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菲亞特CEO兼歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)ACEA主席馬爾喬內(nèi)日前批評(píng)大眾汽車通過(guò)定價(jià)策略“屠殺”其他車企，之后大眾與其陷入口角，并威脅稱將退出歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)。
大眾汽車公關(guān)負(fù)責(zé)人、發(fā)言人斯蒂芬·古塞恩(Stephan Gruehsem)否認(rèn)通過(guò)在華贏取的巨額利潤(rùn)補(bǔ)貼歐洲市場(chǎng)銷售的車輛，并反擊馬爾喬內(nèi)的言論反映出其不足以擔(dān)任歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)主席，應(yīng)該立即下臺(tái);同時(shí)古塞恩威脅稱，大眾汽車正在考慮退出歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)。菲亞特方面對(duì)于相關(guān)報(bào)道拒絕置評(píng)。
伯恩斯坦投行分析師麥克斯·沃伯頓(Max Warburton)評(píng)論稱：“大眾仍在升級(jí)壓力。行業(yè)中每個(gè)人都知道這點(diǎn)并且評(píng)論這點(diǎn)，對(duì)于被評(píng)論者而言或許聽(tīng)起來(lái)不舒服，但這難道不是自由市場(chǎng)的運(yùn)行特點(diǎn)嗎?”
從今年1月1日起，馬爾喬內(nèi)接替戴姆勒CEO蔡澈擔(dān)任歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)主席職務(wù)，為期一年。
