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大宗商品飆升拉動物流指數(shù) 鋼鐵供不應(yīng)求局面難持續(xù)

[ ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 發(fā)布日期:2016-05-04      
   中國經(jīng)濟最壞的時刻已經(jīng)過去了嗎?
 
  最新發(fā)布的數(shù)據(jù)對此的回答仍然是:難有定論。盡管這幾個月以來,經(jīng)濟已現(xiàn)企穩(wěn)跡象。
 
  5月1日公布的2016年4月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.1%,比上月下降0.1個百分點,仍維持在50%以上的擴張區(qū)間。
 
  5月3日,中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)字顯示,2016年4月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為54.2%,較上月回升1.3個百分點。此前的3月中國物流業(yè)景氣指數(shù)增長2.7%。
 
  值得注意的是,上述兩個數(shù)據(jù)表明,4月份經(jīng)濟向好的速度比3月份有所降低。
 
  國家統(tǒng)計局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心高級統(tǒng)計師趙慶判斷,由于國際環(huán)境的不確定性及市場的不穩(wěn)定因素較多,中國經(jīng)濟下行壓力依然較大。一季度在整體投資好轉(zhuǎn)的情況下,但制造業(yè)投資仍有所回落,也會影響制造業(yè)生產(chǎn)的進(jìn)一步回升。
 
  大宗商品提振貨運指標(biāo)
 
  貨運指數(shù)和PMI是判斷經(jīng)濟走勢的晴雨表,其整體好轉(zhuǎn)反映出經(jīng)濟向好的跡象。數(shù)據(jù)顯示,4月物流業(yè)務(wù)量指數(shù)為54.2%,很大程度上來說,這是大宗商品走強導(dǎo)致的。
 
  中國物流信息中心副主任何輝認(rèn)為,從品種情況看,化工、煤炭、礦產(chǎn)品等與生產(chǎn)建設(shè)相關(guān)的大宗商品和食品、家電、日用品、醫(yī)藥品等消費品的物流活動都較為活躍。
 
  不過,從中國倉儲指數(shù)看,存在庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)加快,期末庫存量明顯下降的現(xiàn)象,既反映市場需求仍然較為活躍,也反映市場對商品價格過快回升走勢存有疑慮。
 
  據(jù)悉,4月中國公路物流運價指數(shù)為105.1點,較上月回升8.5個百分點。中國倉儲指數(shù)為51%,較上月回落2.8個百分點。
 
  21世紀(jì)經(jīng)濟報道了解到,4月貨運指標(biāo)向好,與鋼鐵、煤炭等大宗商品需求增加有關(guān)。上述兩個品種的價格也在上升,以三級螺紋鋼為例,唐山地區(qū)最高的是4月22日,每噸為2950元,3月4日的最低點是每噸1960元,1個多月時間漲幅超過了50%。
 
  國際統(tǒng)計局公布的數(shù)字顯示,4月原材料價格繼續(xù)回升。主要原材料購進(jìn)價格指數(shù)為57.6%,比上月上升2.3個百分點,為近兩年新高。其中,鋼鐵、有色、化工等行業(yè)生產(chǎn)資料價格近期上漲幅度較大。
 
  但是這樣的漲幅不一定有可持續(xù)性。
 
  事實上,不少經(jīng)濟學(xué)家認(rèn)為,大宗商品最糟糕的時刻并未過去,甚至還未到來。比如,陶冬認(rèn)為大宗商品此輪反彈是由流動性主導(dǎo),缺少最終需求支撐。
 
  中國人民大學(xué)國家發(fā)展研究院執(zhí)行院長劉元春則認(rèn)為,目前經(jīng)濟增速上升具有短期因素,從中期來看的話,經(jīng)濟增速可能仍低位運行。
 
  像鋼鐵等價格上升動力不是很強。“盡管房地產(chǎn)投資的復(fù)蘇提振了鋼鐵需求,但是中國的鋼鐵產(chǎn)能還是很大的。”他說。
 
  密切關(guān)注可持續(xù)性
 
  事實上,據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者得到的消息顯示,此前一段時間,部分地區(qū)的鋼鐵一度需要等待生產(chǎn)后才可拉貨。
 
  中建材大宗網(wǎng)高級分析師張琳證實了這個消息。
 
  她指出,唐山地區(qū)的鋼鐵廠庫存低,一度沒有現(xiàn)貨。她認(rèn)為,目前鋼鐵企業(yè)對于市場其實很謹(jǐn)慎,仍只是有計劃生產(chǎn)。鋼鐵需求有些增加,與鋼廠前一段時間庫存較低,以及近期房地產(chǎn)投資有些加快有關(guān)。
 
  “這是短期壓抑很久的鋼材價格得到釋放。前期過快上漲主要是庫存偏低,現(xiàn)在全力加快生產(chǎn)鋼鐵風(fēng)險還是比較大,所以鋼廠庫存不會太多,也不會急于出貨。”她說。
 
  這一考慮的一個重要原因是基于房地產(chǎn)的回暖是否可持續(xù)。交通銀行分析師夏丹認(rèn)為,從整體的房地產(chǎn)政策來看,一二線城市房價漲過之后,希望會帶動三四線城市的房地產(chǎn)市回暖。
 
  但是,今年房地產(chǎn)投資不會出現(xiàn)原來10%-20%的增速。從新開工面積和土地出讓情況來看,可能上半年增速還會提高,但不會太久。而在去庫存的背景下,新開工面積和土地出讓情況也不會大幅增長。
 
  “希望房地產(chǎn)對經(jīng)濟的影響只要不是拖累經(jīng)濟,就可以了。”夏丹表示。
 
  按照計劃,國家統(tǒng)計局有望在5月10日公布4月居民消費價格指數(shù)月度報告、4月工業(yè)生產(chǎn)者價格指數(shù)月度報告(PPI)。5月14日,固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)月度報告和民間固定資產(chǎn)投資月度報告公布,屆時,4月份整個經(jīng)濟運行將有更為清晰的體現(xiàn)。
 
  考慮到4月鋼鐵、煤炭、原油等價格環(huán)比上升的因素,4月PPI的負(fù)增長的增速會大幅收窄。而4月工業(yè)和投資增速有望相對穩(wěn)定,房地產(chǎn)投資也可能繼續(xù)轉(zhuǎn)好。
 
  但是,這一轉(zhuǎn)好的可持續(xù)性存疑。事實上,鋼鐵的“小陽春”持續(xù)的時間并不算長。
 
  唐山地區(qū)一家鋼鐵廠人士對21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者表示了4月的鋼鐵出貨曾經(jīng)一度難以滿足需求的局面。但他同時表示,“前幾天是這樣,這幾天不行了。”
 
  劉元春認(rèn)為,今年全年經(jīng)濟增速為6.6%左右,仍在合理區(qū)間,下一步需要在經(jīng)濟平穩(wěn)的前提下加快供給側(cè)改革。
 
  目前加大投資主要在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,但是市場對經(jīng)濟情況持審慎樂觀態(tài)度,“經(jīng)濟的主要問題還是系統(tǒng)性的問題,加杠桿需要注意的領(lǐng)域主要在房地產(chǎn)市場。”他說。

 
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