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據(jù)日本媒體報(bào)道，日本日產(chǎn)汽車公司于2012年6月5日在其位于日本橫濱市的全球總公司召開了記者見面會(huì)。會(huì)上，日產(chǎn)在中國(guó)的合資公司——東風(fēng)汽車有限公司的總裁中村公泰表示，于4月在中國(guó)作為東風(fēng)汽車有限公司自主品牌發(fā)售的啟辰(Venucia)“D50”的當(dāng)?shù)亓悴考少?gòu)率已達(dá)35%，與日產(chǎn)品牌車輛的5%相比要高的多，可以降低成本。
作為啟辰第一彈發(fā)售的“D50”是在老款“Tiida”的基礎(chǔ)上開發(fā)出的轎車，也是用于發(fā)展新手用戶的戰(zhàn)略車。價(jià)格為67,800元人民幣起，與同級(jí)別的日產(chǎn)品牌車輛相比便宜2成至3成。為了降低成本，東風(fēng)汽車有限公司將在勞動(dòng)力較為廉價(jià)的東風(fēng)日產(chǎn)鄭州工廠生產(chǎn)“D50”，同時(shí)也在不斷擴(kuò)大來自中國(guó)當(dāng)?shù)毓?yīng)商的零部件供應(yīng)。
據(jù)中村公泰稱，例如同款后組合燈，與日產(chǎn)品牌車輛采用的相比，“D50”所采用的可以減少40%的成本。他說道：“雖然擴(kuò)大當(dāng)?shù)刂圃焐塘悴考?yīng)的過程十分嚴(yán)格，但將來這些零部件或許也可以用于日產(chǎn)品牌車輛。”
