聚焦中國制造業(yè)如何在工業(yè)4.0浪潮中成功轉(zhuǎn)型。
會議日程及演講主題
適合參會對象
3C、汽車及汽車零部件、航空航天設(shè)備制造、高鐵及軌道設(shè)備、工程機(jī)械、電力設(shè)備、冶金及鑄造、石化、化工、新能源、醫(yī)藥制造、食品飲料等工業(yè)自動化企業(yè)高管、采購決策者、工程研發(fā)技術(shù)等人員；
工業(yè)自動化研發(fā)、設(shè)計(jì)領(lǐng)域核心技術(shù)人員及企業(yè)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人等；
工業(yè)自動化院校、設(shè)計(jì)院相關(guān)研究人員；
工業(yè)機(jī)器人研究及制造，配套單位。
