有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，隨著中國 經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)滑落，中國
鐵礦石的消費(fèi)需求減弱，國際鐵礦市場中國需求因素不再煥發(fā)光彩，而實(shí)際情況并非這樣。雖然一段時(shí)間以來中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)減速，但受到多 方面力量推動，中國鋼材的消費(fèi)總量仍在增加；還由于物美價(jià)廉等競爭優(yōu)勢，國際鐵礦石市場的中國需求因素更加旺盛。海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年全國鐵礦石 進(jìn)口量為95272萬噸，比上年增長2.2%，并沒有受到削弱。今年1-7月累計(jì)，進(jìn)口鐵礦石58205萬噸，同比增長8.1%，比去年同期提速8個(gè)多百分點(diǎn)。
國際鐵礦市場的中國需求因素之所以更為旺盛，主要受到三個(gè)方面推動：
1.全國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資快速增長。近些年來，出于經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長需要，全國基礎(chǔ)設(shè)施投資一直保持快速增長態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計(jì)， 2015年全國基礎(chǔ)設(shè)施投資增長17.2%,比上年增速提高6個(gè)百分點(diǎn)，對整體投資增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到29.4%。今年上半年，全國基礎(chǔ)設(shè)施投資增長 20.9%,比上年同期增速又提高了1.8個(gè)百分點(diǎn)。其中道路運(yùn)輸業(yè)、水利管理業(yè)和航空運(yùn)輸業(yè)投資增速提高更快，分別比1-5月增速提高3、3.6和 8.5個(gè)百分點(diǎn)。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資一直是鋼鐵消費(fèi)的重要領(lǐng)域，尤其是高鐵、城市軌道交通、電力設(shè)施等投資建設(shè)，鋼鐵的消費(fèi)強(qiáng)度明顯高于一般投資。中國高 鐵、電力等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資快速增長及其提速，當(dāng)然要擴(kuò)大中國鋼材的消費(fèi)總量，也包括對冶煉原料需求量的持續(xù)增加。
2.境外產(chǎn)品價(jià)格競爭優(yōu)勢?？傮w來看，中國鐵礦資源相對匱乏（人均占有資源），必須大量進(jìn)口。另一方面，中國鐵礦資源中小礦多、富礦少，并且埋藏較深，綜合開采成本較高，明顯超出世界 平均成本，更高于世界礦業(yè)巨頭的低成本資源，這就使得境外世界礦業(yè)巨頭資源更具有價(jià)格優(yōu)勢。不僅如此，由于國內(nèi)加大環(huán)保監(jiān)管和治理力度；由于鐵礦市場價(jià)格 的大幅跌落，致使國內(nèi)一些高污染和高成本產(chǎn)能退出市場，從而提高了對境外鐵礦資源的依賴，需要實(shí)現(xiàn)更大數(shù)量規(guī)模進(jìn)口。
3.防患心理激增避險(xiǎn)需求。鐵礦作為一種重要商品，由于現(xiàn)代期貨和電子商務(wù)市場體系發(fā)展，以及自身所具有物理穩(wěn)定性，易于儲備，因此派生出一定的金融屬性。一段時(shí)間以來，因?yàn)槭澜缰饕?國家實(shí)施極度寬松貨幣政策，大規(guī)模財(cái)政赤字和天文數(shù)字政府債務(wù)，市場被源源不斷地注入巨量流動性，累計(jì)印鈔救市規(guī)模已經(jīng)達(dá)到十?dāng)?shù)萬億美元。如此之多的超發(fā) 貨幣，一定會引發(fā)未來嚴(yán)重通貨膨脹?，F(xiàn)在市場已經(jīng)充分認(rèn)識到巨額超發(fā)流動性對于未來市場物價(jià)上漲的巨大威脅，所以一有風(fēng)吹草動，也會激起鐵礦等黑色金屬避 險(xiǎn)需求。巴克萊銀行編撰的數(shù)據(jù)顯示，因?yàn)閮r(jià)格上漲和避險(xiǎn)，大宗商品今年吸收的資金已經(jīng)超過500億美元，創(chuàng)下新高，其中也不乏鐵礦、焦煤等黑色系列商品的 購買資金。自去年下半年以來，中國鐵礦等黑色系列商品進(jìn)口提速，其中避險(xiǎn)資金進(jìn)入應(yīng)當(dāng)成為一項(xiàng)重大因素。此外，地緣政治緊張，對于未來供應(yīng)中斷的擔(dān)憂，防 患于未然，也會引發(fā)中國鐵礦的購買和儲備需求，尤其是商業(yè)儲備方面。今年上半年，中國鐵礦石進(jìn)口超出實(shí)際消耗，便顯示了這類避險(xiǎn)性需求的存在。
展望中國鐵礦的市場趨勢，上述三大因素將繼續(xù)存在，甚至還有增強(qiáng)趨勢。比如今后世界主要國家還將繼續(xù)印鈔，繼續(xù)寅吃卯糧，市場被注入的流動性有增無減，因?yàn)?人們除此之外，并無更好的對應(yīng)手段；再比如中國鐵礦資源匱乏，鐵礦資源開采成本較高的局面也無法扭轉(zhuǎn)，因此將會受到境外低價(jià)資源的極大擠壓。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年 1-7月份全國民間投資中，采礦業(yè)投資同比下降19%，尤其是黑色金屬礦采選業(yè)下降37.4%，降幅更大，而且降幅呈現(xiàn)擴(kuò)大之勢。這就表明未來中國國內(nèi)鐵 礦石產(chǎn)能的斷崖式衰減， 經(jīng)濟(jì)增長對于境外鐵礦資源的依賴性還將進(jìn)一步提高，等等。受其影響，預(yù)計(jì)未來國際鐵礦市場的中國需求因素還會繼續(xù)旺盛。由于中國經(jīng)濟(jì)地區(qū)發(fā)展的不平衡，無 論是中西部地區(qū)，還是全國環(huán)境保護(hù)、高速鐵路、城市軌道交通、地下管廊建設(shè)、電力設(shè)施建設(shè)、棚等眾多方面，都還存在未來鋼鐵及冶煉原料需求的增巨大成長空 間。
未來拉動中國鋼鐵及鐵礦等冶煉原料需求的最大亮點(diǎn)，在于“三個(gè)1億人”的新型城鎮(zhèn)化解決方案。今年3月5日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中又一次強(qiáng)調(diào)， “要深入推進(jìn)以人為核心的新型城鎮(zhèn)化，實(shí)現(xiàn)1億左右農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口和其他常住人口在城鎮(zhèn)落戶，完成約1億人居住的棚戶區(qū)和城中村改造，引導(dǎo)約1億人在中西部 地區(qū)就近城鎮(zhèn)化。” 會議還確定其解決方案：一是放寬農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口落戶條件；二是加快城鎮(zhèn)棚戶區(qū)和危舊房改造，提高棚改貨幣化安置比例；三是擴(kuò)大新型城鎮(zhèn)化綜合試點(diǎn)范圍；四是 完善土地、城鎮(zhèn)住房等制度。如果中國“三個(gè)1億人”的城鎮(zhèn)化進(jìn)程順利，勢必產(chǎn)生非常旺盛的住房需求。國際權(quán)威機(jī)構(gòu)惠普因此預(yù)測，2030年以前，中國每年 需要新增8億平方米住宅面積。據(jù)此估算，從2016年至2030年的住房需求將達(dá)到120億平方米。此外惠普還認(rèn)為，到2030年，中國上世紀(jì)1090年 之前建造的住房都將被拆除重建，僅此一項(xiàng)就會44億平方米的住宅需求。如此大規(guī)模的住房需求及住房建設(shè)，當(dāng)然也會相應(yīng)產(chǎn)生旺盛的鋼材和鐵礦石需求。
不僅如此，還由于中國城市化與工業(yè)化的時(shí)間進(jìn)程遠(yuǎn)低于西方發(fā)達(dá)國家，上述國家一、二百年的時(shí)間，中國憑借后發(fā)優(yōu)勢要在數(shù)十年內(nèi)完成。工業(yè)化與城市化時(shí)間的大 幅縮短，這就意味著在需求總量不變的情況下，中國鋼鐵及鐵礦的年度消費(fèi)強(qiáng)度要被大大提高。以城市軌道交通建設(shè)為例，上海僅用20年時(shí)間，就建成了600多 公里地鐵線路，相當(dāng)于法國巴黎耗費(fèi)100年時(shí)間所建成地鐵規(guī)模的2倍。據(jù)此預(yù)測，今后的中國鋼鐵及鐵礦的人均消費(fèi)峰值有可能是西方發(fā)達(dá)國家記錄的1倍以 上。由此可見，至少是5年之內(nèi)，都不會見到中國鋼鐵及鐵礦的消費(fèi)到頂，更遑論需求絕對量的下降。受其影響，今后中國鐵礦石進(jìn)口量將長期保持較大數(shù)量規(guī)模， 國際鐵礦市場中國需求因素更加旺盛，這要成為常態(tài)。
