鋼鐵是我國經濟建設中的重要支撐，它的作用不容代替。然而，隨著鋼鐵電商的不斷興起，傳統(tǒng)鋼鐵行業(yè)即可陷入發(fā)展困局。面對需求低迷、產能過剩、庫存積壓、價格走低等問題，我國鋼鐵只得尋求突破，實現(xiàn)產業(yè)的“破”與“立”。
“破”——轉型升級
今年，是“互聯(lián)網+”的創(chuàng)立和發(fā)展之年。在政府工作報告中，李克強總理首次提出了“互聯(lián)網+”行動計劃，隨著各部門相繼出臺了相關政策。至此，關于“互聯(lián)網+”的頂層設計完工。對于傳統(tǒng)鋼鐵行業(yè)來說，“互聯(lián)網+”猶如一劑強心劑，助力行業(yè)轉型和升級。
11月18日，李克強總理主持召開國務院常務會議，部署加快企業(yè)技術升級改造，推動產業(yè)邁向中高端。會議認為，加快企業(yè)技術升級改造，使“中國制造”強筋健骨、提質增效，形成競爭新優(yōu)勢，是改善供給和擴大需求的重要舉措，既是當務之急，更是長遠大計。
會議確定，聚焦《中國制造2025》重點領域，發(fā)揮企業(yè)主體作用，按照有保有壓的原則，以市場為導向，以提高質量效益為目標，啟動實施一批重大技改升級工程，支持輕工、紡織、鋼鐵、建材等傳統(tǒng)行業(yè)有市場的企業(yè)提高設計、工藝、裝備、能效等水平，有效降低成本，扶持創(chuàng)新型企業(yè)和新興產業(yè)成長。
在一系列政策推動下，我國鋼鐵行業(yè)轉型有了新動力?；ヂ?lián)網時代，創(chuàng)造出了無數(shù)神奇。雖然鋼鐵行業(yè)屬于傳統(tǒng)制造業(yè)，但并不意味著鋼鐵與互聯(lián)網就沒有交集。若要實現(xiàn)中國制造2025，“互聯(lián)網+”是其必經之路。
“立”——建筑鋼材
將推進鋼鐵業(yè)電子商務作為重中之重考慮，突出了國家的重視程度。“互聯(lián)網+鋼鐵行業(yè)”是一種一種新的產品特性，是一種新的共贏模式。同時，“互聯(lián)網+”也是鋼鐵行業(yè)轉型升級的一個必然選擇。
隨著4G移動網絡和智能手機的普及，移動互聯(lián)網用戶人數(shù)呈直線上升。為搶占這一市場，很多鋼鐵企業(yè)將PC轉化為了移動客戶端。“建筑鋼材”移動垂直搜 索是基于移動互聯(lián)網而建設的一個信息平臺，它不同于傳統(tǒng)意義上的垂直搜索，而實則為一款APP軟件。隨著互聯(lián)網的快速發(fā)展，通過搜索引擎，在龐大的信息量 中難以查詢到最直接的信息。利用“建筑鋼材”垂直搜索，可以直擊信息點，實現(xiàn)精準查詢。對此，周良如表示說我們開發(fā)這個就是順應了這個時代的大變革，為我 們鋼鐵行業(yè)發(fā)展新的機遇，提供更廣闊更便捷的平臺。
但是，回歸理性而言，傳統(tǒng)鋼鐵行業(yè)面臨著需求疲軟、產能過剩、庫存積壓、價格走低和結構不合理等問題，鋼鐵行業(yè)的“冬天”才剛剛開始。為此，我們不能 回避，也不用回避。任何事物都是兩面性的，“建筑鋼材”平臺也是如此，即面臨著巨大的考驗，也同具發(fā)展機遇。鋼鐵行業(yè)只有經歷“破”與“立”才能在未來的 競爭中，立于不敗之地。
