江西省先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)研發(fā)取得重要進(jìn)展

最近，江西省委省政府決定將先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)列為我省十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，這完全符合我省優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際。經(jīng)調(diào)研，在全省各級科技主管部門通過各類科技計(jì)劃的支持下，我省一批龍頭企業(yè)走開放合作之路，與省外高校和科研院所聯(lián)合研究，引進(jìn)高端人才，突破了一批重大關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，成功開發(fā)出一批極具市場競爭力甚至具有重大變革性質(zhì)的先進(jìn)產(chǎn)品，這些產(chǎn)品大都處于產(chǎn)業(yè)化、系列化的前期階段或即將進(jìn)入市場，將有力地引領(lǐng)支撐我省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)超常規(guī)發(fā)展。

1、K系列發(fā)動機(jī)

K系列車用發(fā)動機(jī)是南昌恒天動力有限公司與德國META公司、中國汽車工程技術(shù)研究院、天津大學(xué)等共同研發(fā)的新一代高效環(huán)保型內(nèi)燃發(fā)動機(jī)。首款2升排量柴油發(fā)動機(jī)(2 Ks)樣機(jī)通過了國際和國家檢驗(yàn)，性能指標(biāo)可達(dá)：功率126kW，百公里燃耗達(dá)到4.9L，尾氣直排達(dá)到歐V標(biāo)準(zhǔn)，熱效率大于52%以上，遠(yuǎn)高于當(dāng)前世界最好水平同類發(fā)動機(jī)8-12個(gè)百分點(diǎn)。在國內(nèi)外引起了強(qiáng)烈震動，是內(nèi)燃發(fā)動機(jī)制造的革命性突破。目前，2Ks機(jī)正進(jìn)行工程化研究和產(chǎn)業(yè)化準(zhǔn)備以及1至12升排量系列化開發(fā)，對全面提升我國汽車、船舶、動力機(jī)械整體水平具有重大意義。到2018年將形成200萬臺/年的能力。南昌市有望成為我國最大的發(fā)動機(jī)制造基地和國際領(lǐng)先水平的中小排量發(fā)動機(jī)研發(fā)中心，該產(chǎn)品研制成功必將大力促進(jìn)我省先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)群的超常規(guī)發(fā)展。

2、金鋼線切割機(jī)

金鋼線切割機(jī)是新余市銀龍機(jī)電科技有限公司研發(fā)的專利產(chǎn)品，是與當(dāng)前國際領(lǐng)先水平同步研發(fā)的新一代晶硅、手機(jī)玻璃等超硬超薄材料的切割核心裝備，切割晶硅時(shí)切割速度是傳統(tǒng)砂漿切割機(jī)的2-3倍，耗線量0.6米/片，成品率≥98%;可量產(chǎn)150微米的超薄單晶硅片，切割液0.5萬元/噸，硅粉回收率80%，硅粉純度6N，整體技術(shù)指標(biāo)與國外相當(dāng)，且性價(jià)比優(yōu)于進(jìn)口產(chǎn)品。目前正進(jìn)行小批量試產(chǎn)，該產(chǎn)品研制成功將打破日本產(chǎn)品的技術(shù)壟斷，建成我國首座具有國際先進(jìn)水平超薄金剛線切割機(jī)專業(yè)制造廠，改變我國超硬超薄材料切割核心裝備依賴進(jìn)口的局面。

3、LED專用外延片生長爐(MOCVD)

LED專用MOCVD是南昌大學(xué)自主研發(fā)的綠色發(fā)光源關(guān)鍵裝備。目前已成功研制出37*2”MOCVD設(shè)備樣機(jī)，其生產(chǎn)能力為37*2片/爐，基片溫度為0℃～1200℃，控溫精度達(dá)±0.5℃，N層生長速率6?m/h，LED電光轉(zhuǎn)換效率達(dá)52%。該裝備不僅能用于藍(lán)寶石等傳統(tǒng)襯底的LED外延片生產(chǎn)，還適用硅襯底LED外延片生產(chǎn)，性價(jià)比優(yōu)于國外同類產(chǎn)品，目前正進(jìn)行小規(guī)模生產(chǎn)性開發(fā)工作，近年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)我國擁有完全知識產(chǎn)權(quán)的LED核心裝備及技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化。

4、GB智能起重機(jī)

GB智能起重機(jī)是江西工埠機(jī)械有限責(zé)任公司與國家稀土永磁電機(jī)工程技術(shù)研究中心、中國工程院、中國電器科學(xué)研究院等聯(lián)合研制生產(chǎn)的高新技術(shù)產(chǎn)品，該項(xiàng)目采用自主研制的外轉(zhuǎn)子、超低速、超大扭矩特殊永磁同步電動機(jī)和變頻控制技術(shù)，免去了減速機(jī)及傳動機(jī)構(gòu)，將傳統(tǒng)的起重機(jī)電機(jī)、減速機(jī)、卷筒、傳動機(jī)構(gòu)等功能集于一身，運(yùn)行頻率小于5赫茲、轉(zhuǎn)速0.001～30轉(zhuǎn)/分，轉(zhuǎn)矩密度達(dá)到80千牛/平方米以上，最大起吊質(zhì)量達(dá)400噸，是新一代高效節(jié)能型超大扭矩電力“動力頭”，不但實(shí)現(xiàn)了起重機(jī)裝備的重大突破，而且將對電起重動力產(chǎn)業(yè)帶來革命性變化。

5、節(jié)能型一體化挖掘裝載機(jī)

節(jié)能型挖掘裝載機(jī)是宜春江西藍(lán)翔重工有限公司與華中科技大學(xué)、中南大學(xué)、萍鄉(xiāng)高專聯(lián)合研發(fā)，該機(jī)在設(shè)計(jì)、制造上進(jìn)行了一系列重大技術(shù)創(chuàng)新，攻克了液壓恒溫、功率快速轉(zhuǎn)變及自控制等關(guān)鍵技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了挖掘、裝載、運(yùn)輸、起吊、破碎等多功能一體化。填補(bǔ)了國際空白，性價(jià)比大幅提高，碳排量減少55%，運(yùn)行成本減少80%，關(guān)鍵指標(biāo)優(yōu)于國外，目前正進(jìn)行系列開發(fā)和量產(chǎn)。