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國內(nèi)首款純電動雙層客車開進高交會

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2012-12-06
核心提示:安凱客車在本次高交會上首次推出了雙層純電動客車,這也是國內(nèi)首款純電動雙層客車,同時在整車企業(yè)中安凱首次展示了自主研發(fā)的電機、電控等新能源客車核心零部件,成為本次高交會力求推動科技進步與創(chuàng)新的最佳詮釋。

1116—21日,第十四屆中國國際高新技術(shù)成果交易會在深圳會展中心正式拉開帷幕,作為中國規(guī)模最大、最具影響力的高科技成果展示盛會,本屆高交會秉承推進科技創(chuàng)新,提升發(fā)展質(zhì)量主題,將全面展示我國創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、科技促進貿(mào)易等方面的成果,突出展示高新科技領(lǐng)域的先進技術(shù)與產(chǎn)品。

安凱客車在本次高交會上首次推出了雙層純電動客車,這也是國內(nèi)首款純電動雙層客車,同時在整車企業(yè)中安凱首次展示了自主研發(fā)的電機、電控等新能源客車核心零部件,成為本次高交會力求推動科技進步與創(chuàng)新的最佳詮釋。


中國雙層純電動客車首次亮相

在本屆高交會的新能源展區(qū),最引人矚目的就是安凱客車首次推出的雙層純電動客車—HFF6110GS03EV。目前純電動客車已經(jīng)逐步在我國各地示范運營,僅安凱純電動客車就已經(jīng)覆蓋了全國25個城市。但是雙層純電動客車,在中國還尚屬首次亮相。

參加高交會的這款安凱雙層純電動車的外形采用了空氣動力學(xué)的設(shè)計原理,流線型車身設(shè)計,在獨具美感的同時,減小了風(fēng)阻系數(shù),優(yōu)化了車內(nèi)空間,集美感和節(jié)能于一身。作為純電動客車,該車實現(xiàn)零排放、零污染,運營平穩(wěn)安靜,大大降低了車內(nèi)外噪音。安凱雙層純電動客車采用磷酸鐵鋰電池,在城市公交路況下最大續(xù)駛里程達到260kM,最高時速達到80Km/h,最大載客87人;采用三軸驅(qū)動結(jié)構(gòu),前、中、后橋配置了8個減震氣囊,動力充沛,運行非常平穩(wěn),完全可以滿足繁重的城市公交運營的要求。

安凱雙層純電動客車車身高度3.78米,算是當(dāng)今中國純電動客車中的“大個子”,但是和一般4米以上雙層客車相比高度卻低了不少。由于采用了安凱全承載車身技術(shù),沒有了沉重的底盤結(jié)構(gòu),實現(xiàn)車身整體受力,并大大優(yōu)化車內(nèi)空間布置。該車實現(xiàn)一級踏步結(jié)構(gòu),高度僅為30公分左右,便于乘客上下車。同時3米多的車身高度,讓該車運營線路選擇范圍更加寬泛?,F(xiàn)代大城市隧道、立交橋眾多,對車輛高度有諸多限制。安凱雙層純電動客車可以提供更多選擇,推動綠色公交事業(yè)的發(fā)展。

很多參觀者登上安凱車體驗之后表示,安凱純電動客車不僅外形靚麗,親自上車體驗之后的感覺更棒,真希望自己所在的城市早日坐上這種純電動雙層客車。


自主研發(fā)電機電控核心系統(tǒng)  堅持創(chuàng)新終獲碩果

隨著我國新能源客車“十城千輛”工程進入第四個年頭,我國新能源客車的發(fā)展取得了顯著的成果。安凱客車在電控、電機等核心技術(shù)領(lǐng)域取得了重要突破,實現(xiàn)了自主研發(fā)。在本次高交會上首次展示了電機、電控等核心零部件。

安凱客車自主研發(fā)的整車控制系統(tǒng),在車輛安全和可靠性方面提供了全面保障。整車控制器的設(shè)計采用過流保護、過壓保護、過熱保護、超速保護的多重保護功能,充分保證車輛運行安全,另外,整車控制器及其它控制部件的設(shè)計按照汽車的應(yīng)用環(huán)境設(shè)計,并進行電磁兼容性、振動、高低溫、不同濕度的設(shè)計和驗證,保證了整車控制器及其它控制部件的可靠性。

除了整車控制系統(tǒng),安凱客車在本次展會上還展出了自主研發(fā)的電機控制系統(tǒng)。近年來隨著交流傳動技術(shù)的發(fā)展和各行業(yè)直交轉(zhuǎn)換的趨勢尤其是在我國“十二五”規(guī)劃中大力發(fā)展純電動汽車的政策要求下,安凱客車投入純電動客車的研發(fā)項目。目前通過技術(shù)攻關(guān),已經(jīng)掌握了純電動汽車驅(qū)動電機的關(guān)鍵技術(shù),開發(fā)出了滿足整車要求的異步牽引電動機,提升了安凱客車自主設(shè)計開發(fā)電動汽車用電機系統(tǒng)產(chǎn)品的能力,為電動汽車電機系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化打下了基礎(chǔ)。

實現(xiàn)智能化的轉(zhuǎn)矩輸出是安凱客車自主研發(fā)電機系統(tǒng)的一大優(yōu)勢。這樣,電機就能適應(yīng)車輛加速、負(fù)載爬坡、頻繁啟停等復(fù)雜工況,也能夠?qū)崿F(xiàn)再生制動,將能量回收并反饋回電池,使得電動汽車具有最佳能量的利用率。結(jié)構(gòu)輕便結(jié)實是安凱客車自主研發(fā)電機的另一個重要特點,安凱客車自主研發(fā)的電機體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)堅固高可靠,在減少車身重量的同時也增加電機的堅固性能。此外它耐震動、防水、防塵,具有良好的環(huán)境適應(yīng)能力,即使在路況陡峭的山坡上也能保證電機運行正常,減少車輛運行過程中的故障。

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