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據巴西媒體報道,今年10月以來,中國市場上的鐵礦石價格出現上漲勢頭,每噸鐵礦石價格一度漲到123.75美元。中國鐵礦石價格上漲顯示出中國經濟和中國鋼鐵產業(yè)重新出現增長的勢頭。同時,也反映出中國本地鐵礦生產成本在提高。市場分析人士認為,中國每年生產鐵礦石約2億噸。如果每噸鐵礦石價格低于120美元至125美元,中國采礦企業(yè)就會虧損。當中國無法增加國內鐵礦供應量的話,漲價之勢就會到來,從而有利于巴西鐵礦生產企業(yè)。
中國是巴西最大的鐵礦石出口市場,礦石、大豆和石油項大宗產品的對華出口約占巴西對華貿易出口總額的83%。巴西淡水河谷公司是世界上最大的鐵礦生產企業(yè),每年產量在3億噸左右,其中將近一半是出口到中國市場。
市場分析人士認為,中國每年進口的鐵礦石中,大約有20%來自巴西淡水河谷,這樣就使淡水河谷在銷售鐵礦石中擁有很大的定價權。然而,淡水河谷自己卻不這樣認為。該公司信貸和投資部主任盧西安諾最近在接受本網記者采訪時指出,“與其說中國鐵礦石需要依賴巴西,不如說巴西鐵礦產業(yè)依賴中國市場,因為向中國出口的鐵礦石占到了我們企業(yè)鐵礦總產量的40%至45%”。
盧西安諾還告訴記者,淡水河谷從1994年起開始同中國進行鐵礦石的貿易。當時,淡水河谷只有一家中國客戶?,F在中國客戶增加到100家,鐵礦石對華出口量也在迅速增長。
今年由于中國經濟放緩經濟增長的步伐,特別是歐美經濟不景氣,國際鐵礦石價格明顯回落,直接影響到巴西同中國的鐵礦石貿易。據巴西工業(yè)貿易發(fā)展部的統(tǒng)計,去年1月至10月,巴西對華出口鐵礦石160多億美元。今年1月至10月,巴西對華鐵礦石出口只有120億美元,同比減少了25.9%。鐵礦石在對華出口中的比重也從43.5%下降到34%。
巴西鐵礦石屬于含鐵量高的優(yōu)質礦石。但是,巴西與中國相距遙遠,鐵礦石運到中國平均需要45天的時間,而澳大利亞運到中國只需要10天時間,因此,巴西鐵礦石運輸成本要高于澳大利亞和印度等亞太國家。為加強巴西鐵礦石生產能力和競爭能力。淡水河谷最近幾年不斷增加投資。今年鐵礦石國際貿易收入減少,但公司仍然維持214億美元的投資預算。為加強對中國市場的鐵礦石出口,該公司最近幾年投入巨資,在國外定購35艘超大型運輸船,以增強企業(yè)自身運輸能力,減少對第三方國際船運公司的依賴,從而降低海運成本,提高競爭能力。同時,淡水河谷還準備在中國設立鐵礦石集散中心,將鐵礦石集中運到中國后,根據中國市場行情,及時進行銷售和發(fā)貨。
巴西淡水河谷公司負責鐵礦石貿易的執(zhí)行總裁馬爾丁斯最近表示,2013年全球鐵礦石價格將保持穩(wěn)定,每噸價格維持在120美元至125美元的水平。如果中國鐵礦石需求增加的話,價格還會更好一點,在120美元至180美元之間浮動。這主要取決于中國經濟的發(fā)展。盡管國際社會對中國經濟增長前景表示憂慮,但淡水河谷公司認為,中國明年經濟增長可以保持在6%至8%,需要進口7億多噸鐵礦石,來滿足國內鋼鐵企業(yè)的生產需求。為此,巴西對兩國鐵礦石貿易前景表示樂觀。
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