上周,寶馬集團(tuán)在其新聞發(fā)布會(huì)上確認(rèn),寶馬集團(tuán)與華晨中國汽車控股有限公司的合資協(xié)議延長至2028年;基于這一合作基礎(chǔ),寶馬集團(tuán)公布了接下來在中國市場的一系列戰(zhàn)略布局,包括擴(kuò)大在華產(chǎn)能、拓展國產(chǎn)產(chǎn)品線,以及在中國投產(chǎn)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)等,展示了寶馬集團(tuán)對中國市場更加強(qiáng)勁的投入。
“一直以來,我們對中國市場的規(guī)劃都是基于長期發(fā)展的目標(biāo)。”寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)企業(yè)財(cái)務(wù)的董事艾希納博士表示:“合資協(xié)議的延續(xù)為寶馬集團(tuán)在中國的深入發(fā)展,打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”
2014年上半年,寶馬集團(tuán)在中國市場創(chuàng)下了新的銷售紀(jì)錄,共售出BMW和MINI品牌汽車225035輛,同比增長23.1%。隨著更多激動(dòng)人心的產(chǎn)品推向市場,這種增長態(tài)勢將有望延續(xù)至下半年。
“國產(chǎn)化使我們能夠滿足消費(fèi)者需求。”艾希納表示:“我們將拓展國產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)品線,從目前的3個(gè)系列增加到6個(gè)系列。在接下來的數(shù)年間,中國消費(fèi)者將陸續(xù)迎來如下國產(chǎn)新車:一款小于BMW 3系的全新入門級車型;一款極富功能性的車型,這款車兼?zhèn)鋵?shí)用性和典型的寶馬駕駛動(dòng)感,必將對中國家庭具有吸引力;一款專為中國推出的BMW X3車型,BMW X家族在中國的成功已經(jīng)表明,專為中國市場開發(fā)和生產(chǎn)的X系列車型將有很大的潛力。”
為了滿足擴(kuò)充國產(chǎn)產(chǎn)品線的需求,未來兩年間,華晨寶馬位于沈陽的大東工廠和鐵西工廠的總產(chǎn)能將從目前的每年30萬輛提升至每年40萬輛。
作為深化本土化戰(zhàn)略的重要內(nèi)容,寶馬集團(tuán)還將落實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的國產(chǎn)。華晨寶馬的新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠已在鐵西工廠附近開始建設(shè);新工廠建成后,寶馬集團(tuán)先進(jìn)的三缸和四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將于2016年在這里正式投產(chǎn)。這間工廠將成為寶馬集團(tuán)在德國本土之外建立的第一座具備鑄造車間的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。