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經歷了9月和10月的銷量大幅下滑后，日系車企的11月成績單依舊沒有轉機。日前，馬自達和日產相繼發(fā)布了11月銷量預期，雖然與之前50%左右的下滑相比，下滑幅度有所收縮，但銷售情況依然不容樂觀。
上周末，馬自達中國企業(yè)管理有限公司總裁兼CEO山田憲昭在廣州車展期間向媒體透露，由于中日釣魚島爭端對日系車仍存在負面影響，公司預計今年11月在中國市場的銷量將較去年同比下跌34%-35%，不過預計中國國內反日情緒將在明年3月底之前逐漸恢復正常，馬自達業(yè)績有望屆時復蘇。據悉，馬自達今年9月和10月在華銷量分別同比下降35%和45%。
日產汽車在華高級銷售經理木俁秀樹則表示，11月在華銷量預計為45000輛，同比下降25%。日產9月在中國市場銷量下降35.3%，10月下跌41%。
雖然銷量并沒有恢復，但從剛剛開幕的廣州車展來看，日系車企開始大肆宣傳，希望借助廣州車展提升消費者對日系車的信心，而各企業(yè)的負責人也開始為市場打氣。廣汽豐田執(zhí)行副總經理馮興亞表示，廣汽豐田的汽車零售量已經回升到接近反日浪潮前的水平;廣汽本田執(zhí)行副總經理姚一鳴指出，從11月上旬開始，消費者到店量明顯增多，銷量也開始出現回升;東風日產副總經理任勇也稱，目前東風日產經銷商的經營狀況良好，專營店進入了正常軌道。
雖然企業(yè)信心十足，但經銷商卻表示銷售情況并沒有完全恢復。昨日，記者采訪了多家日系汽車品牌經銷商，他們表示，11月以來，店里的人氣有所回升，但并沒有完全恢復到中日釣魚島爭端發(fā)生之前的水平。
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