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徐工研究院:汽車起重機(jī)燃油技術(shù)研究項(xiàng)目順利驗(yàn)收

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2014-08-13
核心提示:近日,徐工研究院獨(dú)立承擔(dān)的QY70K-I汽車起重機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性技術(shù)研究項(xiàng)目順利通過(guò)項(xiàng)目驗(yàn)收。
  近日,徐工研究院獨(dú)立承擔(dān)的QY70K-I汽車起重機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性技術(shù)研究項(xiàng)目順利通過(guò)項(xiàng)目驗(yàn)收。項(xiàng)目對(duì)樣車底盤(pán)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行匹配優(yōu)化,在保證樣車動(dòng)力性不降低的前提下,降低了樣車行駛百公里綜合油耗8.8%;同時(shí)針對(duì)上車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)制定了降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及發(fā)動(dòng)機(jī)功率分級(jí)控制方案,在樣車吊重10t及20t作業(yè)工況下,燃油消耗分別降低了11.5%及15.2%。上下車改進(jìn)方案全部實(shí)施后,預(yù)計(jì)用戶每年節(jié)省燃油費(fèi)可達(dá)1.8萬(wàn)元。
  
  項(xiàng)目完成了預(yù)期目標(biāo),形成了一套汽車起重機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配優(yōu)化方法及流程。項(xiàng)目產(chǎn)出的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)功率分級(jí)控制技術(shù)及動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)仿真技術(shù)可推廣應(yīng)用到其他工程機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)及優(yōu)化過(guò)程中。
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