柴油內(nèi)燃機發(fā)電機組應執(zhí)行標準是什么呢？

內(nèi)燃機發(fā)電機組應執(zhí)行標準是什么呢？今天小編就帶大家來介紹一下內(nèi)燃機發(fā)電機組的執(zhí)行標準。

柴油發(fā)電機組發(fā)動機的排放標準可以分為兩部分。一部分是道路排放標準，道路標準是針對公路用發(fā)動機，如轎車、卡車等，它們所用的發(fā)動機稱為道路發(fā)動機。另一部分是非道路( nonroad)排放標準，是針對非道路用發(fā)動機的排放而制定的。所謂非公路用機動設備是各種工程機械設備、工程車輛、艦船和發(fā)電機組的總稱。據(jù)統(tǒng)計，每年排放的氮氧化合物(NOx)、一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)和顆粒物(PM)等有害物質的總量幾乎相當于公路用車輛發(fā)動機的年排放總量（以美國為例）。在歐洲非道路柴油機的排放標準中暫不包含柴油發(fā)電機組用柴油機的排放標準。目前許多國家在非道路柴油機的排放上均參照美國EPA的Tier系列的標準。

隨著中國環(huán)境保護和大氣治理工作的不斷深入，在嚴格控制汽車尾氣污染的同時，非公路用機動設備如工程機械和施工機械的尾氣排放也越來越引起人們的重視。但是，由于中國在這方面起步較晚，相關的法律法規(guī)仍在制定和完善之中，很多業(yè)內(nèi)人士對非公路排放的相關內(nèi)容也不太熟悉，經(jīng)常將非道踣標準Tier系列標準與車用的道路標準Euro系列(Ⅰ/Ⅱ)混淆。為美國EPA非道路柴油機排放標準Tierl～3（簡稱Tier系列，包含了柴油發(fā)電機組用柴油機）。

燃氣內(nèi)燃機發(fā)電機組應執(zhí)行標準是什么呢？由中國機電產(chǎn)品交易網(wǎng)（簡稱中國機電網(wǎng)）于2016年11月21日整理發(fā)布，如需轉載，請注明文章來源，更多關于無人機資訊，請點擊關注：機電信息。

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