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軸承市場(chǎng)分析
軸承屬于機(jī)械基礎(chǔ)件,軸承工業(yè)是技術(shù)密集型、資本密集型和勞動(dòng)密集型相互兼容的產(chǎn)業(yè)。由于準(zhǔn)入門檻低,又缺乏退出機(jī)制,大量小型企業(yè)的企業(yè)使得中國(guó)軸承行業(yè)集中度低,并直接倒致了中國(guó)軸承市場(chǎng)的激烈竟?fàn)?同時(shí),世界八大軸承公司都已在中國(guó)設(shè)廠并獲得國(guó)內(nèi)銷售渠道,使得中國(guó)軸承市場(chǎng)竟?fàn)幐蛹ち遥乱惠喌氖澜缃?jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整為我國(guó)軸承行業(yè)提供了新的發(fā)展契機(jī),行業(yè)中的規(guī)模企業(yè)將利用其自身的規(guī)模優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì),進(jìn)入軸承制造的高端和核心技術(shù)領(lǐng)域,進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大其市場(chǎng)份額,行業(yè)集中度將有所提高。力爭(zhēng)在國(guó)際分工中占據(jù)主動(dòng)地位和更大市場(chǎng)份額。
軸承行業(yè)技術(shù)水平
我國(guó)軸承行業(yè)的優(yōu)勢(shì)企業(yè)研發(fā)了十六個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域中的十三個(gè)領(lǐng)域的106種重大技術(shù)裝備的配套軸承528種,產(chǎn)品達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品水平。但我國(guó)軸承工業(yè)大而不強(qiáng),軸承制造工藝和裝備技術(shù)發(fā)展緩慢,車加工數(shù)控自動(dòng)化水平低,許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破,軸承鋼新鋼種的研發(fā),鋼材質(zhì)量的提高,潤(rùn)滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā),尚不能適應(yīng)軸承產(chǎn)品水平和質(zhì)量提高的要求,影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。
目前我國(guó)軸承生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的工藝設(shè)備,以及通過(guò)自身的研究開發(fā),行業(yè)整體技術(shù)水平有了很大的提高,包括發(fā)行人在內(nèi)的部分生產(chǎn)企業(yè)的工藝設(shè)備已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。目前代表世界先進(jìn)水平的鹽淬熱處理生產(chǎn)線也只有包括發(fā)行人在內(nèi)的少數(shù)企業(yè)能掌握。
軸承行業(yè)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)
(1)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式
軸承制造企業(yè)普遍采用以銷定產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)模式,即根據(jù)銷售訂單、經(jīng)銷商銷售計(jì)劃采購(gòu)原材料和組織生產(chǎn)。在銷售方面,關(guān)節(jié)軸承、AG軸承、圓錐滾子軸承用主要采用直銷和代理的銷售模式;齒輪和變速箱主要采用直銷銷售模式。產(chǎn)品定價(jià)方式為按照生產(chǎn)用原材料成本加上加工費(fèi)用、合理利潤(rùn)的方式確定產(chǎn)品價(jià)格。
(2)行業(yè)與上、下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性
軸承行業(yè)與上游原材料供應(yīng)商和下游行業(yè)如工程機(jī)械、重型汽車等公司重點(diǎn)下游配套領(lǐng)域有著密切的關(guān)聯(lián)性。
①上游行業(yè)與軸承行業(yè)的關(guān)聯(lián)性及其影響
軸承行業(yè)主要原材料為特種鋼材,上游原材料的供給和價(jià)格波動(dòng)對(duì)軸承行業(yè)產(chǎn)生影響。一方面,我國(guó)多年來(lái)特種鋼材產(chǎn)量連續(xù)保持高速增長(zhǎng),保證了軸承行業(yè)的特種鋼材供應(yīng),能充分滿足軸承生產(chǎn)對(duì)原材料的質(zhì)量要求。另一方面,近年主要原材料特種鋼材價(jià)格劇烈波動(dòng),給軸承生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)了一定的流動(dòng)資金壓力和存貨跌價(jià)準(zhǔn)備風(fēng)險(xiǎn)管理壓力。
由于特種鋼占生產(chǎn)成本比重較高,因而各項(xiàng)產(chǎn)品銷售價(jià)格與特種鋼價(jià)格具有更高的關(guān)聯(lián)度,其價(jià)格走勢(shì)基本相同。
②下游行業(yè)與軸承行業(yè)的關(guān)聯(lián)性及其影響
軸承行業(yè)的下游行業(yè)主要為工程機(jī)械和重型汽車。"穩(wěn)增長(zhǎng)、控物價(jià)、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、抓改革、促和諧"是今年我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主題,國(guó)家通過(guò)積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策,調(diào)控經(jīng)濟(jì)發(fā)展的連續(xù)性和穩(wěn)定性,對(duì)于公司業(yè)務(wù)發(fā)展而言,有保有壓的投資政策將給軸承、齒輪(箱)帶來(lái)結(jié)構(gòu)性的機(jī)會(huì)。
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