韓冬榮：研4款軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī) 用于四代機(jī)首飛

4月30日，貴州航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究所所長(zhǎng)助理、副總設(shè)計(jì)師韓冬榮獲全國(guó)“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;，并在貴州省慶祝“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)暨表彰大會(huì)上接受頒獎(jiǎng)。

他是一名普普通通的“航空人”，1996年7月畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)，碩士研究生學(xué)歷。18年來(lái)，以拳拳赤子之心積極投身于航空發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)研制的事業(yè)。

2011至2013年間，主持了四個(gè)型號(hào)的軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制工作，工作難度和工作壓力非比尋常。憑借豐富的型號(hào)工程經(jīng)驗(yàn)、深厚的技術(shù)理論功底、良好的協(xié)調(diào)統(tǒng)籌能力和忘我的工作精神保證了某多用途四代飛機(jī)按期實(shí)現(xiàn)首飛。

在發(fā)動(dòng)機(jī)附件傳動(dòng)裝置持久試驗(yàn)出現(xiàn)故障后，他立即親赴現(xiàn)場(chǎng)，僅用7天時(shí)間即查找并確定故障原因，提出了解決方案。

由于每天僅睡4個(gè)小時(shí)，在返程僅有的10分鐘候機(jī)時(shí)間中竟因沉睡錯(cuò)過(guò)了登機(jī)時(shí)間。

在型號(hào)研制過(guò)程中，他善于創(chuàng)新，組建了跨單位的異地協(xié)同團(tuán)隊(duì)，在團(tuán)隊(duì)中實(shí)現(xiàn)垂直指揮和協(xié)調(diào)，大大提高了工作效率。按照系統(tǒng)工程方法統(tǒng)籌型號(hào)研制進(jìn)程，大量應(yīng)用并行工程方法，在設(shè)計(jì)發(fā)圖、工藝性審查、工藝規(guī)程編制、材料訂貨、甚至零部件制造等各個(gè)環(huán)節(jié)分析統(tǒng)籌，減少串行，極大縮短了型號(hào)研制周期。

他在航空動(dòng)力研發(fā)的漫漫征途上付出了青春和激情，傾盡了心血和汗水。多次榮獲集團(tuán)科技進(jìn)步獎(jiǎng)，并在集團(tuán)和發(fā)動(dòng)機(jī)公司立功受獎(jiǎng)，榮獲發(fā)動(dòng)機(jī)公司航空?qǐng)?bào)國(guó)動(dòng)力先鋒獎(jiǎng)、航空?qǐng)?bào)國(guó)動(dòng)力金獎(jiǎng)、總經(jīng)理特別獎(jiǎng)。來(lái)源：中國(guó)航空新聞網(wǎng)