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全國首家高鐵快遞呼叫中心正式?jīng)Q定落戶合肥。預計將于10月底正式上線運作,服務廣大客戶。
承擔貨物和車票快遞客服工作
為適應高鐵快遞業(yè)務的發(fā)展需求,整合優(yōu)化既有客戶服務模式,暢通鐵路與客戶間溝通渠道,切實保障高鐵快遞業(yè)務運作服務質(zhì)量,中鐵快運決定在合肥成立全國首家高鐵快遞呼叫中心。
主要服務我國東南部地區(qū)的客戶,承擔中鐵快運上海、南昌、武漢、濟南、鄭州和廣州等分公司轄區(qū)內(nèi)的高鐵快遞和車票快遞業(yè)務的客服工作。
合肥呼叫中心的建設,將學習借鑒和綜合運用社會快遞企業(yè)先進經(jīng)驗,密切結(jié)合業(yè)務范圍、區(qū)域業(yè)務量現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,合理配備班次、座席人員、呼叫設備,積極探索適應業(yè)務發(fā)展變化的客服人員彈性配備標準,確保呼叫中心高質(zhì)量、高效率運作。
同時,合肥呼叫中心還將作為市場營銷人員培訓交流的平臺,在客服座席人員與經(jīng)營性營業(yè)部窗口營銷人員之間形成正常的崗位輪換機制。全力打造一支適應中鐵快運轉(zhuǎn)型發(fā)展、傾心服務客戶的市場營銷隊伍。
快遞“坐”高鐵隔日可送達
今年9月份,長三角首列貨物快運列車從南京西站開出,長三角貨物快運環(huán)形列車正式開行。普通市民想寄東西,可以直接通過鐵路發(fā)件,高鐵隔日可送達,有的貨物可實現(xiàn)一日達。“敞開收貨”辦理零散貨物快運業(yè)務,這意味著“鐵老大”全面進入物流市場。
“長三角貨物快運”環(huán)形列車由專門的貨物快運列車承擔,以南京西站為支點,每天開行南環(huán)、北環(huán)雙向循環(huán)快運列車2對4列。服務范圍覆蓋長三角200個行政區(qū)縣,運行時速最高120公里。
上海鐵路局在滬浙蘇皖的“長三角貨物快運列車”業(yè)務辦理站有248個,同時設立224個無軌站及社會營業(yè)網(wǎng)點,受理點總數(shù)達472個。
客戶可通過快運業(yè)務辦理站、公布的營業(yè)電話、鐵路人員上門、12306網(wǎng)站“我要發(fā)貨”、12306客服電話、上海鐵路局官方微博微信平臺及12306網(wǎng)站客戶自助服務7種渠道,直接辦理零散貨物快運業(yè)務。
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