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4月21日,新華信、騰訊汽車舉辦的“新能源投資沙龍研討會(huì)”上,多家券商資深分析人士從資本市場層面解讀了特斯拉效應(yīng)引發(fā)的新能源汽車市場波動(dòng)。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前資本市場新能源汽車板塊中,包括整車企業(yè)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈在內(nèi)的公司大約68家;近5年來,上述涉及新能源項(xiàng)目的公司在二級(jí)市場融資將近400億元,總市值已由2010年初的3322億元一路飆升至目前的7000億元。今年以來,新能源板塊上漲幅度達(dá)到17%。
對(duì)于今年新能源板塊的市場表現(xiàn),特斯拉發(fā)揮了極大了影響力。有觀點(diǎn)認(rèn)為,特斯拉將在電動(dòng)車行業(yè)發(fā)揮“鯰魚效應(yīng)”,加速推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。不過,認(rèn)為特斯拉引發(fā)資本泡沫的觀點(diǎn)也不在少數(shù)。
在民族證券首席分析師曹鶴看來,特斯拉在行業(yè)內(nèi)扮演著先行者的角色,其股價(jià)上揚(yáng)與其話題炒作能力不無關(guān)系。在未來一段時(shí)間,特斯拉現(xiàn)象還將持續(xù),新能源板塊的股價(jià)波動(dòng)短期內(nèi)不會(huì)減弱。
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