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江淮汽車、安凱客車昨同時(shí)發(fā)布公告稱,江汽集團(tuán)擬通過重大資產(chǎn)重組方式實(shí)現(xiàn)整體上市,該事項(xiàng)將對(duì)公司構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。此舉意味著,我省屬國(guó)有企業(yè)將正式推出第一份整體上市方案,國(guó)資改革大戲開演。
繼推行混合所有制模式之后,江汽集團(tuán)進(jìn)一步提出了整體上市的目標(biāo)。公開資料顯示,早在2012年9月,江淮汽車、安凱客車就先后啟動(dòng)了股票回購(gòu)不超過3億元和1億元的計(jì)劃。這兩家上市公司的回購(gòu)行動(dòng)被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是為江汽集團(tuán)整體上市提前做準(zhǔn)備。
經(jīng)過此前的引入戰(zhàn)略投資者也就是混合所有制的改革后,省國(guó)資委持有江汽集團(tuán)70.37%的股權(quán),為江汽集團(tuán)的控股股東;建投投資有限責(zé)任公司為江汽集團(tuán)第二大股東,持有江汽集團(tuán)25%的股權(quán);合肥實(shí)勤股權(quán)投資合伙企業(yè)(普通合伙)為江汽集團(tuán)第三大股東,持有江汽集團(tuán)4.63%的股權(quán)。
據(jù)悉,江淮集團(tuán)旗下除了江淮汽車和安凱客車這兩家上市公司外,并有十多家子公司,存在較多的關(guān)聯(lián)交易問題。目前尚不清楚江汽集團(tuán)是否會(huì)繼續(xù)保留安凱客車和江淮汽車兩個(gè)上市平臺(tái)。
此前,省國(guó)資委曾部署國(guó)企改革工作,要求省屬企業(yè)充分利用資本市場(chǎng)、培育多元產(chǎn)業(yè),推進(jìn)企業(yè)整體上市和部分核心業(yè)務(wù)資產(chǎn)、主業(yè)資產(chǎn)上市,鼓勵(lì)國(guó)有企業(yè)把更多資產(chǎn)注入已上市子公司。據(jù)了解,安徽水利的大股東安徽建工集團(tuán)也有整體上市計(jì)劃;銅陵有色的大股東銅陵有色金屬集團(tuán),海螺水泥和海螺型材的大股東海螺集團(tuán),均有望引入戰(zhàn)略投資者。(中安在線 陳大名)
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