能正常不？能正常不？能正常不？“咆哮”的事情問(wèn)三遍，面對(duì)“起伏”的行情，有的商家選擇明哲保身；有的商家選擇勇往直前；有的商家選擇釜底抽薪；還有的商家選擇“隔岸觀火”，“千姿百態(tài)”的做法無(wú)非是在尋找最合適的港灣，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，保存實(shí)力，再戰(zhàn)明天。有時(shí)候不禁想問(wèn)蒼天“市場(chǎng)這是鬧哪樣”？
時(shí)處淡季，
鋼市價(jià)格卻能走得如此任性，筆者認(rèn)為有以下幾個(gè)方面的原因：
一、 英國(guó)退歐放緩了美聯(lián)儲(chǔ)加息的腳步，對(duì)大宗商品形成利好，期貨不斷拉漲，對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)形成明顯帶動(dòng)作用。
二、 目前已到7月份，雖然是鋼市淡季，但鋼市資金壓力有所減弱，在期貨拉漲的帶動(dòng)下，有利于現(xiàn)貨市場(chǎng)的做多操作。
三、 也是不得不提的一個(gè)因素：唐山大地震40周年祭的停產(chǎn)限產(chǎn)預(yù)期，雖然相關(guān)的停產(chǎn)限產(chǎn)政策暫未出爐，但市場(chǎng)上各種傳言不斷流出，成為近期鋼市價(jià)格不斷上漲的炒作因素，因此在政策未出期間，鋼市價(jià)格仍有望保持震蕩上升格局。
近兩日期貨開(kāi)始大幅回調(diào)，市場(chǎng)成交低迷，商家報(bào)價(jià)隨 之松動(dòng)，主導(dǎo)市場(chǎng)拋貨心態(tài)增強(qiáng)，加之各地高溫、暴雨惡劣天氣影響，加重后市銷售壓力，下游由于實(shí)際訂單需求偏弱，因而在本輪價(jià)格漲跌中反應(yīng)較為平淡，商家 出貨量依然維持在偏低水平?？傮w來(lái)看，目前市場(chǎng)整體依舊偏弱，缺乏成交的支撐，價(jià)格上漲乏力。預(yù)計(jì)短期市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)弱勢(shì)盤整。
后市預(yù)測(cè)：
2016年旺季十分旺，淡季不淡的走勢(shì)十分明顯。但是隨著各種炒作因素的釋放及重復(fù)出現(xiàn)，市場(chǎng)謹(jǐn)慎度較前期提升。后期隨著炒作效應(yīng)的減弱，考驗(yàn)市場(chǎng)真實(shí)需求的時(shí)刻即將到來(lái)，市場(chǎng)或再次加速洗牌。對(duì)于三季度來(lái)看，金九銀十依舊是期待。
首先，從供應(yīng)面來(lái)看，當(dāng)前唐山、杭州頻繁限產(chǎn)，南方多地洪澇災(zāi)害，促使武鋼、萍鋼等多家鋼企階段性停產(chǎn)，這就在一定程度上減少了市場(chǎng)投放量，后期雖然會(huì)迎來(lái)復(fù)產(chǎn)潮，但市場(chǎng)需求也在相應(yīng)啟動(dòng)，一定程度上來(lái)看，鋼企復(fù)產(chǎn)壓力減弱。
其次，從需求面來(lái)看，當(dāng)前雖然處于銷售淡季，但是市場(chǎng)投放量減少明顯，加之庫(kù)存處于較低水平，即便當(dāng)前需求相對(duì)低迷，但是市場(chǎng)整體壓力尚可。8月份開(kāi)始，市場(chǎng)或開(kāi)始炒作“金九”到來(lái)，屆時(shí)或帶動(dòng)一定需求量，但需謹(jǐn)慎對(duì)待。
第三，從行業(yè)角度來(lái)看，當(dāng)前國(guó)內(nèi)重組已經(jīng)上升到了一個(gè)新的階段，寶武合并信號(hào)的釋放，意味著2016年下半年鋼企抱團(tuán)整改將成為主基調(diào)，一定程度上對(duì)鋼價(jià)形成了支撐。
第四，從成本方面考慮，當(dāng)前鋼企已經(jīng)處于虧損狀態(tài)，保守預(yù)計(jì)虧損額度120-180元/噸，在產(chǎn)量處于較低水平的現(xiàn)在，鋼企或減少主動(dòng)跌價(jià)的操作，多隨行就市為主。
第五，從資金角度來(lái)看，雖然當(dāng)前鋼貿(mào)商涉及到一定季節(jié)性匯款，促使資金階段性收緊，但是整體來(lái)看，市場(chǎng)資金壓力尚可，整體依舊處于一個(gè)相對(duì)寬松的狀態(tài)，當(dāng)前鋼價(jià)雖然略有反彈，但是占用資金比例依舊不大。
綜合來(lái)看，三季度仍有較大因素支撐鋼價(jià)繼續(xù)震蕩走高，但同時(shí)也需警惕人云亦云的魔咒，也要注意到市場(chǎng)隱形庫(kù)存的增加，整體來(lái)看，市場(chǎng)具備炒作拉漲的空間，但鋼企即將扎堆復(fù)產(chǎn)，屆時(shí)將增加市場(chǎng)的波動(dòng)性，金九銀十的拉漲空間或收窄，預(yù)計(jì)漲幅200-300元/噸。
