呂林：踏實(shí)做事，老實(shí)做人，為自主創(chuàng)新做貢獻(xiàn)

 

　　呂林，男，現(xiàn)年34歲，群眾，大學(xué)本科，現(xiàn)為華菱星馬汽車(chē)（集團(tuán)）股份有限公司一線科研人員，工程師。他自工作以來(lái)，一直在企業(yè)科研一線奮斗，對(duì)科學(xué)技術(shù)知識(shí)有著無(wú)窮的求知欲，在實(shí)際工作中，不斷的學(xué)習(xí)，不斷的鉆研，具有創(chuàng)新的意識(shí)和創(chuàng)新能力，在公司為提升自主創(chuàng)新能力關(guān)鍵項(xiàng)目"新一代節(jié)能環(huán)保大功率動(dòng)力總成"中，負(fù)責(zé)中方20多名設(shè)計(jì)人員與外方溝通協(xié)調(diào)及技術(shù)方案確定，并創(chuàng)新的提出了適合公司情況的完整發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)流程和試驗(yàn)方法，在他的不懈努力下，短短3個(gè)月就圓滿的完成了項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作。項(xiàng)目投產(chǎn)以來(lái)新增銷(xiāo)售收入57817萬(wàn)元，新增利潤(rùn)685.95萬(wàn)元，新增稅收369.39萬(wàn)元；新研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)有效降低顆粒物排放約80% ，降低氮氧化物排放約30%，發(fā)動(dòng)機(jī)最低比油耗達(dá)到186g/kWh，缸內(nèi)制動(dòng)最大功率322kW，可靠性B10壽命達(dá)100萬(wàn)公里，產(chǎn)品通過(guò)以院士為組長(zhǎng)的專(zhuān)家組的成果鑒定，產(chǎn)品性能達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。該項(xiàng)目獲得授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利4項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利82項(xiàng)，填補(bǔ)了安徽省在自主研發(fā)節(jié)能環(huán)保大功率動(dòng)力總成方面的空白。項(xiàng)目進(jìn)行中，由于任務(wù)繁重，他連續(xù)幾個(gè)月加班到晚上十一二點(diǎn)，突發(fā)心臟房顫住院治療。

 

　　學(xué)無(wú)止境，只有學(xué)習(xí)才能更好的工作

 

　　公司決定發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目立項(xiàng)時(shí)，由于從研究整車(chē)跨越到研究核心零部件發(fā)動(dòng)機(jī)，面臨著不少的困難，其中懂發(fā)動(dòng)機(jī)人才和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)缺失是最為困難的。最初只成立了3人小組進(jìn)行調(diào)研，董事長(zhǎng)、技術(shù)中心主任和他，作為最一線的科研人員，他面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)沒(méi)有畏懼，通過(guò)走訪國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)、零部件生產(chǎn)企業(yè)和國(guó)際知名發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)公司，收集整理國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)資料，摸清發(fā)展趨勢(shì)，確定了本項(xiàng)目的主要技術(shù)路線。他在很短的時(shí)間內(nèi)，就通過(guò)努力學(xué)習(xí)，迅速的掌握了發(fā)動(dòng)機(jī)的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，做到了看的懂，說(shuō)的出，為項(xiàng)目過(guò)程中與外國(guó)人交流掃清了障礙。在項(xiàng)目過(guò)程中，他還努力要求自己，通過(guò)學(xué)習(xí)獲得了湖南大學(xué)工程碩士學(xué)位。在他的帶動(dòng)下，整個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)形成了濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，解決了研發(fā)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題接近1000個(gè)，為形成自己的研發(fā)能力，創(chuàng)建了基礎(chǔ)。

 

　　勇于創(chuàng)新，只有創(chuàng)新才能發(fā)展

 

　　面對(duì)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，他結(jié)合公司實(shí)際情況，提出了完整的設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)、驗(yàn)證、改進(jìn)的開(kāi)發(fā)流程，流程中設(shè)立11個(gè)大的控制節(jié)點(diǎn)，按時(shí)保質(zhì)的完成了項(xiàng)目。在3年的多時(shí)間里，完成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)658份、整機(jī)數(shù)模9套、CAE模擬計(jì)算41次、正式下發(fā)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)14項(xiàng)，定型功率36個(gè)、臺(tái)架試驗(yàn)累計(jì)85000小時(shí)、道路試驗(yàn)累計(jì)640多萬(wàn)公里，處理并完成問(wèn)題報(bào)告累計(jì)967外方面對(duì)面會(huì)議63次、設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)172個(gè)。創(chuàng)新需要具有不畏艱難、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木?，?xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是非常的關(guān)鍵的，圖紙可以直接生產(chǎn)出實(shí)物，因此不光要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的性能等要求，還要考慮工藝、材料等特性的選擇，他主動(dòng)提出帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)承擔(dān)此項(xiàng)工作，推翻了外國(guó)專(zhuān)家想要承擔(dān)此項(xiàng)工作的想法，通過(guò)收集工藝、材料信息，創(chuàng)建了此項(xiàng)目的工藝、材料標(biāo)準(zhǔn)，主動(dòng)與國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家、供應(yīng)商、設(shè)備商交流，順利完成了圖紙的設(shè)計(jì)工作，獲得了外國(guó)專(zhuān)家的好評(píng)。他帶領(lǐng)大家通過(guò)科學(xué)分析，設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證，解決了研發(fā)過(guò)程中出現(xiàn)的齒輪失效、配氣機(jī)構(gòu)失效、噪聲等重大難題。為發(fā)動(dòng)機(jī)按時(shí)推向市場(chǎng)做出了具大的貢獻(xiàn)。他還強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目技術(shù)資料的積累，每個(gè)工作要求明確的目標(biāo)、過(guò)程的記錄和成果的總結(jié)，項(xiàng)目申報(bào)并受理發(fā)明專(zhuān)利57項(xiàng)目，實(shí)用新型97項(xiàng)目，并獲授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利4項(xiàng)，實(shí)用新型82項(xiàng)目，形成了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

 

　　甘于寂寞，老實(shí)人不會(huì)吃虧

 

　　科研不是一蹴而就，需要長(zhǎng)時(shí)間的積累和嘗試，發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目從調(diào)研到市場(chǎng)投放成功歷時(shí)7年半的時(shí)間，他從一個(gè)普通的設(shè)計(jì)員也逐漸的成長(zhǎng)為科研帶頭人，由于任務(wù)重，時(shí)間緊，突發(fā)事情多，他長(zhǎng)期加班及出差，耽誤了個(gè)人婚姻，直到12年底才結(jié)婚，婚后第二天就投入工作，有的人問(wèn)，你這么老實(shí)做什么，沒(méi)有人要求你加班加點(diǎn)，為什么這么拼，他的回答是老實(shí)不會(huì)吃虧。正式這種想法，他的業(yè)務(wù)水平才得以不斷的提高，他的工作也獲得了領(lǐng)導(dǎo)的肯定，2012年榮獲"安徽省勞動(dòng)模范"榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，2013年獲安徽省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，2014年獲第三批安徽省技術(shù)領(lǐng)軍人才稱(chēng)號(hào)。

 

　　在他的帶領(lǐng)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)共同努力下，公司從無(wú)到有實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)能力，擁有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室，承擔(dān)組建了安徽省重型專(zhuān)用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工程技術(shù)研究中心，形成了年產(chǎn)3萬(wàn)臺(tái)大功率重型商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力，匹配了牽引車(chē)、自卸車(chē)、水泥攪拌車(chē)、泵車(chē)、貨車(chē)等51個(gè)車(chē)型并獲得國(guó)家整車(chē)公告，順利投放市場(chǎng)。