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Copyright (c) 2012 機電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號-2
【編者按】當(dāng)前，中國經(jīng)濟正處于增長速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期和前期刺激政策消化期的“三期疊加”階段，在結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，創(chuàng)新、改革、開放，是新常態(tài)背景下中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的三個關(guān)鍵詞。同樣，作為裝備制造業(yè)的重要組成部分，國家的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，儀表儀器產(chǎn)業(yè)進入前所未有的大發(fā)展、大變革、大調(diào)整時期，無處不在的創(chuàng)新顛覆著一切，直面而來的“智能制造”、“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮，正推動儀表儀器產(chǎn)業(yè)步入全新的時代！
文學(xué)巨匠魯迅說過：這世上本沒有路，走的人多了便成了路。這些路中有一條創(chuàng)新之路，只有真正走過的人才能體會它的艱辛與喜悅、精彩與不易。合肥協(xié)力儀表控制技術(shù)股份有限公司（以下簡稱“合肥協(xié)力”）董事長魏玉龍也有著自己的體會、觀察和思考。本期雜志我們一起走進合肥協(xié)力，傾聽魏玉龍談合肥協(xié)力的務(wù)實創(chuàng)新之路。
今年，合肥協(xié)力儀表控制技術(shù)股份有限公司（以下簡稱“合肥協(xié)力”）將迎來二十周年周年華誕。二十年前，幾名合肥工業(yè)大學(xué)的畢業(yè)生在董事長魏玉龍帶領(lǐng)下，從作坊式制造車間起步，逐步建立起在工程機械儀表及控制系統(tǒng)領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢，并已發(fā)展成為集工程機械儀表及控制系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的國家高新技術(shù)企業(yè)、安徽省知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)、安徽省創(chuàng)新型試點企業(yè)和合肥市兩化融合示范企業(yè)。
作為全國知名的工程機械儀表及控制系統(tǒng)供應(yīng)商，公司主導(dǎo)產(chǎn)品已拓展到了19個系列、200多個型號，并廣泛應(yīng)用于叉車、汽車、電動車、拖拉機、挖掘機、裝載機、推土機、壓路機、船舶、軍工等領(lǐng)域，是國內(nèi)知名大型工程機械制造集團如徐工、龍工、廈工、柳工、合力、杭叉的長期供應(yīng)商，并為國際知名工程機械集團如德國林德、美國海斯特、日本小松等在華公司進行合作配套，其叉車儀表系列產(chǎn)品在國內(nèi)市場占有率達到35%以上，多年穩(wěn)居第一。
回顧過去的成長征程，合肥協(xié)力的發(fā)展沐浴在我國經(jīng)濟高速發(fā)展的陽光之下，浸潤于國內(nèi)工程機械行業(yè)極速增長的雨露之中，企業(yè)隨著工程機械行業(yè)高速增長而發(fā)展。然而，隨著中國裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈向縱向方向發(fā)展，制造業(yè)企業(yè)在資源利用、技術(shù)研發(fā)和市場開拓等能力建設(shè)方面的發(fā)展越來越不均衡，一方面行業(yè)龍頭企業(yè)頻頻登頂國際制造業(yè)排行榜、進行大手筆海外并購、投資設(shè)廠。在“2014全球工程機械制造商50強排行榜”上，中國11家企業(yè)上榜，日本11家，美國為8家，德國5家，瑞典3家，韓國2家，芬蘭2家。其中徐工集團、中聯(lián)重科、三一重工位列10強；除此之外，柳工、龍工、國機重工等企業(yè)亦紛紛入榜。另一方面，中國工程機械關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)卻嚴重依賴進口，長期受制于人。作為中小型的零部件配套企業(yè)，在面對外企的激烈競爭，高企的金融成本，特別是人力正在超越原材料成為當(dāng)前最突出的成本壓力的同時，企業(yè)利潤空間進一步被壓縮，正在危及企業(yè)的發(fā)展與生存，也制約了這一產(chǎn)業(yè)向高端的發(fā)展。
近年來在國家經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的背景下，加快裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，加快裝備制造業(yè)智能化方向發(fā)展，已成為行業(yè)共識。根據(jù)所處行業(yè)狀況和市場需求變動情況，合肥協(xié)力儀表近年來就技術(shù)創(chuàng)新從戰(zhàn)術(shù)到戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型進行了有益的探索。
首先，公司加大了技術(shù)研發(fā)投入，提升 “協(xié)力”的品牌建設(shè)。
1988年9月，鄧小平同志提出了“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的論斷。現(xiàn)如今，科學(xué)技術(shù)作為第一生產(chǎn)力，已成為當(dāng)代經(jīng)濟發(fā)展的決定性因素?？茖W(xué)技術(shù)的創(chuàng)新離不開研發(fā)投入的增長，研發(fā)投入是現(xiàn)代企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)，也是現(xiàn)代高新技術(shù)企業(yè)生存和發(fā)展的根本。近三年來，公司的研發(fā)投入分別達到了418.33萬元、488.58萬元和534.44萬元，分別占年度總銷售收入的9.48%，8.34%和8.41%。研發(fā)投入的增長對提升企業(yè)的技術(shù)發(fā)展水平具有很大的推動作用。
近年來，公司先后承擔(dān)和完成了國家863項目《機器人化裝載機》子項目、科技部中小企業(yè)創(chuàng)新基金項目、安徽省科技攻關(guān)計劃項目和其他省、市級科技項目12項，還主持起草了1項汽車行業(yè)標準《汽車發(fā)動機工作小時表》（QC/T 462-2009），同時擁有已授權(quán)專利48項，其中發(fā)明專利授權(quán)2項，實用新型專利授權(quán)14項，并有8項發(fā)明正在申請，其中“WZB218挖掘機組合儀表”取得2012年度合肥市科技進步獎，“工程機械組合儀表”被合肥市政府認定為“合肥市名牌產(chǎn)品”，“協(xié)力”商標也于2014年被安徽省工商行政管理局認定為“安徽省著名商標”。隨著研發(fā)投入的不斷增長，公司在產(chǎn)品創(chuàng)新及市場開拓方面日益成熟，并逐步取得在國內(nèi)工程機械儀器儀表領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和市場領(lǐng)先優(yōu)勢。
其次，公司調(diào)整了產(chǎn)品線格局，向農(nóng)業(yè)機械及車輛新能源控制領(lǐng)域布局。
在確立了在國內(nèi)工程機械儀器儀表領(lǐng)域領(lǐng)先優(yōu)勢后，公司董事長魏玉龍先生基于對公司長期健康發(fā)展的需要，提出了“調(diào)整產(chǎn)品線格局，由工程機械儀表控制向農(nóng)業(yè)機械及車輛新能源控制領(lǐng)域布局”的戰(zhàn)略規(guī)劃，并提出了“三步走”策略。
一、由工程機械儀器儀表向控制系統(tǒng)領(lǐng)域布局轉(zhuǎn)變。
公司在2006年以科技部創(chuàng)新基金項目“挖掘機電腦控制器”為契機，瞄準國外先進技術(shù)進行集成研發(fā)，實現(xiàn)挖掘機發(fā)動機的功率模式控制、自動怠速控制操作、極限負荷控制，發(fā)動機關(guān)鍵參數(shù)實時監(jiān)控，實現(xiàn)整機節(jié)能20%。并在此基礎(chǔ)上相繼研發(fā)出叉車安全的兩個重要控制系統(tǒng)，OPS（操作者存在感應(yīng)系統(tǒng)）和SAS（主動式穩(wěn)定系統(tǒng)）等，開發(fā)完成了HZK166、HZK188型系列叉車中央電器控制器等多個項目，現(xiàn)已成為公司當(dāng)前的主要利潤增長點。
二、由電子控制系統(tǒng)領(lǐng)域向電液控制系統(tǒng)布局轉(zhuǎn)變。
2009年，隨著機電液一體化控制技術(shù)在工程機械產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用發(fā)展，電液控制系統(tǒng)在產(chǎn)品市場競爭中占據(jù)著越來越重要的地位，公司董事會提出對電液控制閥制造企業(yè)的兼并重組的決定，并通過實施在合肥市高新區(qū)柏堰科技園內(nèi)工程機械控制系統(tǒng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化技術(shù)改造項目，推進電液控制閥產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化，完成公司產(chǎn)品在工程機械控制、顯示到執(zhí)行的產(chǎn)品鏈覆蓋，實現(xiàn)公司在車輛控制系統(tǒng)、儀表信息控制系統(tǒng)到車輛執(zhí)行系統(tǒng)的戰(zhàn)略布局。
三、由工程機械領(lǐng)域向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域布局轉(zhuǎn)變。
2013年，在國家大力加強戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展等主導(dǎo)和支持下，公司在完善原有工程機械儀表和控制系統(tǒng)產(chǎn)品線的同時，重點對車輛新能源控制技術(shù)產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)機械儀表及控制系統(tǒng)和汽車儀表產(chǎn)品等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)進行研發(fā)和市場開拓，并組建了汽車電子事業(yè)部和電驅(qū)動事業(yè)部，進軍新能源車輛儀表、充電機及直流電源配套領(lǐng)域。公司已圍繞電動車的充電系統(tǒng)開展了大量基礎(chǔ)研究工作，針對電動叉車和電動車輛進行了電驅(qū)動控制器、電機、DC/DC電源、充電機等電驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)，并完成微型電動汽車的2KW充電機的研發(fā)和市場推廣，現(xiàn)已完成20多個客戶的批量供應(yīng)；而我公司針對電動叉車的4--6Kw智能充電機產(chǎn)品已完成小批量試裝，年內(nèi)將完成批量生產(chǎn)。后期隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和帶動，公司在車輛新能源、農(nóng)業(yè)機械等新興領(lǐng)域的市場發(fā)展前景也越來越開闊。
最后，由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造過渡，為客戶提供整體技術(shù)解決方案。
當(dāng)前，由于產(chǎn)能過剩，我國制造業(yè)正面臨著由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造方向發(fā)展。隨著產(chǎn)品生產(chǎn)定制方式的變化，傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)品的利潤空間越來越受到擠壓，而“為客戶提供整體技術(shù)解決方案”的服務(wù)型制造在制造過程中所占的比重越來越大。2014年，公司改組了汽車電子事業(yè)部和電驅(qū)動事業(yè)部，組建了新的車輛新能源事業(yè)部。組織相繼了開展CAN總線GPS車載汽車電子應(yīng)用單元、ZB040-080- 012TA-LD直流電源控制技術(shù)的研發(fā)，并針對叉車后市場這一巨大現(xiàn)實需要，組織開發(fā)了叉車租賃管理系統(tǒng)，形成一個租賃監(jiān)控終端與互聯(lián)網(wǎng)租賃管理平臺打包的產(chǎn)品形態(tài)為客戶提供整體技術(shù)解決方案。通過叉車租賃管理系統(tǒng)，可以為客戶實現(xiàn)對叉車的實時遠程全程監(jiān)控，有力地提高了叉車租賃管理水平。目前公司叉車租賃業(yè)務(wù)已進入試銷售階段，預(yù)計未來幾年監(jiān)控終端銷售額和管理平臺服務(wù)費收入將大幅增長。同時公司還組織實施農(nóng)業(yè)機械融資租賃運營管理平臺和換電式電動出租車管理平臺等相關(guān)的平臺服務(wù)系統(tǒng)研發(fā)，并逐步由儀表及控制系統(tǒng)這一產(chǎn)品型的生產(chǎn)制造向遠程信息管理平臺這一服務(wù)型制造過渡，實現(xiàn)工程機械遠程信息化、智能化管理目標，打造產(chǎn)品差異化的競爭性賣點。
面對整個宏觀經(jīng)濟形勢，公司已經(jīng)在新能源車輛、農(nóng)業(yè)機械、汽車等領(lǐng)域進行了布局，正在以堅實的步伐，向企業(yè)的美好愿景邁進，努力成為國內(nèi)同行業(yè)最大的儀表信息及控制系統(tǒng)機電信一體化產(chǎn)品的供應(yīng)商。
小結(jié)：二十歲，是耕耘希望和收獲成功的美好階段。在過去二十年中，合肥協(xié)力在風(fēng)雨中迎難而上，在困難中越戰(zhàn)越強，合肥協(xié)力人靠著勤勞的雙手和誠信的本質(zhì)，更憑著創(chuàng)始人魏玉龍立下的“協(xié)力為您增進一份競爭力”的企業(yè)理念，才能使得合肥協(xié)力成為國內(nèi)領(lǐng)先的工程機械儀表及控制系統(tǒng)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。據(jù)本刊記者了解，合肥協(xié)力剛剛完成新三板掛牌上市，正式登陸資本市場，我想這也是全體協(xié)力人獻給公司“二十周年”的最好禮物。
