手機(jī)版| 您好,歡迎訪問中國機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)! 網(wǎng)站地圖| 聯(lián)系我們
當(dāng)前位置: 首頁 ? 行業(yè)資訊 ? 機(jī)電名家 ? 正文

丁俊發(fā):中國制造業(yè)正發(fā)展面臨物流瓶頸五大挑戰(zhàn)

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2014-07-21
核心提示:丁俊發(fā)介紹,中國制造業(yè)發(fā)展正面臨物流瓶頸的五大挑戰(zhàn),要解決制造業(yè)與物流業(yè)發(fā)展不匹配的問題,關(guān)鍵在于完善企業(yè)的供應(yīng)鏈管理。

北京(CNFIN.COM / XINHUA08.COM)--“中國制造業(yè)發(fā)展正面臨物流瓶頸的五大挑戰(zhàn)。”17日,在北京舉行的2014年首屆供應(yīng)鏈管理高峰論壇上,中國物流與采購聯(lián)合會首席顧問丁俊發(fā)說。

本次論壇舉行了供應(yīng)鏈管理服務(wù)聯(lián)盟成立儀式,聯(lián)盟由中國物流與采購聯(lián)合會等機(jī)構(gòu)倡議成立,將重點(diǎn)解決企業(yè)在發(fā)展供應(yīng)鏈管理中面臨的需求。

丁俊發(fā)介紹,我國制造業(yè)的流通費(fèi)用率為9.2%,而日本是4.9%;我國工業(yè)庫存率為9.4%,而發(fā)達(dá)國家普遍小于5%;我國工業(yè)企業(yè)流通資產(chǎn)年周轉(zhuǎn)速度為2.7次,而發(fā)達(dá)國家是9到10次;我國制造業(yè)的外包物流比例低、只有61%,而發(fā)達(dá)國家大于70%;我國真正實(shí)施供應(yīng)鏈管理的制造企業(yè)較少、小于20%,而發(fā)達(dá)國家大于50%。丁俊發(fā)說,要解決制造業(yè)與物流業(yè)發(fā)展不匹配的問題,關(guān)鍵在于完善企業(yè)的供應(yīng)鏈管理。

“制造業(yè)不能光外包運(yùn)輸與倉儲,物流業(yè)不能滿足于運(yùn)作銷售物流。要把降低庫存、加快周轉(zhuǎn)、優(yōu)化流程、降低物流費(fèi)用率作為重大戰(zhàn)役來打。”中物聯(lián)采購委核心專家組副組長王保華說,制造業(yè)與物流業(yè)必須實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展。

中國外運(yùn)物流發(fā)展有限公司副總經(jīng)理周永鋼說,過去制造業(yè)只是在某些環(huán)節(jié)外包,比如租個(gè)倉庫,現(xiàn)在制造業(yè)外包的趨勢越來越強(qiáng),真正進(jìn)入到采購環(huán)節(jié)。將來的物流企業(yè)要融入客戶生產(chǎn)的前期采購、訂單環(huán)節(jié)。物流企業(yè)從取貨、送貨階段,發(fā)展到配合客戶進(jìn)行生產(chǎn)管理,深入到生產(chǎn)階段,甚至直接參與生產(chǎn)線的生產(chǎn)過程。

此次論壇以“深化供應(yīng)鏈管理 打造制造業(yè)核心”為主題,來自國內(nèi)外的企業(yè)、信息化服務(wù)提供商、科研院校等300多人參會,圍繞采購供應(yīng)鏈實(shí)踐的最新案例和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了研討。(新華網(wǎng))
 

?
?
分享到:0
?
?
[ 行業(yè)資訊搜索 ]? [ ]? [ 告訴好友 ]? [ 打印本文 ]? [ 關(guān)閉窗口 ]
?
?

?
0條 [查看全部]  相關(guān)評論

?
推薦行業(yè)資訊
圖文資訊
通用汽車新專利 將任何汽車變成自動(dòng)駕駛車 秦川集團(tuán)另辟蹊徑開拓關(guān)節(jié)減速器市場
安凱客車鑄就“中國制造”新榮耀 Mobileye與德爾福合作展開自動(dòng)駕駛解決方案
點(diǎn)擊排行

客服熱線:0551-69106578 業(yè)務(wù)咨詢:0551-69106578 郵箱:2268263116@qq.com

媒體合作: 點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息 ??在線客服: 點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息

Copyright (c) 2012 機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號-2