塑高端制造新形象 大型沖壓裝備走向世界

       在幾乎被國(guó)外產(chǎn)品壟斷的高端機(jī)床市場(chǎng)上，濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司不斷展示著中國(guó)制造崛起的力量。

　　7月11日，濟(jì)南二機(jī)床召開(kāi)“福特汽車肯塔基工廠沖壓線項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)暨新聞發(fā)布會(huì)”，繼2011年囊括福特汽車美國(guó)堪薩斯和底特律兩個(gè)工廠全部5條大型沖壓生產(chǎn)線訂單之后，再次贏得福特汽車美國(guó)肯塔基工廠大型沖壓線項(xiàng)目。

　　“這是福特汽車北美地區(qū)近20年來(lái)首次采購(gòu)非德國(guó)制造的沖壓裝備。”談及與世界巨頭的競(jìng)爭(zhēng)，濟(jì)南二機(jī)床副總經(jīng)理張世順低調(diào)中充滿自豪。

　　他說(shuō)，福特看重的不是價(jià)格因素，而是其技術(shù)水平與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。這也是濟(jì)南二機(jī)床獲得通用、大眾、日產(chǎn)、菲亞特、雷諾等國(guó)際知名汽車企業(yè)訂單的關(guān)鍵。

　　濟(jì)南二機(jī)床與福特的接觸始于2004年。其間，福特對(duì)濟(jì)南二機(jī)床進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)7年的跟蹤考察。

　　據(jù)張世順介紹，福特汽車對(duì)濟(jì)南二機(jī)床的考察從企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略到文化理念，從產(chǎn)品技術(shù)到質(zhì)保體系，從市場(chǎng)業(yè)績(jī)到售后服務(wù)，從人力資源到領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，可謂全方位、多層面。

　　2011年歲末，濟(jì)南二機(jī)床通過(guò)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng) ，一舉斬獲了為福特汽車美國(guó)本土兩個(gè)工廠提供5條大型全自動(dòng)沖壓線的訂貨合同。福特汽車沖壓主管簽約時(shí)感慨，“濟(jì)南二機(jī)床正在創(chuàng)造歷史。”

　　“擁有價(jià)格優(yōu)勢(shì)只是一個(gè)方面，福特選擇全球戰(zhàn)略合作伙伴，更多地考慮綜合實(shí)力。”張世順表示，濟(jì)南二機(jī)床為福特汽車生產(chǎn)的大型快速?zèng)_壓線，應(yīng)用多連桿、數(shù)控液壓拉伸墊、同步控制、全自動(dòng)換模、整線防護(hù)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，每分鐘最高可沖壓15個(gè)大型汽車覆蓋件，是普通自動(dòng)線的2-3倍，全自動(dòng)更換模具時(shí)間僅需2.8分鐘，是普通自動(dòng)線的1/3，代表了目前世界最先進(jìn)的技術(shù)水平。

　　今年5月份，福特堪薩斯工廠項(xiàng)目正式竣工投入使用，福特底特律工廠的4條沖壓線進(jìn)入安裝調(diào)試，整個(gè)工程將于2014年初全部完工。

　　“我國(guó)已發(fā)展成為制造大國(guó)，但還不是制造強(qiáng)國(guó)。國(guó)內(nèi)高端機(jī)床市場(chǎng)80%以上的份額被國(guó)外產(chǎn)品占領(lǐng)。國(guó)有骨干企業(yè)要敢于擔(dān)當(dāng)，不僅要打破國(guó)外壟斷，還要走出國(guó)門(mén)，挑戰(zhàn)世界強(qiáng)手，在國(guó)際市場(chǎng)贏得話語(yǔ)權(quán)。”在濟(jì)南二機(jī)床董事長(zhǎng)張志剛看來(lái)，裝備工業(yè)關(guān)系到國(guó)家的產(chǎn)業(yè)安全，“中國(guó)制造”不再是低端和廉價(jià)的代名詞，而是要逐漸代表日益增強(qiáng)的中國(guó)工業(yè)水平的實(shí)力，樹(shù)立中國(guó)“高端制造”的新形象。

　　據(jù)國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)羅百輝調(diào)研顯示，濟(jì)南二機(jī)床在引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了開(kāi)放式自主創(chuàng)新。其每年的科技經(jīng)費(fèi)投入均占企業(yè)銷售收入的6%以上。依托創(chuàng)新平臺(tái)，濟(jì)南二機(jī)床平均每年自主開(kāi)發(fā)80余種新產(chǎn)品，90%達(dá)到國(guó)際或國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。其中，數(shù)控沖壓在單雙臂高速送料線、大型多工位壓力機(jī)、大型伺服壓力機(jī)等主要技術(shù)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的同步研發(fā)和全面接軌；大、重型數(shù)控金切機(jī)床的設(shè)計(jì)、制造技術(shù)位居國(guó)內(nèi)前沿 ，高性能大型高速五軸聯(lián)動(dòng)加工中心達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。2009年以來(lái)，高端產(chǎn)品產(chǎn)值率從30%提高到60%以上。憑借創(chuàng)新實(shí)力 ，濟(jì)南二機(jī)床先后承擔(dān)了10個(gè)“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)課題，均是汽車、航空航天、能源、交通等國(guó)內(nèi)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域急需的關(guān)鍵裝備。通過(guò)實(shí)施重大專項(xiàng)，獲得國(guó)家發(fā)明專利12項(xiàng)，制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)。

　　截至目前，濟(jì)南二機(jī)床已累計(jì)完成450多個(gè)國(guó)家首臺(tái)套研制任務(wù)，被國(guó)務(wù)院授予“重大技術(shù)裝備領(lǐng)域突出貢獻(xiàn)企業(yè)”稱號(hào)。上汽通用、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州本田以及奇瑞、比亞迪(002594,股吧)、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城等國(guó)內(nèi)幾乎所有的合資和民族品牌汽車企業(yè)，都在使用濟(jì)南二機(jī)床的沖壓設(shè)備?，F(xiàn)在，濟(jì)南二機(jī)床生產(chǎn)的沖壓生產(chǎn)線國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)75%以上。

　　在汽車制造所需的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝裝備中，惟一能夠?qū)崿F(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的就是沖壓設(shè)備。濟(jì)南二機(jī)床的目標(biāo)不止于國(guó)內(nèi)，其數(shù)控沖壓生產(chǎn)線、重型多工位機(jī)械壓力機(jī)、重型全自動(dòng)開(kāi)卷落料線、大型數(shù)控落地鏜銑床、重型數(shù)控龍門(mén)鏜銑床等高技術(shù)產(chǎn)品，已先后成套出口美國(guó)、巴西、泰國(guó)、印度等國(guó)外市場(chǎng)。通用、福特、日產(chǎn)、本田、鈴木、奧迪、戴姆勒等國(guó)際汽車巨頭，還先后將濟(jì)南二機(jī)床納入其全球供應(yīng)商。目前，濟(jì)南二機(jī)床已跨入世界三大沖壓制造商行列。