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前瞻2019:哪些自動(dòng)駕駛事件即將發(fā)生?

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2018-12-24
核心提示:2018年以來,自動(dòng)駕駛技術(shù)持續(xù)升級(jí),量產(chǎn)車型陸續(xù)公布,道路測試愈發(fā)普及,商業(yè)化進(jìn)程不斷加快。
    目前,自動(dòng)駕駛是汽車行業(yè)最為前沿、最受關(guān)注的技術(shù),也是人工智能的主要應(yīng)用場景之一。無論是美國、中國,還是歐盟、日本、韓國;無論是谷歌、百度,還是福特、通用、寶馬,各個(gè)國家、各大企業(yè)都紛紛加緊在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域布局。


    2018年以來,自動(dòng)駕駛技術(shù)持續(xù)升級(jí),量產(chǎn)車型陸續(xù)公布,道路測試愈發(fā)普及,商業(yè)化進(jìn)程不斷加快。不久前,Waymo在亞利桑那州鳳凰城正式宣布推出自動(dòng)駕駛收費(fèi)服務(wù),意味著自動(dòng)駕駛商業(yè)化時(shí)代的啟幕。


   然而,雖然自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展顛覆了傳統(tǒng)汽車行業(yè),但是自動(dòng)駕駛汽車要想實(shí)現(xiàn)全面上路并不簡單。眼下,自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域依然面臨著技術(shù)、法律、基礎(chǔ)設(shè)施、高精地圖、高端傳感器等多方面的挑戰(zhàn)。此外,安全問題不容忽視。

 

  2018即將過去,2019轉(zhuǎn)眼就要到來。眺望新的一年,自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)將繼續(xù)乘風(fēng)破浪、不畏挑戰(zhàn)、快速前行。那么,2019年自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?huì)發(fā)生哪些值得關(guān)注的事件呢?不完全羅列如下:


  通用部署自動(dòng)駕駛車隊(duì)

   在舊金山舉行的一次投資者活動(dòng)中,通用汽車總裁表示,通用計(jì)劃與Uber和Lyft等公司進(jìn)行合作,預(yù)計(jì)到2019年將在“密集的城市地區(qū)”部署自動(dòng)駕駛車隊(duì)。他認(rèn)為,自動(dòng)駕駛車隊(duì)在正式運(yùn)營不久就能帶來數(shù)十億美元的收入。


  通用量產(chǎn)新款自動(dòng)駕駛汽車

  據(jù)媒體報(bào)道,通用汽車正在研發(fā)一款不帶方向盤、踏板及其他不必要手動(dòng)控制裝置的自動(dòng)駕駛汽車。目前該公司已向美國聯(lián)邦政府提交申請(qǐng),要求對(duì)現(xiàn)有的車輛安全規(guī)則進(jìn)行16項(xiàng)更改。該款自動(dòng)駕駛汽車預(yù)計(jì)在2019年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。


  戴姆勒和博世推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)

  圣何塞是美國加州第三大都市。戴姆勒和博世計(jì)劃展開進(jìn)一步合作,2019年下半年于在圣何塞測試L4、L5級(jí)自動(dòng)駕駛汽車。據(jù)悉,兩家公司已經(jīng)簽署了一份諒解備忘錄,測試工作將作為啟動(dòng)按需打車服務(wù)的一部分。


  福特啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車測試計(jì)劃

  2018年10月份,福特宣布將聯(lián)合Argo,從2019年開始在整個(gè)華盛頓特區(qū)開展自動(dòng)駕駛車輛的測試活動(dòng)。雖然福特憑借其所推出的重載皮卡而在業(yè)內(nèi)聞名,不過有消息顯示,福特將會(huì)利用普通轎車開展自動(dòng)駕駛技術(shù)的測試。


  大眾牽手英特爾推出自動(dòng)駕駛服務(wù)

  據(jù)公開報(bào)道,英特爾旗下的Mobileye宣布與大眾合作,將自動(dòng)駕駛乘車服務(wù)推向商用。在這項(xiàng)合作中,大眾需要向英特爾提供一系列電動(dòng)車技術(shù),Mobileye會(huì)提供自動(dòng)駕駛技術(shù),并最終由以色列分銷商負(fù)責(zé)出租業(yè)務(wù)的車隊(duì)管理。計(jì)劃最早會(huì)在2019年初開始進(jìn)行,到2022年,預(yù)計(jì)將擴(kuò)展到數(shù)百輛自動(dòng)駕駛純電動(dòng)車型。


  百度在長沙落地百輛自動(dòng)駕駛出租車

  10月29日,百度與長沙市人民政府、湖南湘江新區(qū)管委會(huì),基于Apollo開放平臺(tái)達(dá)成全面合作,雙方將共建“自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同創(chuàng)新示范城市”。據(jù)悉,國內(nèi)首批自動(dòng)駕駛出租車將在長沙規(guī)?;涞販y試運(yùn)營,預(yù)計(jì)2019年規(guī)模達(dá)到百輛。


  廣汽新能源量產(chǎn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車

  此前,廣汽新能源汽車有限公司董事、總經(jīng)理古惠南表示,將在2019年向市場量產(chǎn)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛汽車。他介紹道,廣汽新能源一直在做自動(dòng)駕駛方面的路測,目前已經(jīng)有L4級(jí)別的車輛在各地測試,考慮到使用價(jià)值和交通安全、社會(huì)生態(tài),公司在2019年的重點(diǎn)還是L3級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛。


  北京允許在延崇高速和服務(wù)區(qū)域進(jìn)行自動(dòng)駕駛路測

  據(jù)媒體消息,2019年北京市將允許自動(dòng)駕駛車輛在延崇高速和服務(wù)區(qū)域開展道路測試。目前,北京市自動(dòng)駕駛開放測試道路里程已有123公里。到 2022 年,北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1000億元。

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