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中國(guó)南車(chē)(601766)5月31日晚發(fā)布公告稱(chēng)，中國(guó)南車(chē)與中國(guó)北車(chē)合并的A股、H股換股已完成，根據(jù)本次合并的方案，合并后新公司將采用新的公司名稱(chēng)。公司已于6月1日完成工商變更登記手續(xù)，取得了北京市工商行政管理局換發(fā)的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》，變更后的公司名稱(chēng)為“中國(guó)中車(chē)股份有限公司”，簡(jiǎn)稱(chēng)為“中國(guó)中車(chē)”
與此同時(shí)，外界矚目已久的中國(guó)中車(chē)掌舵人也在公告中得以確定。中國(guó)南車(chē)公告顯示，在6月1日召開(kāi)的中國(guó)中車(chē)第一屆董事會(huì)第一次會(huì)議中，審議通過(guò)選舉崔殿國(guó)為公司第一屆董事會(huì)董事長(zhǎng)，選舉鄭昌泓、劉化龍為公司第一屆董事會(huì)副董事長(zhǎng)，聘任奚國(guó)華為公司總裁；同日，公司召開(kāi)第一屆董事會(huì)第二次會(huì)議，聘任趙光興、孫永才、王軍、樓齊良、余衛(wèi)平為公司副總裁，詹艷景（女）為公司副總裁、財(cái)務(wù)總監(jiān)，謝紀(jì)龍為公司董事會(huì)秘書(shū)。上述人員于2015年6月1日起正式履職。中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)高級(jí)管理人員則均已辭去高級(jí)管理人員職務(wù)。
據(jù)記者了解，中國(guó)南車(chē)前身為中國(guó)南方機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團(tuán)公司，是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，從原中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)總公司分離重組，于2000年9月組建成立的國(guó)有獨(dú)資大型集團(tuán)公司。該公司自2010年3月起更名為中國(guó)南車(chē)集團(tuán)公司。
中國(guó)北車(chē)，是經(jīng)國(guó)資委批準(zhǔn)，由中國(guó)北方機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團(tuán)公司聯(lián)合大同前進(jìn)投資有限責(zé)任公司、中國(guó)誠(chéng)通控股集團(tuán)有限責(zé)任公司和中國(guó)華融資產(chǎn)管理公司，于2008年6月26日共同發(fā)起設(shè)立的股份有限公司。
兩家公司產(chǎn)品均涉及高端裝備制造業(yè)，包括了動(dòng)車(chē)組、機(jī)車(chē)、城軌地鐵、客車(chē)、貨車(chē)及核心零部件。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，南北車(chē)的合并，意味著這艘承載著中國(guó)高鐵走向世界的“中國(guó)航母”正式啟航，合并后，在高鐵國(guó)際市場(chǎng)上，將沒(méi)有國(guó)家可以與中國(guó)抗衡。
