安凱推出國內(nèi)首個新能源客車技術(shù)系統(tǒng)

2013年1月8日，“安凱I-EMS卓越電管理系統(tǒng)”在北京舉行隆重的發(fā)布儀式，這是中國新能源領(lǐng)域首個針對新能源客車核心的電控、電機、電池三大模塊，實現(xiàn)一體化、智能化、可靠化整車運營管理的新技術(shù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)的發(fā)布不僅對安凱新能源客車的發(fā)展有重要意義，同時對于中國新能源客車行業(yè)發(fā)展也產(chǎn)生了極大的促進作用。

“安凱I-EMS卓越電管理系統(tǒng)”以整車控制、電機驅(qū)動、能量管理三大模塊為基礎(chǔ)，以安凱客車整車控制技術(shù)、整車集成技術(shù)為核心，將傳統(tǒng)客車技術(shù)與新能源汽車技術(shù)完美融合，形成自主創(chuàng)新的安凱新能源客車技術(shù)。該系統(tǒng)可以有效解決新能源客車，尤其是純電動客車在商業(yè)化運營中出現(xiàn)的實際問題，實現(xiàn)新能源客車運營的高效化、可靠化和舒適化。

中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華、安凱客車總經(jīng)理童永、副總經(jīng)理熊良平共同為“安凱I-EMS卓越電管理系統(tǒng)”揭幕。同時安凱客車還發(fā)布了新能源客車綠皮書，向社會各界倡導綠色出行理念，提升中國新能源客車的影響力。

安凱I-EMS卓越電管理系統(tǒng)引領(lǐng)新能源技術(shù)革新

中國新能源客車發(fā)展已有10年之久，但真正得到快速發(fā)展只是最近兩三年的事。從2009年開始的“十城千輛”工程首階段已經(jīng)結(jié)束，回顧近四年歷程，新能源客車產(chǎn)品商業(yè)化程度不足與相關(guān)配套設施建設滯后，是制約中國新能源客車發(fā)展的兩大因素。配套設施建設滯后，需要政府及相關(guān)部門的有力推動，而提升新能源客車商業(yè)化水平，則是新能源客車廠家責無旁貸的使命。

作為中國新能源客車商業(yè)化運營的領(lǐng)先者，安凱客車從2001年開始研發(fā)新能源客車，是國內(nèi)最早開發(fā)新能源汽車的廠家之一。2003年安凱客車成為國內(nèi)首家成功獲得純電動客車公告的企業(yè)，目前已有43款新能源客車獲國家公告，公告數(shù)量行業(yè)領(lǐng)先，有39款節(jié)能與新能源汽車被評為國家示范推廣應用工程推薦車型。安凱客車目前已經(jīng)形成集10～12米純電動公交客車、12米純電動旅游和通勤客車、12米增程式電動公交客車、10-12米油電混合動力城市客車于一體的產(chǎn)品平臺，并在適用于電動客車全承載車身技術(shù)、動力系統(tǒng)集成技術(shù)、電動客車整車控制系統(tǒng)、電動客車電機控制技術(shù)、電動客車遠程監(jiān)控技術(shù)等核心技術(shù)方面取得突破，并申請國家專利49項，其中發(fā)明專利11項，實用新型專利33項，其中授權(quán)專利25項，在新能源汽車領(lǐng)域主持和參與制定國家、行業(yè)標準5項。

目前，針對新能源客車的電控、電機、電池三大模塊，實現(xiàn)一體化、智能化、可靠化的整車運營技術(shù)方案在國內(nèi)尚屬空白，安凱客車在總結(jié)大量實地運營數(shù)據(jù)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，通過長期以來的技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)整合，推出了“安凱I-EMS卓越電管理系統(tǒng)”，成為首個推出新能源客車技術(shù)系統(tǒng)的客車整車企業(yè)。



成為新能源客車領(lǐng)域的“智能專家”

“安凱I-EMS卓越電管理系統(tǒng)”具備高效集成特點，讓新能源客車實現(xiàn)集約化、智能化、可靠化運營。整車安全控制系統(tǒng)對整車安全狀況進行掃描、監(jiān)控，時刻保護系統(tǒng)安全性及行車安全性。多級功率控制策略加多級制動能量回收控制策略，使整車在動力性與經(jīng)濟性上達到最佳平衡。動態(tài)實時監(jiān)控電池系統(tǒng)運行狀態(tài)，預測電池組狀態(tài)，保證電池組動態(tài)均衡。

安凱客車李韌工程師向大家詳細講解了該系統(tǒng)的特點。該系統(tǒng)可以根據(jù)車輛內(nèi)部以及運營路況，自主進行調(diào)節(jié)，實現(xiàn)多級智能運營。智能檢測整車電控、電機、電池運行狀態(tài)，自動進行故障預警與排除，實現(xiàn)智能安全。根據(jù)運營工況，自動選擇驅(qū)動策略，智能平衡電池、電機、發(fā)動機的匹配關(guān)系，實現(xiàn)智能驅(qū)動。運用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，遠程實時監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)，實現(xiàn)智能運營。

同時該系統(tǒng)實現(xiàn)電池空間布置達到最佳，實時監(jiān)測電池數(shù)據(jù)，實現(xiàn)電池主動安全與被動安全。電機系統(tǒng)自動檢測過流、過壓、過熱、電池欠壓等故障，實現(xiàn)主動預測排險?？刂破鲗ζ渖崞鞯臏囟冗M行自動檢測控制，自動進行輸出調(diào)節(jié)，實現(xiàn)自主安全。

裝備了“安凱I-EMS卓越電管理系統(tǒng)”的全新安凱新能源客車具備了三大客戶效益：實現(xiàn)動力性與經(jīng)濟性上的最佳平衡，適應各種運營路況，續(xù)駛里程有保障，故障率低，實現(xiàn)運營成本最低化；大幅提升新能源客車主被動安全性，切實保障乘客生命安全，讓運營過程可靠安全；采用多種技術(shù)實現(xiàn)車內(nèi)降噪，座椅、通風等各種人性化設計，讓乘坐環(huán)境更加舒適。“安凱I-EMS卓越電管理系統(tǒng)”為中國廣大公交客運企業(yè)帶來可靠化的運營安全、舒適化的運營環(huán)境和最大化的運營效益，為中國新能源客車商業(yè)化開拓了全新的道路。