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一座位于天津站后廣場(chǎng),擁有268個(gè)泊位的智能化機(jī)械式立體停車(chē)樓將于5月份投入使用,車(chē)輛存取全過(guò)程為電腦操作,最長(zhǎng)僅需2分鐘,既便捷又可避免人為操作失誤。
駕駛?cè)嗽谄胀ㄍ\?chē)樓庫(kù)存取車(chē)時(shí)多少都會(huì)感覺(jué)到,停車(chē)前尋找空余車(chē)位和取車(chē)時(shí)尋找自己的車(chē)往往需要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間,有時(shí)還要在車(chē)庫(kù)內(nèi)走很長(zhǎng)時(shí)間,而位于河?xùn)|區(qū)新開(kāi)路華興道口的創(chuàng)智大廈停車(chē)樓則讓駕駛?cè)嗣馊チ诉@些麻煩。該停車(chē)樓由泰豐集團(tuán)投資興建,采用停車(chē)智能管理系統(tǒng),地上5層、地下2層,共268個(gè)泊位供車(chē)輛停放,車(chē)輛存取全程采取封閉式智能機(jī)械式電腦控制。
4月16日,交管局停管處對(duì)該停車(chē)樓的實(shí)用性開(kāi)展調(diào)研,并做出使用前的依法備案。技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)演示了泊車(chē)過(guò)程。據(jù)觀察,駕駛?cè)嗽谲?chē)庫(kù)門(mén)口刷卡后,將車(chē)徑直駛?cè)胲?chē)庫(kù)泊車(chē)旋轉(zhuǎn)盤(pán)上,當(dāng)左側(cè)車(chē)輪接觸到地面的阻車(chē)器時(shí),前方的電子顯示屏出現(xiàn)“OK”提示,駕駛?cè)舜藭r(shí)將車(chē)輛熄火并拉好手剎下車(chē)走出車(chē)庫(kù),泊車(chē)旋轉(zhuǎn)盤(pán)上的滾輪開(kāi)始對(duì)車(chē)輛停放方向進(jìn)行自動(dòng)校正,車(chē)輛隨后被升降臂自動(dòng)安穩(wěn)傳送到樓上的車(chē)位內(nèi),停車(chē)過(guò)程完全無(wú)人工操作,一輛車(chē)停入車(chē)庫(kù)2樓全程僅用約90秒。而一名車(chē)主取出停放在5樓的車(chē)的全程也僅用約130秒。據(jù)該智能停車(chē)系統(tǒng)的研發(fā)技術(shù)人員介紹,自動(dòng)校正過(guò)程可確保車(chē)輛停放位置和角度的正確性,使車(chē)輛由升降臂停放入位后與相鄰車(chē)輛之間有約15厘米的間隔,避免發(fā)生剮蹭,車(chē)輛會(huì)被系統(tǒng)就近送到空余車(chē)位內(nèi)。“我們之前進(jìn)行了充分的系統(tǒng)調(diào)試和實(shí)地操作實(shí)驗(yàn),電腦可精確控制停車(chē)位置,避免了人工停車(chē)操作失誤弊端。”技術(shù)人員介紹說(shuō)。
創(chuàng)智大廈智能停車(chē)樓雖不需人工操作停車(chē),但也有人員管理。投資方除安排停車(chē)服務(wù)人員24小時(shí)為駕駛?cè)颂峁┧⒖ǖ戎敢?,與智能停車(chē)系統(tǒng)配套的兩個(gè)監(jiān)控室內(nèi)設(shè)置有可觀察停車(chē)各步驟情況的電腦顯示屏以及一鍵緊急操縱按鈕,分別由2名人員負(fù)責(zé)監(jiān)管停車(chē)安全。每輛車(chē)的停車(chē)位置可在監(jiān)控室內(nèi)看到,而駕駛?cè)藙t無(wú)需知道,取車(chē)時(shí)只需在車(chē)庫(kù)門(mén)前再次刷卡等待,愛(ài)車(chē)就會(huì)被自動(dòng)傳送到眼前,且停車(chē)全過(guò)程都會(huì)被攝錄下來(lái),系統(tǒng)對(duì)該段錄像將保存1個(gè)月。投資方表示,該停車(chē)樓的停車(chē)收費(fèi)將與周?chē)渌\?chē)場(chǎng)收費(fèi)相同或更低,為更多的駕駛?cè)颂峁┓奖恪?/p>
交管部門(mén)表示,創(chuàng)智大廈停車(chē)樓預(yù)計(jì)在5月份投入使用,不但可以解決該大廈內(nèi)的停車(chē)需求,還可對(duì)天津站后廣場(chǎng)一帶車(chē)位緊張的狀況起到緩解作用。該停車(chē)樓在本市屬首批立體智能機(jī)械式停車(chē)樓,與之類(lèi)似的還有和平區(qū)西安道機(jī)械式停車(chē)樓,此種智能機(jī)械式停車(chē)樓在全國(guó)處于領(lǐng)先水平。來(lái)源: 天津日?qǐng)?bào)
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