“T+STT核芯動(dòng)力”響應(yīng)了國(guó)家對(duì)于節(jié)能減排、建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的號(hào)召,樹(shù)立起汽車(chē)行業(yè)的動(dòng)力總成新標(biāo)桿。通過(guò)“T+STT”的深度匹配及其他一系列節(jié)能減排技術(shù)的應(yīng)用,預(yù)計(jì)到 2015年,神龍公司所有車(chē)型碳排放相對(duì)2012年將降低20%以上。
“T+STT核芯動(dòng)力”也將使神龍公司的動(dòng)力總成和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力躍上新臺(tái)階。近兩年來(lái),動(dòng)力總成升級(jí)換代步伐的加快,也成為驅(qū)動(dòng)神龍公司快速發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。神龍公司2013年累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)55萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)25%;今年1-7月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)40萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)27%,呈現(xiàn)出持續(xù)快速增長(zhǎng)的強(qiáng)勁勢(shì)頭。目前,神龍公司已將今年的銷(xiāo)量目標(biāo)由65萬(wàn)輛上調(diào)為70萬(wàn)輛。東風(fēng)雪鐵龍T時(shí)代新C5、 新一代東風(fēng)標(biāo)致408將全面搭載“T+STT”核芯動(dòng)力,于8月底正式投放。
作為東風(fēng)和PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)全球戰(zhàn)略聯(lián)盟重要實(shí)體支撐,未來(lái)PSA更多優(yōu)勢(shì)技術(shù)也將導(dǎo)入神龍公司。神龍公司將進(jìn)一步深化“E動(dòng)戰(zhàn)略”,今明兩年“T+STT核芯動(dòng)力”將繼續(xù)深度匹配東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致雙品牌旗下車(chē)型,同時(shí),為進(jìn)一步鞏固和保持動(dòng)力總成的“領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)”,目前已啟動(dòng)了“T+STT”第二代技術(shù)研發(fā)工作;未來(lái)幾年,還將研發(fā)和導(dǎo)入更先進(jìn)的新型變速箱,包括DCT雙離合變速箱、8速自動(dòng)變速箱、6速手動(dòng)變速箱,以及電子自動(dòng)變速箱等。
另外,在新能源技術(shù)方面,在全面推廣STT微混技術(shù)的基礎(chǔ)上,神龍公司將穩(wěn)步推進(jìn)實(shí)施中混和強(qiáng)混技術(shù),并適時(shí)導(dǎo)入插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)技術(shù)。
業(yè)內(nèi)有關(guān)專家強(qiáng)調(diào),“T+STT核芯動(dòng)力”的發(fā)布,開(kāi)啟了神龍公司“E動(dòng)跨越”的大門(mén),標(biāo)志著神龍公司產(chǎn)品技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力邁上一個(gè)新的臺(tái)階,也將為神龍公司構(gòu)建百萬(wàn)輛車(chē)企體系能力提供強(qiáng)有力支撐。