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“中國(guó)道路運(yùn)輸杯”系列評(píng)獎(jiǎng)結(jié)果正式揭曉。宇通作為中國(guó)客車(chē)業(yè)龍頭企業(yè)，其參展產(chǎn)品贏得了行業(yè)高度認(rèn)可，并一舉拿獲了2016年度“最佳新能源客車(chē)獎(jiǎng)”、“最佳商務(wù)車(chē)獎(jiǎng)”、“最佳車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)獎(jiǎng)”等8項(xiàng)大獎(jiǎng)。
其中，在新能源客車(chē)方面，宇通最新發(fā)布的ZK6125FCEVG2燃料電池客車(chē)，與純電動(dòng)客車(chē)E12（ZK6125BEVG12），以及插電式公交H8（ZK6850CHEVNPG23）和H10（ZK6105CHEVPG21）四款車(chē)型同時(shí)獲得2016年度“最佳新能源客車(chē)獎(jiǎng)”；在公商務(wù)車(chē)領(lǐng)域，宇通高端公商務(wù)客車(chē)T7榮獲2016年度“最佳商務(wù)車(chē)獎(jiǎng)”；在車(chē)聯(lián)網(wǎng)及零部件方面，宇通“安節(jié)通”獲得2016年度“最佳車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)獎(jiǎng)”，而宇通新能源關(guān)鍵零部件展品低溫?zé)岜每照{(diào)系統(tǒng)和3.5T新能源專(zhuān)用后橋總成雙雙獲得2016年度“最佳新能源客車(chē)零部件獎(jiǎng)”。
據(jù)了解，“中國(guó)道路運(yùn)輸杯”由交通運(yùn)輸部主辦，在業(yè)內(nèi)擁有廣泛的影響力。該評(píng)選活動(dòng)與道路運(yùn)輸車(chē)輛展同年創(chuàng)辦，由組委會(huì)設(shè)專(zhuān)家組專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)評(píng)審，其評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)涉及車(chē)輛技術(shù)性能；新能源客車(chē)主要技術(shù)指標(biāo)；車(chē)輛的車(chē)內(nèi)安全、服務(wù)等設(shè)施配置；車(chē)輛制造工藝；車(chē)輛銷(xiāo)售量；零部件主要產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)性和主機(jī)廠配置數(shù)量等近十項(xiàng)指標(biāo)，充分保證了每一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的含金量。
燃料電池新品領(lǐng)銜 新能源“實(shí)力派”贏取四項(xiàng)大獎(jiǎng)
作為本次展會(huì)的明星產(chǎn)品，宇通ZK6125FCEVG2燃料電池客車(chē)的發(fā)布代表了我國(guó)新能源客車(chē)技術(shù)的又一大進(jìn)步。據(jù)了解，該產(chǎn)品融合了行業(yè)新能源企業(yè)惟一榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)的睿控技術(shù)基因，測(cè)試工況下續(xù)航里程可達(dá)600公里以上，且10分鐘就可將氫燃料加滿(mǎn)，不僅大大提高運(yùn)營(yíng)效率，還能滿(mǎn)足更長(zhǎng)里程的運(yùn)營(yíng)需求。其次，全球領(lǐng)先的燃料電池系統(tǒng)配備，可實(shí)現(xiàn)零下40度低溫保存，環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)。此外，在安全性上，該車(chē)通過(guò)氫氣與整車(chē)高壓電隔離、監(jiān)控預(yù)警及防護(hù)、故障檢測(cè)與診斷等，實(shí)現(xiàn)了氫安全、電安全、結(jié)構(gòu)安全“三位一體”的安全體系建設(shè)，充分保證安全。
E12則是面向一二線城市研發(fā)而成的12米級(jí)大型純電動(dòng)公交車(chē)。該車(chē)采用集成化設(shè)計(jì)，整車(chē)安全性和輕量化效果更加出色。同時(shí)，該產(chǎn)品的電機(jī)、電池、電控等關(guān)鍵零部件均采用水冷設(shè)計(jì)，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67，整車(chē)涉水深度可達(dá)到650mm，即使浸水也能正常工作，電池安全性極高。
作為4月份剛剛發(fā)布的8米插電式新產(chǎn)品H8首次參加展會(huì)即獲得最佳新能源客車(chē)獎(jiǎng)，可見(jiàn)該產(chǎn)品的不凡實(shí)力，此產(chǎn)品被稱(chēng)為是“最適合中型城市的插電式混合動(dòng)力公交車(chē)”。在中小城市及復(fù)雜路況條件地區(qū)對(duì)新能源客車(chē)需求日益增加的趨勢(shì)下，搭載?？?.0系統(tǒng)的H8搭載了行星排傳動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，最大爬坡度達(dá)到15%，具備更廣闊的地域適應(yīng)性。同時(shí)，由于H8采用輕量化與空間優(yōu)化技術(shù)，相較同類(lèi)產(chǎn)品承載量更大，運(yùn)營(yíng)效益更優(yōu)。經(jīng)測(cè)算，8.2米H8的載客人數(shù)也比同類(lèi)傳統(tǒng)車(chē)多4~8人，8.5米H8的載客人數(shù)更是比同類(lèi)傳統(tǒng)車(chē)多13~18人。
同樣獲得年度“最佳新能源客車(chē)獎(jiǎng)”的10米級(jí)插電式混合動(dòng)力公交客車(chē)H10為宇通客車(chē)針對(duì)二三線城市研發(fā)的新品。該車(chē)采用了宇通獨(dú)立自主研發(fā)的“電動(dòng)四化”和“智能四化”新能源技術(shù)，其中，驅(qū)動(dòng)、冷卻、轉(zhuǎn)向與轉(zhuǎn)動(dòng)四方面的電動(dòng)化，可有效降低駕駛員工作強(qiáng)度，為其提供可靠的駕駛體驗(yàn)；而發(fā)動(dòng)機(jī)啟停智能化、驅(qū)動(dòng)管理智能化、全車(chē)CAN控制智能化和遠(yuǎn)程技術(shù)支持智能化，則可以為車(chē)輛行駛運(yùn)營(yíng)帶來(lái)更多便利。
T7風(fēng)采不減 連續(xù)奪得桂冠
上述四款新能源“實(shí)力派”車(chē)型各有強(qiáng)項(xiàng)，而宇通T7作為高端公商務(wù)客運(yùn)市場(chǎng)的明星車(chē)型，更是不容小覷。據(jù)了解，該車(chē)在2015年道路運(yùn)輸車(chē)輛展中就獲得了年度“最佳商務(wù)車(chē)獎(jiǎng)”，今年展會(huì)再次獲此殊榮，足以說(shuō)明該車(chē)已穩(wěn)穩(wěn)立足于我國(guó)高端公商務(wù)客運(yùn)市場(chǎng)之中，且深得行業(yè)認(rèn)可。
據(jù)了解，T7搭載6.0升V8汽油機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)平順、動(dòng)力高效，同時(shí)，該車(chē)配備艾利遜成熟的1000自動(dòng)變速箱，不僅能夠提高駕控安全性，還能有效降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，其技術(shù)水平完全可與進(jìn)口轎車(chē)相媲美，是我國(guó)自主品牌高端公商務(wù)領(lǐng)域的經(jīng)典之作。此次能夠再次奪得桂冠，也屬實(shí)至名歸。
“安節(jié)通”等配套產(chǎn)品 彰顯技術(shù)硬實(shí)力
除了整車(chē)方面的精彩表現(xiàn)之外，“安節(jié)通”車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺(tái)以及本次展會(huì)重點(diǎn)展示的兩款新能源客車(chē)零部件產(chǎn)品———低溫?zé)岜每照{(diào)系統(tǒng)和3.5T新能源專(zhuān)用后橋總成也為宇通爭(zhēng)光不少。
其中，“安節(jié)通”是宇通基于“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)，起步于2009年，并在2011年正式推出的一款客車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有全面安全管理、精準(zhǔn)油耗管理、高效車(chē)輛管理、周到維保管理、智能故障管理和貼心司機(jī)助手六大功能，為宇通整車(chē)產(chǎn)品走向市場(chǎng)，起到了良好的助推作用。
事實(shí)上，無(wú)論是整車(chē)產(chǎn)品，還是車(chē)聯(lián)網(wǎng)、零部件系統(tǒng)，能夠得到如此肯定，都離不開(kāi)宇通客車(chē)多年來(lái)對(duì)技術(shù)的深入研發(fā)和不斷創(chuàng)新，也正是這種堅(jiān)持成就了宇通客車(chē)長(zhǎng)期穩(wěn)固的市場(chǎng)地位。
